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公开(公告)号：CN102735420A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210187356.1
申请日：2012-06-07
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种浮筒模型首摇惯量校核装置。它包括一支撑架和一旋转摇摆框架；所述旋转摇摆框架的两侧分别设有一钢制摇摆刀口，所述旋转摇摆框架通过该两钢制摇摆刀口与所述支撑架活动链接；所述旋转摇摆框架包括模型摇摆平台和模型旋转安装平台，所述模型摇摆平台为中空环形结构，所述模型旋转安装平台设置在所述模型摇摆平台的环腔内；所述模型摇摆平台与所述模型旋转安装平台之间设有90度旋转机构；所述模型旋转安装平台由圆环体和支撑平台组成；所述圆环体与所述支撑平台的连接件上设有抓紧装置。本发明通过测量旋转摇摆框架在重力作用下的摆动幅度和周期，可以确定被测模型首摇惯量情况，根据被测结果进行调整和反复修正，就可以精确模拟浮筒模型的首摇惯量。
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公开(公告)号：CN102735420B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210187356.1
申请日：2012-06-07
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种浮筒模型首摇惯量校核装置。它包括一支撑架和一旋转摇摆框架；所述旋转摇摆框架的两侧分别设有一钢制摇摆刀口，所述旋转摇摆框架通过该两钢制摇摆刀口与所述支撑架活动链接；所述旋转摇摆框架包括模型摇摆平台和模型旋转安装平台，所述模型摇摆平台为中空环形结构，所述模型旋转安装平台设置在所述模型摇摆平台的环腔内；所述模型摇摆平台与所述模型旋转安装平台之间设有90度旋转机构；所述模型旋转安装平台由圆环体和支撑平台组成；所述圆环体与所述支撑平台的连接件上设有抓紧装置。本发明通过测量旋转摇摆框架在重力作用下的摆动幅度和周期，可以确定被测模型首摇惯量情况，根据被测结果进行调整和反复修正，就可以精确模拟浮筒模型的首摇惯量。
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公开(公告)号：CN102717878B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210186891.5
申请日：2012-06-07
Abstract: 本发明提供了一种线控脱落式深水平台软舱加载系统。该软舱加载系统包括至少1个软舱、至少1个绳索张紧支座和至少1个手柄转块；所述软舱的底部设有一个通孔；所述绳索张紧支座的端面上设有至少2个高度相等的支撑柱和1个支撑杆体，所述支撑杆体上设有一轴向通孔，该轴向通孔延伸至所述绳索张紧支座并与外界相连通；所述支撑杆体的高度小于所述支撑柱的高度；所述轴向通孔内设有一绳索，设于所述支撑杆体端的所述绳索的一游离端与一孔塞相连接，该孔塞可与所述通孔相配合；设于所述绳索张紧支座的所述绳索的一游离端与所述手柄转块相连接。本发明可实现远距离操作，减少手工操作带来的振动而影响模式试验精度，提高了模型试验的可靠性；可精确控制压载水量的压载量，实现任意状态下打开与闭合动作。
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公开(公告)号：CN102717878A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210186891.5
申请日：2012-06-07
Abstract: 本发明提供了一种线控脱落式深水平台软舱加载系统。该软舱加载系统包括至少1个软舱、至少1个绳索张紧支座和至少1个手柄转块；所述软舱的底部设有一个通孔；所述绳索张紧支座的端面上设有至少2个高度相等的支撑柱和1个支撑杆体，所述支撑杆体上设有一轴向通孔，该轴向通孔延伸至所述绳索张紧支座并与外界相连通；所述支撑杆体的高度小于所述支撑柱的高度；所述轴向通孔内设有一绳索，设于所述支撑杆体端的所述绳索的一游离端与一孔塞相连接，该孔塞可与所述通孔相配合；设于所述绳索张紧支座的所述绳索的一游离端与所述手柄转块相连接。本发明可实现远距离操作，减少手工操作带来的振动而影响模式试验精度，提高了模型试验的可靠性；可精确控制压载水量的压载量，实现任意状态下打开与闭合动作。
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公开(公告)号：CN102774472A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210269874.8
申请日：2012-07-31
Abstract: 本发明公开了一种带变间隙护舷的施工船舶。它包括施工船舶本体；所述施工船舶本体的船首或船尾两侧各固定有橡胶护舷，所述橡胶护舷沿所述施工船舶本体的长度方向延伸；所述橡胶护舷包括护舷支撑框架和贴附于其外表面上的橡胶块；两侧所述橡胶护舷之间的垂直间距为不等的。本施工船舶上的变间隙护舷采用常规结构形式，工作原理简单，加工方便；本施工船舶上的变间隙护舷可以重复利用，节省成本；即可既适应于我国渤海海域，也可适应于我国南海海域。本发明提供的带变间隙护舷的施工船舶可广泛地运用于组块的整体浮托作业，为油气田的开发节省成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102774472B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210269874.8
