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公开(公告)号:CN108035207A
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201711218350.5
申请日:2017-11-28
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC分类号: E01C7/18
摘要: 本发明涉及高模量沥青混合料级配设计方法,确定工程设计级配范围,在选定的工程设计级配范围内确定满足材料试验标准的1‑3组不同的矿料级配,计算分形维数判断系数R2;若分形维数判断系数R2≥0.99,在9~10um范围内选择沥青膜厚度,计算粉胶比;若粉胶比在1.0‑1.4范围内,则开展配合比设计验证试验,要求高模量沥青混合料满足要求;若配合比设计验证试验结果均满足要求,则在几组级配中优选1组级配和沥青用量作为最终设计结果。本发明是适用于高模量沥青混合料的级配设计方法,使高模量沥青混合料的设计更具有规范性和标准性,利用分形维数判断系数、沥青膜厚度、粉胶比作为级配设计指标操作简便,简化设计过程,能更快得到设计结果。
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公开(公告)号:CN217759194U
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202121883272.2
申请日:2021-08-12
申请人: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构。以克服现有技术存在的建造成本高,清淤成本加大,同时会引发次生灾害的问题。本实用新型的技术方案包括与急流槽相切设置的边沟,边沟上设置的边沟盖板,急流槽内设置有台阶,急流槽侧壁的上部均布设置有若干对台阶面,台阶面处的侧壁内侧设置有定位槽,定位槽内卡设有滤网;急流槽的台阶的最底端依次连接坡脚防滑平台、沉砂池和集水室,沉砂池由底板和侧壁组成,其上设置有镀锌铁丝网,坡脚防滑平台和沉砂池上部对应的急流槽上设置有盖板,沉砂池外侧的集水室与边沟连通。本实用新型一是尽量减少坡面汇水经由急流槽进入边沟时所携带的泥沙含量,二是要减缓急流槽出口处水流流速。
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公开(公告)号:CN214401240U
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202120464280.7
申请日:2021-03-04
申请人: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种夹层型红粘土路基结构,所述结构自下而上依次为碎石垫层、防渗土工布、夯实素红粘土填料层、碎石填料层和石灰改良红粘土填料层,石灰改良红粘土填料层上表面为路面。本实用新型采取夹层型红粘土新型路基结构形式,将红粘土直接作为路基填料,从技术、经济和环保的角度出发,在保证工程质量的前提下减少其他填料用量,将红粘土资源化,社会经济效益显著。
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