船用冗余型混合动力管理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117508537A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311304516.0

    申请日:2023-10-10

    IPC分类号: B63H21/21 B63H21/20

    摘要: 船用冗余型混合动力管理系统,包括多个能量管理控制器,各能量管理控制器与至少一个轴带发电机组控制器模块和柴油发电机组控制器模块相连接,轴带发电机组控制器模块和柴油发电机组控制器模块分别与对应的轴带发电机组和柴油发电机组配合连接,能量管理控制器间通过交换机连接,能量管理控制器与设有储能系统控制器相连接,储能系统控制器与储能系统配合连接。本发明的有益效果是对机组控制器模块、轴发控制器模块、储能系统控制器模块采用模块化设计,具有灵活配合的功能实现多能源混合动力系统的管理,储能系统在储能系统控制器模块的管理下既可以工作在电压源模式,也可以工作在电流源模式,以实现储能系统充放电的灵活管理。

    船用箱式电源系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117613711A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311439291.X

    申请日:2023-11-01

    IPC分类号: H02B1/46 H02J7/00

    摘要: 本发明提供船用箱式电源系统,包括箱式移动电源,箱式移动电源内设有电池系统,电池系统与外部电源相连接实现对电池系统的充、放电功能;电池系统与监控系统的中央控制模块通过交换机网络连接,中央控制模块分别与温控系统和安防系统配合连接,温控系统对电池系统内原件进行温度调控,安防系统对箱体内温度分布、明火和烟雾等进行跟踪监测。电池系统包括多个电池簇,电池簇通过隔离开关并联共直流母线相连接。本发明的有益效果是提供了一种船用箱式电源系统,将储能及相关配套系统集中放置在一个标准集装箱内,用以解决在已建船舶上加装电池的问题,具有便于已建船舶改造的优点,为现有船舶加装储能系统提供了灵活便捷的解决方案。

    一种溢油回收船
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201283997Y

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200820135623.X

    申请日:2008-09-28

    IPC分类号: B63B35/32 E02B15/10

    CPC分类号: Y02A20/204

    摘要: 本实用新型涉及一种海面或近海溢油事故的回收处理多功能船,本船将动态斜面收收油整体安装在船体内,使收油机运动的速度和扫油船前进的速度保持一致,可以使要收的溢油与收油带保持相对静止,而且溢油进入船体内,避免了海面上的相对恶劣的环境,超大容量的储油舱,减少了来回运油的次数或是不需要专门的运油船,船上还带有400米围油栏,消油剂喷洒装置、能够满足各种方式作业的需要,采用的SEADARQ雷达系统,不但能在白天监测而且还可以在夜晚和雾天监测溢油发生地及溢油的流向,从而采取对应的措施,船上安装的垃圾回收装置,不但可以收取收油时的垃圾还可以专门用来回收海面上的垃圾,本船安装了海面上各种突发事故应急装置,还具备指挥、救援等各种功能,实现了一船多用。

    一体式动态斜面收油机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201268839Y

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200820135622.5

    申请日:2008-09-28

    IPC分类号: E02B15/04 E02B15/10

    CPC分类号: Y02A20/204

    摘要: 本实用新型涉及一种海面溢油的回收设备,将整体式动态斜面收收油整体安装在船体内,利用收油机运动的速度和扫油船前进的速度保持一致来收取海面溢油,安装有浮油回收带提升装置,可以根据船体情况调整浮油回收带角度以更好收油,当不用时可以将浮油回收带提离水面,避免海水的浸泡,安装的角度指示器可以随时知道浮油回收带的角度,能及时对收油情况做出调整,而且整个动态斜面收油机采用活动方式安装在船体内的收油通道,方便拆卸有利于维护。

    船用混合动力管理装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220764675U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322711352.5

    申请日:2023-10-10

    IPC分类号: B63H21/21 B63H21/20

    摘要: 船用混合动力管理装置,包括多个能量管理控制器,各能量管理控制器与至少一个轴带发电机组控制器模块和柴油发电机组控制器模块相连接,轴带发电机组控制器模块和柴油发电机组控制器模块分别与对应的轴带发电机组和柴油发电机组配合连接,能量管理控制器间通过交换机连接,能量管理控制器与设有储能系统控制器相连接,储能系统控制器与储能系统配合连接。本实用新型的有益效果是对机组控制器模块、轴发控制器模块、储能系统控制器模块采用模块化设计,具有灵活配合的功能实现多能源混合动力系统的管理,储能系统在储能系统控制器模块的管理下既可以工作在电压源模式,也可以工作在电流源模式,以实现储能系统充放电的灵活管理。