一种自适应调控低温窑炉排烟风机的系统和方法

    公开(公告)号:CN112284142A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202010851580.0

    申请日:2020-08-21

    IPC分类号: F27D17/00 F27D19/00 F27D21/04

    摘要: 本发明涉及低温窑炉散热领域,目的是提供一种自适应调控低温窑炉排烟风机的系统和方法,其中,系统包括排烟单元、报警单元、处理单元和能源调节单元,所述排烟单元包括差压传感器、温度传感器和排烟风机,所述排烟单元设置在低温窑炉的排烟管道内,所述差压传感器包含有第一检测端和第二检测端,靠近低温窑炉的一端设置有第一检测端,远离低温窑炉的一端设置有第二检测端;所述处理单元包括有显示屏和控制单元,所述差压传感器和所述温度传感器分别与所述控制单元连接,所述控制单元的输出端与所述排烟风机的上电端连接;本发明结构合理,设计巧妙,适合推广。

    一种基于FPGA电路的扫频时间检测方法

    公开(公告)号:CN111665708B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202010524976.4

    申请日:2020-06-10

    IPC分类号: G04F10/00

    摘要: 本发明公开了一种基于FPGA电路的扫频时间检测方法,涉及信号处理及信号测量技术领域,包括采用扫频时间检测算法对每一个连续的方波信号的上升边沿进行实时分析,如果被测信号频率达到设置的起始频率则启动计数器进行计时,当被测信号的瞬时频率达到设置的终止频率则停止计时,从而可以得到起始频率和终止频率之间的精确的时间间隔,实现对变频信号进行自动扫频时间检测功能,由于FPGA测量电路采用100MHz时钟对被测信号进行实时分析计算,每隔10ns对信号进行一次边沿检测,提高了测量系统的精度。

    一种自适应调控低温窑炉排烟风机的系统和方法

    公开(公告)号:CN112284142B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202010851580.0

    申请日:2020-08-21

    IPC分类号: F27D17/00 F27D19/00 F27D21/04

    摘要: 本发明涉及低温窑炉散热领域,目的是提供一种自适应调控低温窑炉排烟风机的系统和方法,其中,系统包括排烟单元、报警单元、处理单元和能源调节单元,所述排烟单元包括差压传感器、温度传感器和排烟风机,所述排烟单元设置在低温窑炉的排烟管道内,所述差压传感器包含有第一检测端和第二检测端,靠近低温窑炉的一端设置有第一检测端,远离低温窑炉的一端设置有第二检测端;所述处理单元包括有显示屏和控制单元,所述差压传感器和所述温度传感器分别与所述控制单元连接,所述控制单元的输出端与所述排烟风机的上电端连接;本发明结构合理,设计巧妙,适合推广。

    一种电动汽车交直流充电桩检测方法及检测系统

    公开(公告)号:CN111993946B

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011170761.3

    申请日:2020-10-28

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车交直流充电桩检测方法及检测系统,电动汽车交直流充电桩检测系统包括交直流充电桩识别装置、充电接口检测装置、车载地图模块、车载电脑、充电巡视模块、BMS电源管理模块、充电接口控制装置、路径规划模块、通信装置;方法包括:获取行程目的地充电桩位置,根据规划路径,到达选择的充电站,设定停留时长,判断选择使用快充或者慢充,连接充电桩进行充电;连接充电桩后,充电接口检测装置先检测充电线接口与车辆充电接口连接的紧密性,若紧密性满足要求,则进行充电;充电时长到达设定停留时长后,完成充电。通过本发明,可以帮助车主选择充电策略,同时帮助减少电动汽车的电池的损耗。

    一种电动汽车交直流充电桩检测方法及检测系统

    公开(公告)号:CN111993946A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202011170761.3

    申请日:2020-10-28

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车交直流充电桩检测方法及检测系统,电动汽车交直流充电桩检测系统包括交直流充电桩识别装置、充电接口检测装置、车载地图模块、车载电脑、充电巡视模块、BMS电源管理模块、充电接口控制装置、路径规划模块、通信装置;方法包括:获取行程目的地充电桩位置,根据规划路径,到达选择的充电站,设定停留时长,判断选择使用快充或者慢充,连接充电桩进行充电;连接充电桩后,充电接口检测装置先检测充电线接口与车辆充电接口连接的紧密性,若紧密性满足要求,则进行充电;充电时长到达设定停留时长后,完成充电。通过本发明,可以帮助车主选择充电策略,同时帮助减少电动汽车的电池的损耗。

    一种基于FPGA电路的扫频时间检测方法

    公开(公告)号:CN111665708A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010524976.4

    申请日:2020-06-10

    IPC分类号: G04F10/00

    摘要: 本发明公开了一种基于FPGA电路的扫频时间检测方法,涉及信号处理及信号测量技术领域,包括采用扫频时间检测算法对每一个连续的方波信号的上升边沿进行实时分析,如果被测信号频率达到设置的起始频率则启动计数器进行计时,当被测信号的瞬时频率达到设置的终止频率则停止计时,从而可以得到起始频率和终止频率之间的精确的时间间隔,实现对变频信号进行自动扫频时间检测功能,由于FPGA测量电路采用100MHz时钟对被测信号进行实时分析计算,每隔10ns对信号进行一次边沿检测,提高了测量系统的精度。