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公开(公告)号：CN113981966A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111277542.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种大尺寸锚桩水下安装方法，包括：S1：运输驳船装载锚桩航行至作业海域；S2：运输驳船靠泊作业船，作业船吊机采用水平吊装的方式进行锚桩的起吊作业；S3：下放作业船吊机，将锚桩重量从作业船吊机逐步传递到作业船的锚桩悬挂平台，进行锚桩的水下翻桩作业；S4：作业船吊机连接锚桩悬挂平台上的锚桩悬挂索具；S5：作业船吊机起吊锚桩，将锚桩重量由锚桩悬挂平台传递转移至作业船吊机，将锚桩垂直吊装下放至预定水深；S6：ROV在水下调整锚桩艏向，进行锚桩的插桩作业；S7：锚桩依靠自身重量进行自行沉降。其可实现由常规DP作业船替代大型起重船完成大尺寸锚桩的吊装下放与插桩作业，可极大地降低海上施工作业成本。
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公开(公告)号：CN216865150U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202123382203.6
申请日：2021-12-29
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: E02D13/00
Abstract: 本实用新型公开一种可旋转锚桩翻身装置，包括底板、支座以及承载机构；支座包括第一支板与第二支板；承载机构包括第一结构板与第二结构板，第一结构板与第一支板通过第一转轴连接，第二结构板与第二支板通过第二转轴连接；还包括用于承载锚桩的支撑盖板以及用于对锚桩进行轴向限位的挡板；还包括用于对锚桩进行周向限位的第一可调节限位板与第二可调节限位板。该可旋转锚桩翻身装置通过机械旋转实现锚桩的甲板翻身，可以避免刚性限位产生的载荷集中，从而造成该可旋转锚桩翻身装置和锚桩结构损害，避免海固结构物安装、切除，可重复使用，匹配不同类型锚桩，操作简单，施工风险小，可以显著提高施工作业效率，降低海上施工作业成本。
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公开(公告)号：CN113955015A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111402363.4
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，提供一种锚链轮海固方法及海固机构，海固机构包括开设有固定孔的支架、及穿设固定孔的海固销；支架设置在平台上，海固销穿设锚链轮，海固销的第一端穿设有锁止件，海固销的第二端上设置有扣接件，支架和锚链轮均限位于锁止件和扣接件之间；操作时，在平台上固定支架，使用海固销穿过锚链轮及支架，将锚链轮和支架共同限位于锁止件和扣接件之间，从而防止锚链轮在湿拖期间与平台发生碰撞；通过扣接件拔出海固销，锁止件断裂，使得海固销脱出锚链轮并释放锚链轮，进而无需人工或水下设备入水释放锚链轮即可直接执行后续步骤，消除了解除海固过程中的操作风险，有效地提高了安全性的同时还提高了平台海上安装效率。
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公开(公告)号：CN108661031A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810426869.0
申请日：2018-05-07
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种导管架飞溅区杆件损伤灌浆修复方法，包括以下步骤：S1、在导管架上搭建施工平台；S2、在导管架飞溅区的受损杆件上开注浆孔和通气孔；所述注浆孔和通气孔在水面上方位于所述受损杆件的上端；S3、将施工平台上的注砂设备与所述注浆孔连接，通过所述注浆孔往所述受损杆件内部注砂，将所述受损杆件的底端内部填充；S4、将施工平台上的灌浆设备与所述注浆孔连接，往所述受损杆件内部灌注水泥浆，直至所述通气孔溢流，停止灌浆；S5、待所述受损杆件内部水泥浆凝固，将所述注浆孔和通气孔封堵。本发明的导管架飞溅区杆件损伤灌浆修复方法，减少注浆量，整体过程在水上操作，极大的降低了操作成本和风险，创造了较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN106015736A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610323328.6
申请日：2016-05-16
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底管道悬跨处理方法，包括以下步骤：S1、测量海底管道的悬跨高度；S2、通过ROV将灌浆袋放置并展开在所述海底管道下方；所述灌浆袋内包括上下设置的多个灌浆层；S3、通过注浆管线将水泥浆注入所述灌浆袋的灌浆层内，自下而上逐层灌浆，使所述灌浆袋扩充、成型为灌浆支撑体，支撑在所述海底管道下方。本发明通过ROV操作，以灌浆方式对灌浆袋灌浆，形成支撑在悬跨的海底管道下方的灌浆支撑体，对海底管道进行稳定持久支撑，安全可靠。本发明的处理方法不受水深限制，可处理悬跨高度幅度大，同时工艺简单，操作方便，处理效果好，对施工船舶和环境因素要求低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116240864A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310039846.5
