一种电动汽车充电站主电路拓扑结构

    公开(公告)号:CN103107583A

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201310027945.8

    申请日:2013-01-24

    IPC分类号: H02J7/02 H02M7/219

    摘要: 本发明提供一种电动汽车充电站主电路拓扑结构,所述结构包括三相变压器、PWM整流器、电动汽车充电机和电动汽车蓄电池;交流电源经三相变压器和PWM整流器分别进行降压和整流后,为所述电动汽车充电机提供直流电源,所述电动汽车充电机为电动汽车蓄电池提供电能。本发明可以有效提高电动汽车充电机的充电能效水平,实现功率因数的校正,解决功率因数和电流波形质量等问题,减小直流充电系统对电网的谐波污染,可以有效的降低充电站的电能损耗,提高整体能效。

    一种电动汽车非车载充电机能效测试系统

    公开(公告)号:CN103063953A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210570733.X

    申请日:2012-12-25

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明提供一种电动汽车非车载充电机能效测试系统,所述系统包括可调交流电源、非车载充电机、功率分析仪、工控机和负载;调节可调交流电源,输出交流电源给所述非车载充电机,所述非车载充电机连接负载,所述功率分析仪采集可调交流电源侧的交流侧项目参数,同时采集非车载充电机输出的负载侧项目参数,并将所采集的数据实时传输到所述工控机。本发明可提高测试的技术水平、工作效率和测试准确度,对于分析充电机的能效特性和充电机对蓄电池的影响具有重要意义。

    智能RLC负载及防孤岛检测电路

    公开(公告)号:CN103117554A

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201310033991.9

    申请日:2013-01-29

    IPC分类号: H02J3/38 G01R31/00

    摘要: 本发明提供了一种智能RLC负载及防孤岛检测电路,所述电路包括:直流电源、逆变器、开关单元、RLC可调负载单元、波形记录仪、电网和ADAM控制器;所述逆变器的一侧与所述直流电源连接,另一侧与所述RLC可调负载单元和所述电网并联;所述波形记录仪分别测试所述逆变器和所述电网的电流波形;所述开关单元分别设置在所述逆变器、所述RLC可调负载单元和所述电网的导电通路上;所述ADAM控制器对所述开关单元进行控制。本发明提供的智能RLC负载及防孤岛检测电路,可准确地检测用户侧并网电源的防孤岛功能,检验用户侧并网电源防孤岛保护功能的优劣,满足VDE-0126、IEC62116等标准规范的技术要求。

    一种电动汽车充放电设备现场能效测试系统及其测试方法

    公开(公告)号:CN102970338A

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201210424850.5

    申请日:2012-10-30

    IPC分类号: H04L29/08 H04L12/26 G01R31/00

    CPC分类号: Y02D30/40

    摘要: 本发明涉及电动汽车充放电设备的能效测试领域,具体涉及一种电动汽车充放电设备现场能效测试系统及其测试方法。所述系统包括功率采集层、通信协议转换层和应用层;所述功率采集层将采集的测量数据上送给通信协议转换层;所述通信协议转换层采用VBA技术和Sockets技术完成功率分析仪通信协议的转换及测量数据传输,并将测量数据上送给应用层;所述应用层对测试数据充放电设备能效水平、充电特性进行分析;所述功率采集层和通信协议转换层之间基于TCP/IP协议。本发明采用VBA技术、Sockets技术、电功率测量技术,基于TCP/IP通信协议,实现与功率分析仪硬件设备的实时通信,完成对电动汽车充电设施转换效率、谐波、电量、充放电特性曲线等能效项目的测试。

    智能RLC负载及防孤岛检测电路

    公开(公告)号:CN203278260U

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201320048498.X

    申请日:2013-01-29

    IPC分类号: H02J3/38 G01R31/00

    摘要: 本实用新型提供了一种智能RLC负载及防孤岛检测电路,所述电路包括:直流电源、DC-AC逆变器、开关单元、RLC可调负载单元、波形记录仪、电网和ADAM控制器;所述DC-AC逆变器的一侧与所述直流电源连接,另一侧与所述RLC可调负载单元和所述电网并联;所述波形记录仪分别测试所述DC-AC逆变器和所述电网的电流波形;所述开关单元分别设置在所述DC-AC逆变器、所述RLC可调负载单元和所述电网的导电通路上;所述ADAM控制器对所述开关单元进行控制。本实用新型提供的智能RLC负载及防孤岛检测电路,可准确地检测用户侧并网电源的防孤岛功能,检验用户侧并网电源防孤岛保护功能的优劣,满足VDE-0126、IEC62116等标准规范的技术要求。

    一种电动汽车充电站主电路拓扑结构

    公开(公告)号:CN203166599U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320039826.X

    申请日:2013-01-24

    IPC分类号: H02J7/02 H02M7/219

    摘要: 本实用新型提供一种电动汽车充电站主电路拓扑结构,包括电动汽车蓄电池、电动汽车充电机、PWM整流器和三相变压器;所述电动汽车蓄电池、电动汽车充电机、PWM整流器和三相变压器依次连接,所述三相变压器连接交流电源。可以有效提高电动汽车充电机的充电能效水平,实现功率因数的校正,解决功率因数和电流波形质量等问题,减小直流充电系统对电网的谐波污染,可以有效的降低充电站的电能损耗,提高整体能效。