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公开(公告)号：CN111239535B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010207416.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种舰艇电子产品装载可靠性加速试验方法，包括：基于贝叶斯方法确定舰艇电子产品的先验试验和装载可靠性加速试验的试验时间和样本量；确定装载可靠性加速试验的敏感环境应力及其水平值；根据敏感环境应力及其水平值确定装载可靠性加速试验的试验剖面；按照所确定的试验时间和样本量进行舰艇电子产品的先验试验，并且按照所确定的试验时间和试验剖面进行装载可靠性加速试验，记录试验中出现的故障数；将装载可靠性加速试验的试验时间和故障数作为后验信息，将先验试验的试验时间和故障数作为先验信息，计算得到装载可靠度MTBF的置信下限。本发明能够实现舰艇电子产品装载可靠性的准确考核，满足交付验收阶段的指标快速评价需求。
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公开(公告)号：CN111644992B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010327776.X
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及一种夹具。夹具包括龙门架、主体以及连接框架。龙门架包括上盖和两个相对设置的支座。两个支座分别与上盖的不同端固定连接。主体位于两个支座之间，主体上设置有吊挂，吊挂用于悬挂航空装备样品的吊环。连接框架一端与上盖固定连接，另一端与主体连接。由于连接框架位于上盖与主体之间，让出了安装用于挂飞试验的测试设备的空间。上盖与支座构成龙门架，由于航空装备样品可悬挂在主体上，使得主体下方让出了试验空间。组装吊挂、主体、连接框架及上盖的过程以及悬挂航空装备样品的过程可以在试验舱体外进行，装配空间大，从而能够保证航空装备样品的安全，且装配非常方便和快速，进而缩短航空装备样品的进舱时间。
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公开(公告)号：CN111678535A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010342362.4
申请日：2020-04-27
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及可靠性试验技术领域，公开了一种光纤陀螺可靠度加速试验方法。通过对所述光纤陀螺进行失效机理分析和可靠性摸底试验来确定所述光纤陀螺的退化性能参数和敏感环境应力，并根据所述退化性能参数和所述敏感环境应力制定相应的试验方案。然后对所述光纤陀螺进行加速退化试验，对所得的试验数据进行分析，建立相应的退化模型，从而推算出其失效时间，最后根据失效时间和寿命分布模型，对经过测试的光纤陀螺进行可靠性指标评估。通过本发明提出的光纤陀螺可靠度加速试验方法对光纤陀螺进行测试，可以有效减少试验的时间成本，同时也有效降低了试验成本；并且，最大限度模拟了光纤陀螺的真实退化环境因素，从而实现产品MTBF的准确评估。
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公开(公告)号：CN111239535A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010207416.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种舰艇电子产品装载可靠性加速试验方法，包括：基于贝叶斯方法确定舰艇电子产品的先验试验和装载可靠性加速试验的试验时间和样本量；确定装载可靠性加速试验的敏感环境应力及其水平值；根据敏感环境应力及其水平值确定装载可靠性加速试验的试验剖面；按照所确定的试验时间和样本量进行舰艇电子产品的先验试验，并且按照所确定的试验时间和试验剖面进行装载可靠性加速试验，记录试验中出现的故障数；将装载可靠性加速试验的试验时间和故障数作为后验信息，将先验试验的试验时间和故障数作为先验信息，计算得到装载可靠度MTBF的置信下限。本发明能够实现舰艇电子产品装载可靠性的准确考核，满足交付验收阶段的指标快速评价需求。
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公开(公告)号：CN111207943A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010207930.X
申请日：2020-03-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种舰艇机电设备可靠性试验方法，包括：根据所述舰艇机电设备的任务剖面，确定能够覆盖所述任务剖面的试验剖面的组成，所述试验剖面包括箱内试验剖面和箱外试验剖面；确定所述舰艇机电设备的环境应力以及各环境应力的应力条件；根据所述机电设备的可靠性指标，确定所述箱内试验剖面的循环次数和所述箱外试验剖面的经验系数；按照所述箱内试验剖面和循环次数进行箱内试验；按照所述箱外试验剖面和经验系数进行箱外试验；根据试验结果判断所述舰艇机电设备是否达到可靠性指标。本发明的舰艇机电设备可靠性试验方法能够在实验室内开展，能够实现对舰艇机电设备可靠性指标的考核。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115218949A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210610698.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Inventor： 胡巨刚 , 王斗辉 , 贺天远 , 杨思邦 , 胡湘洪 , 王春辉 , 汪凯蔚 , 解禾 , 李劲 , 陆家乐 , 宋岩 , 蔡汝山 , 蔡自刚 , 李俊 , 谢章用 , 刘小西 , 曾庆国 , 苏国庆