申请日：2023-01-12
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于敏感水域环境保护的笼式隔泥幕帘系统，包括：钢结构框架，所述钢结构框架设为方形框架结构；隔泥幕帘，所述隔泥幕帘固定连接于所述钢结构框架底端，且所述隔泥幕帘绕所述钢结构框架合围设置；配重链条，所述配重链条固定连接于所述隔泥幕帘底端；夜间指示灯，所述夜间指示灯固定连接于所述钢结构框架底端，且所述夜间指示灯设于所述隔泥幕帘内侧；吊耳，若干所述吊耳固定连接于所述钢结构框架顶端。本发明可以将高浓度污水限定在隔泥幕帘范围内，防止污水随水流而扩散，施工完成后笼式隔泥幕帘系统可持续部署，直到高浓度污水逐步沉降至合格，从而有效缓解水下施工作业对敏感水域环境造成的负面影响。
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公开(公告)号：CN108661031B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201810426869.0
申请日：2018-05-07
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种导管架飞溅区杆件损伤灌浆修复方法，包括以下步骤：S1、在导管架上搭建施工平台；S2、在导管架飞溅区的受损杆件上开注浆孔和通气孔；所述注浆孔和通气孔在水面上方位于所述受损杆件的上端；S3、将施工平台上的注砂设备与所述注浆孔连接，通过所述注浆孔往所述受损杆件内部注砂，将所述受损杆件的底端内部填充；S4、将施工平台上的灌浆设备与所述注浆孔连接，往所述受损杆件内部灌注水泥浆，直至所述通气孔溢流，停止灌浆；S5、待所述受损杆件内部水泥浆凝固，将所述注浆孔和通气孔封堵。本发明的导管架飞溅区杆件损伤灌浆修复方法，减少注浆量，整体过程在水上操作，极大的降低了操作成本和风险，创造了较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN106015736B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610323328.6
申请日：2016-05-16
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底管道悬跨处理方法，包括以下步骤：S1、测量海底管道的悬跨高度；S2、通过ROV将灌浆袋放置并展开在所述海底管道下方；所述灌浆袋内包括上下设置的多个灌浆层；S3、通过注浆管线将水泥浆注入所述灌浆袋的灌浆层内，自下而上逐层灌浆，使所述灌浆袋扩充、成型为灌浆支撑体，支撑在所述海底管道下方。本发明通过ROV操作，以灌浆方式对灌浆袋灌浆，形成支撑在悬跨的海底管道下方的灌浆支撑体，对海底管道进行稳定持久支撑，安全可靠。本发明的处理方法不受水深限制，可处理悬跨高度幅度大，同时工艺简单，操作方便，处理效果好，对施工船舶和环境因素要求低。
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公开(公告)号：CN111705803A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010762497.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明公开了一种水下抛石装置及水下抛石方法，水下抛石装置包括用于填装石料的漏斗状容器、可开合设置在容器底部的出料口上的开关板、驱动开关板开合在出料口上的开合驱动组件；开关板以第一侧可转动连接在出料口的一侧；开关板的与其第一侧相对的第二侧设有限位轴；开合驱动组件包括连动件以及锁合件；锁合件设置在容器的外壁面上并可来回移动；连动件设置在容器的外壁面并可在第一位置和第二位置之间来回转动，连动件朝向开关板的第一端设有与限位轴配合的勾部，连动件朝向锁合件的第二端设有与锁合件配合的锁合部。本发明以漏斗状的容器填装石料进行抛石，实现精确投放；以机械连动方式实现容器出料口的开合，能够在水下顺利开启，可靠性高。
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公开(公告)号：CN104988926A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510366652.1
申请日：2015-06-26
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明公开了一种深水抛石方法及设备。深水抛石方法包括：S1、抛石船将石料运送至待抛石区域附近；S2、将落石探测装置安装在可伸缩的第一落石管的第一端上，将第一落石管放入水中；S3、在第一落石管的第二端上依次连接数根第二落石管和侧面带有进水孔的第三落石管，直至将落石探测装置下降至海底的管线上方；第一落石管、第二落石管和第三落石管依次连通形成供石料下落至所述管线上的落石管道，第三落石管位于落石管道的上端；S4、落石探测装置引导落石管道在管线的路由上方移动，石料从抛石船上通过落石管道下落至管线上，形成将管线覆盖的石料层。本发明作业水深大，适应的地质结构更广，适应更加复杂的海况，并且作业效率更高。
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