申请日：2012-07-31
Abstract: 本发明公开了一种带变间隙护舷的施工船舶。它包括施工船舶本体；所述施工船舶本体的船首或船尾两侧各固定有橡胶护舷，所述橡胶护舷沿所述施工船舶本体的长度方向延伸；所述橡胶护舷包括护舷支撑框架和贴附于其外表面上的橡胶块；两侧所述橡胶护舷之间的垂直间距为不等的。本施工船舶上的变间隙护舷采用常规结构形式，工作原理简单，加工方便；本施工船舶上的变间隙护舷可以重复利用，节省成本；即可既适应于我国渤海海域，也可适应于我国南海海域。本发明提供的带变间隙护舷的施工船舶可广泛地运用于组块的整体浮托作业，为油气田的开发节省成本。
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公开(公告)号：CN202748213U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220267930.X
申请日：2012-06-07
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种浮筒模型首摇惯量校核装置。它包括一支撑架和一旋转摇摆框架；所述旋转摇摆框架的两侧分别设有一钢制摇摆刀口，所述旋转摇摆框架通过该两钢制摇摆刀口与所述支撑架活动链接；所述旋转摇摆框架包括模型摇摆平台和模型旋转安装平台，所述模型摇摆平台为中空环形结构，所述模型旋转安装平台设置在所述模型摇摆平台的环腔内；所述模型摇摆平台与所述模型旋转安装平台之间设有90度旋转机构；所述模型旋转安装平台由圆环体和支撑平台组成；所述圆环体与所述支撑平台的连接件上设有抓紧装置。本实用新型通过测量旋转摇摆框架在重力作用下的摆动幅度和周期，可以确定被测模型首摇惯量情况，根据被测结果进行调整和反复修正，就可以精确模拟浮筒模型的首摇惯量。
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公开(公告)号：CN202743450U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220267915.5
申请日：2012-06-07
Abstract: 本实用新型提供了一种线控脱落式深水平台软舱加载系统。该软舱加载系统包括至少一个软舱、至少一个绳索张紧支座和至少一个手柄转块；所述软舱的底部设有一个通孔；所述绳索张紧支座的端面上设有至少两个高度相等的支撑柱和一个支撑杆体，所述支撑杆体上设有一轴向通孔，该轴向通孔延伸至所述绳索张紧支座并与外界相连通；所述支撑杆体的高度小于所述支撑柱的高度；所述轴向通孔内设有一绳索，设于所述支撑杆体端的所述绳索的一游离端与一孔塞相连接，该孔塞可与所述通孔相配合；设于所述绳索张紧支座的所述绳索的一游离端与所述手柄转块相连接。本实用新型可实现远距离操作，减少手工操作带来的振动而影响模式试验精度，提高了模型试验的可靠性；可精确控制压载水量的压载量，实现任意状态下打开与闭合动作。
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公开(公告)号：CN101576434A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910086547.7
申请日：2009-06-05
Abstract: 本发明公开了一种压缩型护舷预张紧模拟装置。它由弹性变形部分、限位导轨部分和预张紧部分组成；限位导轨部分包括导轨、导轨滑动块和固定于导轨一端的滑轮；弹性变形部分与限位导轨部分的导轨滑动块固定连接，预张紧部分由滑轮、重块、滑轮支架和可承担重块重量的丝状物组成；滑轮支架将滑轮支起，丝状物的一端与重块连接，并使重块悬空，另一端绕过滑轮和滑轮后与导轨滑动块或弹性变形部分连接。该装置能够模拟出三段性质差异大的刚度特性；可根据目标刚度曲线所需要的特征值，调节相应的自由变形段距离及进入刚性阶段的最小反力值，故一个模型能够模拟多个刚度特征值有差异的实物，能够广泛地用于模拟具有与压缩型护舷类似刚度特性的各种装置。
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公开(公告)号：CN101576434B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200910086547.7
申请日：2009-06-05
Abstract: 本发明公开了一种压缩型护舷预张紧模拟装置。它由弹性变形部分、限位导轨部分和预张紧部分组成；限位导轨部分包括导轨、导轨滑动块和固定于导轨一端的滑轮；弹性变形部分与限位导轨部分的导轨滑动块固定连接，预张紧部分由滑轮、重块、滑轮支架和可承担重块重量的丝状物组成；滑轮支架将滑轮支起，丝状物的一端与重块连接，并使重块悬空，另一端绕过滑轮和滑轮后与导轨滑动块或弹性变形部分连接。该装置能够模拟出三段性质差异大的刚度特性；可根据目标刚度曲线所需要的特征值，调节相应的自由变形段距离及进入刚性阶段的最小反力值，故一个模型能够模拟多个刚度特征值有差异的实物，能够广泛地用于模拟具有与压缩型护舷类似刚度特性的各种装置。
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