IPC: G01D21/02
Abstract: 本申请涉及一种环境数据测试方法，用于测试船舶电子设备在航行过程中的环境数据，所述方法包括：在所述电子设备安装在所述船舶舱室中的情况下，按照第一预设航行规则获取所述电子设备的装载环境测试数据；在所述电子设备安装在水下的情况下，按照第二预设航行规则获取所述电子设备的实航环境测试数据；根据所述装载环境测试数据及所述实航环境测试数据，输出所述电子设备的环境试验结果。上述环境数据测试方法能有效获取船舶航行过程中电子设备的实时环境数据，且覆盖的工况广泛，获取的环境数据通过数据处理，完成离散型时域信号向连续性频域信号转换，为船舶电子设备设计研发提供有力的技术支撑。
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公开(公告)号：CN111207943B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010207930.X
申请日：2020-03-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种舰艇机电设备可靠性试验方法，包括：根据所述舰艇机电设备的任务剖面，确定能够覆盖所述任务剖面的试验剖面的组成，所述试验剖面包括箱内试验剖面和箱外试验剖面；确定所述舰艇机电设备的环境应力以及各环境应力的应力条件；根据所述机电设备的可靠性指标，确定所述箱内试验剖面的循环次数和所述箱外试验剖面的经验系数；按照所述箱内试验剖面和循环次数进行箱内试验；按照所述箱外试验剖面和经验系数进行箱外试验；根据试验结果判断所述舰艇机电设备是否达到可靠性指标。本发明的舰艇机电设备可靠性试验方法能够在实验室内开展，能够实现对舰艇机电设备可靠性指标的考核。
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公开(公告)号：CN111644992A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010327776.X
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及一种夹具。夹具包括龙门架、主体以及连接框架。龙门架包括上盖和两个相对设置的支座。两个支座分别与上盖的不同端固定连接。主体位于两个支座之间，主体上设置有吊挂，吊挂用于悬挂航空装备样品的吊环。连接框架一端与上盖固定连接，另一端与主体连接。由于连接框架位于上盖与主体之间，让出了安装用于挂飞试验的测试设备的空间。上盖与支座构成龙门架，由于航空装备样品可悬挂在主体上，使得主体下方让出了试验空间。组装吊挂、主体、连接框架及上盖的过程以及悬挂航空装备样品的过程可以在试验舱体外进行，装配空间大，从而能够保证航空装备样品的安全，且装配非常方便和快速，进而缩短航空装备样品的进舱时间。
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公开(公告)号：CN120046043A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510451327.9
申请日：2025-04-11
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F18/2415 , G06F18/25
Abstract: 本申请涉及一种数理智融合的可靠性试验与评价方法、装置和计算机设备。获取待检测产品中不同部件类型下各子类型的多个检测部件，在不同检测时间的性能退化数据，针对同一部件类型下各子类型的多个检测部件，根据多个检测部件的性能退化数据，确定各子类型的检测部件对应的第一累积分布函数，根据各第一累积分布函数确定待检测产品的第一失效寿命，根据多个待检测产品的第一失效寿命，确定待检测产品的可靠性评价指标。本申请实施例对待检测产品中的检测部件进行划分得到不同部件类型的检测部件，针对不同部件类型的性能退化数据采用不同的算法进行处理，充分利用多种算法的优势，灵活处理不同部件类型的性能退化数据，提高了可靠性评价的准确性。
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公开(公告)号：CN119989931A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510451264.7
申请日：2025-04-11
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/27 , G06F18/20 , G06N3/08 , G01D21/00 , G01M99/00 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F123/02
Abstract: 本申请涉及一种数理智融合的加速试验与寿命评估方法、装置和设备。该方法包括：在将待试验产品的不同组成设备放置于不同加速试验箱中，且不同加速试验箱分别被施加有不同加速应力的情况下，根据各组成设备的失效类型，获取各组成设备的试验检测数据；根据各试验检测数据的数据类型，对各试验检测数据进行数据分析，得到各组成设备的寿命分布函数；根据各组成设备之间的失效关联性和各组成设备的寿命分布函数，确定待试验产品的寿命评估试验结果。采用本方法能够提高寿命评估结果的准确性。
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