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公开(公告)号：CN114865693A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210417340.9
申请日：2022-04-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于Voronoi图的电动汽车并网方法及系统，其特征在于，方法包括：步骤1，采集电网区域中电动汽车充电站和区域变电站的位置信息，以区域变电站的位置为Delaunay三角形的顶点以构建Voronoi图，并以Voronoi图中每一个凸多边形区域作为一个上层变电站的供电覆盖区域；步骤2，对上层变电站所对应的每一个电动汽车充电站中的电动汽车的实时并网信息进行采集，从而计算上层变电站中电动汽车的实时充电总功率和实时充电总负荷。本发明利用Voronoi图对电动汽车充电需求进行划分，并与配电网网格化规划和管理方法结合，实现对电动汽车充电负荷的精细化管理，提升了配电网的可靠性。
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公开(公告)号：CN114462854A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210118946.2
申请日：2022-02-08
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，基于并网的所述新能源与电动汽车特性，建立新能源预测误差模型和电动汽车响应误差模型；步骤2，以系统最小总负荷、新能源最大总消纳为目标函数建立上层模型，以电动汽车代理商成本最小化、代理商出力与调度计划的偏差最小化、电动汽车响应优先级最大化为目标函数建立下层模型，将步骤1中的所述模型代入至步骤2的双层模型中；步骤3，采用改进的遗传算法对所述双层模型进行求解，并获得调度结果。本发明优化了编码过程，合理控制交叉率和变异率，保持了解空间的多样性提高了算法的收敛速度，提高了全局最优解的准确率。
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公开(公告)号：CN112099842A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010956119.1
申请日：2020-09-11
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明公开一种电网调度控制系统的持续集成测试方法和系统，所述测试方法包括自动更新测试环境程序；在SVN版本管理环境中，在SVN提交成功钩子脚本post‑commit中执行系统测试环境SVN更新脚本，将电网调度控制系统测试环境程序自动更新；自动构建编译测试程序；对调度监控程序多级模块目录递归编译；配置定时编译任务，在指定时间进行程序自动编译；测试程序自动测试；对测试结果记录测试日志；测试结果自动汇总反馈；将测试结果日志文件发送给相关测试人员。
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公开(公告)号：CN109301856A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811043788.9
申请日：2018-09-07
申请人： 山东大学 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/36
摘要： 本发明公开了一种直流分层结构建模分析方法及系统，包括以下步骤：对直流网络求解电导矩阵，得到每两个换流器间的电阻，或者与分层结构的直流电网连接点间的电阻；分析单条线路两端存在分层结构，确定各节点间对应的电阻关系；根据得到的等效电路结构提取计算所需参数，进行潮流计算。本发明考虑到未来分层接入方式应用场合会推广，结构更加复杂，本发明所建立的模型具有普遍适用性，因而在计算机编程潮流计算中更有价值。
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公开(公告)号：CN109980648B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910309632.9
申请日：2019-04-17
申请人： 山东大学 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种交直流混联潮流计算的方法及其装置、存储介质及终端，根据换流站的控制方式完成直流网络的状态计算，将直流网络与交流网络的连接点等效为功率节点；使用牛顿‑拉夫逊法计算潮流。本发明实施例既克服了交替迭代法的交替迭代引起的收敛性变差问题，又避免了联立求解法所引起的初值选取、雅可比矩阵规模扩大问题；具有好的收敛性和迭代过程内存占用少双重优点。
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公开(公告)号：CN109462237A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811045461.5
申请日：2018-09-07
申请人： 山东大学 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种计及直流分层结构交直流混联潮流计算的方法及系统，根据换流站的控制方式完成直流网络的状态计算，将直流网络与交流网络的连接点等效为功率节点；使用牛顿—拉夫逊法计算潮流。本发明既克服了交替迭代法的交替迭代引起的收敛性变差问题，又避免了联立求解法所引起的初值选取、雅可比矩阵规模扩大问题；具有好的收敛性和迭代过程内存占用少双重优点。
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公开(公告)号：CN109301856B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201811043788.9
申请日：2018-09-07
申请人： 山东大学 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/36
摘要： 本发明公开了一种直流分层结构建模分析方法及系统，包括以下步骤：对直流网络求解电导矩阵，得到每两个换流器间的电阻，或者与分层结构的直流电网连接点间的电阻；分析单条线路两端存在分层结构，确定各节点间对应的电阻关系；根据得到的等效电路结构提取计算所需参数，进行潮流计算。本发明考虑到未来分层接入方式应用场合会推广，结构更加复杂，本发明所建立的模型具有普遍适用性，因而在计算机编程潮流计算中更有价值。
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公开(公告)号：CN109980648A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910309632.9
申请日：2019-04-17
申请人： 山东大学 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种交直流混联潮流计算的方法及其装置、存储介质及终端，根据换流站的控制方式完成直流网络的状态计算，将直流网络与交流网络的连接点等效为功率节点；使用牛顿‑拉夫逊法计算潮流。本发明实施例既克服了交替迭代法的交替迭代引起的收敛性变差问题，又避免了联立求解法所引起的初值选取、雅可比矩阵规模扩大问题；具有好的收敛性和迭代过程内存占用少双重优点。
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公开(公告)号：CN114372335B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111564632.7
申请日：2021-12-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
摘要： 一种基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统，利用电动汽车充电站/充电桩聚集点和变电站的地理位置数据，在配网网格化的基础上，建立电动汽车充电站/充电桩聚集点及变电站的坐标，并以变电站坐标为中心作出配网供电分区的泰森多边形，把划分出的泰森多边形作为单元区域，将变电站与电动汽车充电站/充电桩聚集点进行匹配，并与配网所划分的网格进行关联，从而达到对电动汽车充电桩快速建模的目的。
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公开(公告)号：CN114372335A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111564632.7
申请日：2021-12-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
摘要： 一种基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统，利用电动汽车充电站/充电桩聚集点和变电站的地理位置数据，在配网网格化的基础上，建立电动汽车充电站/充电桩聚集点及变电站的坐标，并以变电站坐标为中心作出配网供电分区的泰森多边形，把划分出的泰森多边形作为单元区域，将变电站与电动汽车充电站/充电桩聚集点进行匹配，并与配网所划分的网格进行关联，从而达到对电动汽车充电桩快速建模的目的。
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