沥青路面及其施工方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114635324B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202210325276.1

    申请日:2022-03-30

    摘要: 本发明公开了一种沥青路面,其从下到上依次包括地基层、防水层、排水层、加强层和路面层,其中路面层自上而下包括沥青层和混凝土层,混凝土层内沿纵向间隔设有多个第一加固机构,任意相邻的两个第一加固机构通过多个沿横向间隔分布的第二加固机构连接;多个第一加固机构和多个第二加固机构将混凝土层分隔为多个呈矩阵分布的、互不接触的单元块。本发明在保证路面疏水、渗水性能的同时,提高了路面的结构强度,延长了沥青路面的使用寿命。

    基于振冲密实法的地基处理方法

    公开(公告)号:CN114541358B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202210227024.5

    申请日:2022-03-08

    发明人: 杨佳岩

    IPC分类号: E02D3/00 E02D3/054 E02D3/08

    摘要: 本发明公开了一种基于振冲密实法的地基处理方法,包括:预先设定振冲器的留振时间与振冲器在桩孔中所处深度之间的关联关系,振冲器的密实电流与振冲器在桩孔中所处深度之间的关联关系以及第一留振时间调整值;通过振冲器在振冲密实砂桩的施工位置上制造桩孔;通过振冲器在桩孔内部进行振冲密实砂桩的施工;监测振冲器在桩孔内所处的当前深度,控制振冲器在当前深度下进行振冲,待振冲器的留振时间达到留振时间设定值,将振冲器的密实电流与密实电流设定值进行比较,如未达到密实电流设定值,控制振冲器持续振冲与第一留振时间调整值相等的时间;重复直至通过振冲器完成对振冲密实砂桩的施工。本发明可以提高对于地基处理的施工效率和施工质量。

    码头汽油储罐
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114229247A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111672392.2

    申请日:2021-12-31

    发明人: 李冲 陶然 杨佳岩

    IPC分类号: B65D88/50 B65D90/32

    摘要: 本发明公开了一种码头汽油储罐,包括:储罐本体;两个浮盘本体,两个浮盘本体平行设于所述储罐本体内,两个浮盘本体之间设有环形第一密封囊,所述第一密封囊连通有环形第二密封囊,所述第二密封囊内设有两组调节组件,两组调节组件分别与两个浮盘本体一一对应设置,所述调节组件包括多个与所述浮盘本体连接的伸缩杆,所述伸缩杆的端部设有弧形支撑杆,所述伸缩杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧一端与所述支撑杆连接,另一端与所述第二密封囊连接。本发明通过设置上下两个浮盘本体、第一密封囊、第二密封囊以增大第二密封囊与所述储罐本体侧壁的接触面积,同时通过设置调节组件能使第二密封囊与所述储罐本体的侧壁抵接,实现减少汽油的泄漏。

    抗车辙的沥青路面的铺设方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112982064A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110279143.0

    申请日:2021-03-16

    发明人: 杨佳岩

    IPC分类号: E01C7/32

    摘要: 本发明公开了一种抗车辙的沥青路面的铺设方法,包括清理路基层,在路基层表面依次铺设环氧沥青粘结层、碎石层、第一加固层、第一粘结层、第二加固层、第二粘结层、嵌合石层、沥青面层;所述碎石层中碎石的粒径为5‑6mm,所述嵌合石层中的嵌合石为粒径9‑12mm的碎石;所述碎石层的顶部嵌入所述第一加固层内;所述嵌合石层的底部嵌入第二粘结层内,所述嵌合石层的顶部嵌入所述沥青面层内。采用本发明的技术方案铺设的路面结构稳定性高,可有效防止沥青面层滑移,提高沥青路面的抗车辙性。

