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公开(公告)号：CN111644992A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010327776.X
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及一种夹具。夹具包括龙门架、主体以及连接框架。龙门架包括上盖和两个相对设置的支座。两个支座分别与上盖的不同端固定连接。主体位于两个支座之间，主体上设置有吊挂，吊挂用于悬挂航空装备样品的吊环。连接框架一端与上盖固定连接，另一端与主体连接。由于连接框架位于上盖与主体之间，让出了安装用于挂飞试验的测试设备的空间。上盖与支座构成龙门架，由于航空装备样品可悬挂在主体上，使得主体下方让出了试验空间。组装吊挂、主体、连接框架及上盖的过程以及悬挂航空装备样品的过程可以在试验舱体外进行，装配空间大，从而能够保证航空装备样品的安全，且装配非常方便和快速，进而缩短航空装备样品的进舱时间。
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公开(公告)号：CN111693236A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010412279.X
申请日：2020-05-15
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明公开了一种测试装置及测试方法，该测试装置，包括喷淋单元，喷淋单元包括测试箱、供液管、以及与供液管连通的喷嘴，测试箱设有测试腔以及与测试腔相通的第一通孔，测试腔的底壁设有出液口，喷嘴的喷口与测试腔相通；及固定单元，固定单元设有固定部，固定部用于固定电子设备，并使得电子设备能够伸入测试腔中。该测试装置及测试方法，能够模拟水下环境，有利于提高水下电子设备测试数据的准确性，更好地反映水下电子设备的性能。
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公开(公告)号：CN111551327A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010356956.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室)) , 华南理工大学
Abstract: 本发明涉及一种舰用机柜的可靠性试验夹具和可靠性试验装置，所述舰用机柜的可靠性试验夹具包括过渡板、横梁及支撑框。过渡板用于装设于振动台上，过渡板用于与舰用机柜的底壁相连。所述支撑框为两个以上，两个以上所述支撑框并列间隔地设置于所述过渡板上。所述横梁为两个，两个以上所述支撑框的其中一侧侧边均与其中一个横梁相连，两个以上所述支撑框的另一侧侧边均与另一个所述横梁相连，其中一个所述横梁用于与所述舰用机柜的背面相连。可以根据舰用机柜的数量确定在过渡板上装设的支撑框的数量，并将两个以上舰用机柜同步装设于过渡板上，可以同时对两个以上舰用机柜进行可靠性试验，能减少试验时间，并能提高试验效率，拓展性较强。
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公开(公告)号：CN111644992B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010327776.X
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及一种夹具。夹具包括龙门架、主体以及连接框架。龙门架包括上盖和两个相对设置的支座。两个支座分别与上盖的不同端固定连接。主体位于两个支座之间，主体上设置有吊挂，吊挂用于悬挂航空装备样品的吊环。连接框架一端与上盖固定连接，另一端与主体连接。由于连接框架位于上盖与主体之间，让出了安装用于挂飞试验的测试设备的空间。上盖与支座构成龙门架，由于航空装备样品可悬挂在主体上，使得主体下方让出了试验空间。组装吊挂、主体、连接框架及上盖的过程以及悬挂航空装备样品的过程可以在试验舱体外进行，装配空间大，从而能够保证航空装备样品的安全，且装配非常方便和快速，进而缩短航空装备样品的进舱时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111562075A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010356935.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及一种可靠性试验夹具与可靠性试验装置，包括过渡板、第一侧板、第二侧板与第一承重板。过渡板用于装设于振动台上。第一侧板与第二侧板相对间隔地装设于过渡板上，第一承重板与过渡板相对间隔设置，第一承重板的两端分别与第一侧板、第二侧板相连。过渡板、第一侧板、第二侧板与第一承重板均用于装设待测产品。无需针对多组部件产品的每个单组部件加工制造合适的夹具，从而能避免耽误进度，降低夹具费用；无需将单组组部件分开进行可靠性试验，能更大程度地满足多组部件产品试验的安装要求，能满足多组部件产品同步进行可靠性试验，可靠性试验测试结果真实性较高，能提高对多组部件产品的测试效率，节省人力物力，降低测试成本。
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公开(公告)号：CN212580168U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202020635248.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: B64F5/60
Abstract: 本实用新型涉及一种用于挂飞试验中航空装备样品的夹具。夹具包括龙门架、主体以及连接结构。龙门架包括上盖和两个相对设置的支座。两个支座分别与上盖的不同端固定连接。主体位于两个支座之间，主体上设置有吊挂。由于主体与上盖通过连接结构固定连接，且连接结构具有容置空间，容置空间与连接结构的外部连通，从而在主体与上盖之间让出了安装用于挂飞试验的测试设备的空间。由于航空装备样品可悬挂在主体上，主体位于两个支座之间，使得主体下方让出了试验空间。组装吊挂、主体、连接结构及上盖的过程以及悬挂航空装备样品的过程可以在试验舱体外进行，装配空间大，从而能够保证航空装备样品的安全，且装配非常方便和快速，进而缩短航空装备样品的进舱时间。
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公开(公告)号：CN212391187U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020688634.1
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本实用新型涉及一种可靠性试验夹具与可靠性试验装置，包括过渡板、第一侧板、第二侧板与第一承重板。过渡板用于装设于振动台上。第一侧板与第二侧板相对间隔地装设于过渡板上，第一承重板与过渡板相对间隔设置，第一承重板的两端分别与第一侧板、第二侧板相连。过渡板、第一侧板、第二侧板与第一承重板均用于装设待测产品。无需针对多组部件产品的每个单组部件加工制造合适的夹具，从而能避免耽误进度，降低夹具费用；无需将单组组部件分开进行可靠性试验，能更大程度地满足多组部件产品试验的安装要求，能满足多组部件产品同步进行可靠性试验，可靠性试验测试结果真实性较高，能提高对多组部件产品的测试效率，节省人力物力，降低测试成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212391188U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020811467.5
申请日：2020-05-15
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本实用新型公开了一种测试装置，该测试装置，包括喷淋单元，喷淋单元包括测试箱、供液管、以及与供液管连通的喷嘴，测试箱设有测试腔以及与测试腔相通的第一通孔，测试腔的底壁设有出液口，喷嘴的喷口与测试腔相通；及固定单元，固定单元设有固定部，固定部用于固定电子设备，并使得电子设备能够伸入测试腔中。该测试装置，能够模拟水下环境，有利于提高水下电子设备测试数据的准确性，更好地反映水下电子设备的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212158982U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020689792.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室)) , 华南理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种舰用机柜的可靠性试验夹具和可靠性试验装置，所述舰用机柜的可靠性试验夹具包括过渡板、横梁及支撑框。过渡板用于装设于振动台上，过渡板用于与舰用机柜的底壁相连。所述支撑框为两个以上，两个以上所述支撑框并列间隔地设置于所述过渡板上。所述横梁为两个，两个以上所述支撑框的其中一侧侧边均与其中一个横梁相连，两个以上所述支撑框的另一侧侧边均与另一个所述横梁相连，其中一个所述横梁用于与所述舰用机柜的背面相连。可以根据舰用机柜的数量确定在过渡板上装设的支撑框的数量，并将两个以上舰用机柜同步装设于过渡板上，可以同时对两个以上舰用机柜进行可靠性试验，能减少试验时间，并能提高试验效率，拓展性较强。
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