    湿陷性黄土地基处理方法

    公开(公告)号:CN110306525B

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201910731476.5

    申请日:2019-08-08

    发明人: 杨佳岩

    IPC分类号: E02D3/00 E02D3/12

    摘要: 本发明公开了湿陷性黄土地基处理方法,包括:在湿陷性黄土地基的施工范围内,打设钢筒;将储水空间充满水,用水管将注水口与高压水泵的输出端连接,向注水口内注水,并开启电机,当湿陷变形稳定,将储水空间内的水抽出,拆除水管、高压水泵,并关闭电机;在注水口处安装注浆管,向注水口内注入水泥浆液,并再次开启电机,所述水泥浆液的原料包括水泥、粘土和水玻璃,所述水泥浆液的比重不高于1.3,注浆完成后,拆除电机和转动轴;在施工范围内间隔设置多个钢筒,并对各钢筒重复上述操作。本发明利用钢筒结合高压注水,使得土体能够湿陷变形至稳定,然后通过注浆,使得钢筒与土体能够较紧密地结合,增强了地基的稳定性。

    吹填软弱区地基处理方法

    公开(公告)号:CN112411795A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011230273.7

    申请日:2020-11-06

    发明人: 杨佳岩

    摘要: 本发明公开了一种吹填软弱区地基处理方法,包括以下步骤,步骤1、吹填软土形成第一吹填土层;步骤2、真空预压处理;步骤3、第一吹填土层中间隔设置多个第一钢管;步骤4、向第一土工袋内填充碎石;步骤5、设置水平板,注浆形成多个第一碎石桩;步骤6、间隔设置多个第二钢管,吹填软土形成第二吹填土层;步骤7、向任一第二钢管中填充碎石,并进行真空预压处理;步骤8、第二钢管上套设第三钢管,吹填软土形成第三吹填土层;步骤9、重复步骤7~8,形成第N吹填土层,达到设定高度;步骤10、进行真空预压处理;步骤11、高压注浆形成多个第二碎石桩。本发明具有加固效果好,地基承载力高且承载力分布均匀的有益效果。

    大风浪高桩码头的混凝土表面防腐施工方法

    公开(公告)号:CN109555079A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201910033387.3

    申请日:2019-01-14

    发明人: 杨佳岩

    IPC分类号: E02B3/06 E02B1/00

    摘要: 本发明公开了一种大风浪高桩码头的混凝土表面防腐施工方法,具体包括以下步骤:制作施工平台,在对引桥侧面及底面辊涂防腐材料前,利用护轮坎将施工平台悬挂于相邻两引桥墩台间的引桥段下方。本发明具有基本不受海上风浪情况影响,施工连续的优点,在保证防腐施工进度的同时,混凝土表层防腐施工质量也得到很大的提高。

    桩基码头结构
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115478555B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202211068421.9

    申请日:2022-09-02

    发明人: 杨佳岩

    摘要: 本发明公开了桩基码头结构,包括:桩柱,其竖直设置;连接筒,其套设在所述桩柱上端,所述连接筒侧壁连接有第一弧形连接板,所述第一弧形连接板上方设置有第二弧形连接板,所述第一弧形连接板与所述第二弧形连接板以凹面相对设置,所述第一弧形连接板和所述第二弧形连接板的两侧边缘向外延伸形成有延伸部,所述第一弧形连接板的延伸部和所述第二弧形连接板的延伸部上对应开设有固定孔;预制梁,其靠近两端的区域的形状与所述第一弧形连接板和所述第二弧形连接板围成的形状匹配,并被所述第一弧形连接板和所述第二弧形连接板夹持。本发明装配连接方便,效率高,省时省力,环境污染较少。

    垃圾储坑基坑防渗结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN118223533A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410527539.6

    申请日:2024-04-29

    发明人: 杨佳岩

    摘要: 本发明公开了垃圾储坑基坑防渗结构及其施工方法,垃圾储坑基坑防渗结构包括:多层混凝土板,其沿基坑的深度方向阶梯式布置,每层混凝土板包括沿基坑的周向间隔设置的多个混凝土板,每个混凝土板包括一体成型的水平部和倾斜部;多个混凝土连续墙,其与多层混凝土板一一对应,每个混凝土连续墙竖直设置,且其下部嵌入土体内,中上部分别与相邻混凝土板的底部和/或顶部连接;多个防渗组件,其分别设于相邻两个混凝土板之间,用于封堵相邻两个混凝土板的间隙,避免土体中的水从间隙中渗漏出来。本发明防渗结构具有防渗水效果好、稳定等优点,便于后续的基坑开挖操作。