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公开(公告)号：CN113569442B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110697262.8
申请日：2021-06-23
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于RKPM‑PD耦合算法的岩石裂纹扩展预测方法。与原有算法相比，RKPM‑PD耦合算法继承了基于PD的非局部特性，不需要对裂纹尖端进行动态追踪；另一方面，该耦合算法有效解决了PD方法中的数值震荡现象，具备较好的数值稳定性。该算法在位移连续处采用RKPM方法，并应用PD中键的思想处理裂纹，有效结合了两方法的优势，非常适用于求解岩石材料内复杂三维裂纹扩展问题。
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公开(公告)号：CN113905474B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202111043973.X
申请日：2021-09-07
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市隧道智能照明系统及调光方法，通过设置环境信息感知模块，采集车辆通行信息以及洞内外照明环境信息，建立车速、车流量、洞内能见度以及洞外亮度L20(S)短时预测模型，结合洞外亮度、车流量数据以及洞内能见度短时预测数据利用信息综合处理模块计算得到目标亮度值，照明控制模块实时地调整不同区段照明亮度，再通过信息综合处理模块比较隧道实时亮度值以及需要达到的目标亮度值，对灯具亮度进行调整，实现城市隧道运营中照明灯具的动态智能控制，最大限度地保证照明质量，避免了隧道内照明的过度照明或照明不足问题。
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公开(公告)号：CN113239620B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110509992.0
申请日：2021-05-11
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F9/38 , G06T1/20 , G06N3/006 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于GPU加速的用于岩土材料本构模型参数识别的改进粒子群方法，其利用粒子群算法进行最优模型参数的搜索，使得应力的模型计算值与实验值的偏差平方的累积误差最小。基于此计算过程计算量大的特点，本发明从算法优化和高性能硬件应用两方面解决计算效率问题。一方面，针对误差函数累加的特点引入提前终止的机制，从而节省了计算量；另一方面，应用了GPU的计算设备，并根据其指令集特点做出了程序结构的优化。本发明的有益效果为，产生了跨数量级的计算效率的提高。
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公开(公告)号：CN112525795B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011307723.8
申请日：2020-11-20
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种结构裂缝处土体渗蚀试验装置，包括通过输水管依次连接的气压伺服机、水箱以及带孔模型箱；带孔模型箱内部密实填充有土体，土体内部的不同高度处分别埋设有土压力计、孔隙水压力计以及弯曲元；土体顶部依次覆盖有滤板和传压板，传压板顶部设置有压力传感器和向下施加压力的压力伺服机；带孔模型箱的一侧面边缘开设有出口，邻接该出口的一侧面装有透明钢化玻璃，透明钢化玻璃的外侧对应设置有摄像机；出口附近设置有激光粒度仪，出口下方设置有逐级过滤称量装置与激光粒度仪相互配合，从而得到更加精确的流失土颗粒粒径分布规律。本发明结构设计合理，使用方便，可以实现不同水力梯度和上覆盖压力下结构裂隙处土体渗蚀过程试验。
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公开(公告)号：CN111520161A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010363137.9
申请日：2020-04-30
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于液化粉砂土层的盾构隧道衬砌结构。该盾构隧道衬砌结构由预埋内螺纹套管的混凝土管片拼装而成，内螺纹套管沿混凝土管片径向埋设，并与外螺纹钢管咬合连接；外螺纹钢管迎土端伸入液化粉砂土层，被土端经由电动控制阀门与隧道内部的汇水管相连；电动控制阀门由固定于混凝土管片内部的无线加速度传感器控制。本发明建造的盾构隧道衬砌结构，通过地震发生时自动排水泄压有效降低隧道周围土体的液化风险，同时大幅缩减地基土抗液化处理的工程成本。
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公开(公告)号：CN110487586A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910762126.5
申请日：2019-08-19
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本发明提供一种室内模型试验的软土取样装置，软土取样装置由薄壁取样外管和薄壁取样内管组成，薄壁取样外管上具有滑动轨道，滑动轨道内设有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块分别与相应的螺杆焊接，通过焊接于连接钢板的把手或者驱动电机，可实现两片薄壁取样内管在薄壁取样外管内的转动；软土取样装置贯入时，薄壁取样内管收缩于薄壁取样外管内，减小了与软土的接触面积，减小了对软土的扰动。软土取样装置贯入后，可通过把手或者驱动电机旋转薄壁取样内管对软土进行切削；最后通过上提把手将软土取样装置取出。土样取出后，可将螺母拆卸，取出螺杆与第一滑块、第二滑块，拆除薄壁取样外管与薄壁取样内管，降低了对土样的扰动。
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公开(公告)号：CN114234909B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111371814.2
申请日：2021-11-18
摘要： 本发明公开了一种基于激光测距的沉降量测量方法，旨在克服现有的大跨度桥梁挠度测量中连通管方法测量沉降量或者挠度，其测量精度低的问题。所述方法包括以下步骤：步骤1，安装全站仪、激光测距仪和反光片，激光测距仪读取反光片和激光测距仪之间的观测距离；步骤2，通过全站仪测量确定激光测距仪的激光与水平面的初始倾角为α，反光片与水平面的初始倾角为β；步骤3，经过预设时间间隔后，激光测距仪读取反光片和激光测距仪之间的观测距离，计算反光片观测距离的变化量ΔL；步骤4，根据反光片观测距离的变化量ΔL、激光测距仪与水平面的初始倾角α以及反光片与水平面的初始倾角β的三角函数关系计算获得初步沉降量d。
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公开(公告)号：CN110487586B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201910762126.5
申请日：2019-08-19
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本发明提供一种室内模型试验的软土取样装置，软土取样装置由薄壁取样外管和薄壁取样内管组成，薄壁取样外管上具有滑动轨道，滑动轨道内设有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块分别与相应的螺杆焊接，通过焊接于连接钢板的把手或者驱动电机，可实现两片薄壁取样内管在薄壁取样外管内的转动；软土取样装置贯入时，薄壁取样内管收缩于薄壁取样外管内，减小了与软土的接触面积，减小了对软土的扰动。软土取样装置贯入后，可通过把手或者驱动电机旋转薄壁取样内管对软土进行切削；最后通过上提把手将软土取样装置取出。土样取出后，可将螺母拆卸，取出螺杆与第一滑块、第二滑块，拆除薄壁取样外管与薄壁取样内管，降低了对土样的扰动。
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公开(公告)号：CN112878361A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201911198322.0
申请日：2019-11-29
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D31/00
摘要： 本发明公开了一种多功能城市地下空间耐火结构，包括双向六车道的城市隧道和并排布置于城市隧道一侧的综合管廊，综合管廊与城市隧道之间互不相通所述综合管廊断面采用两层三舱形式，所述城市隧道为双孔隧道，单向三车道规模，两者采用矩形闭合框架结构形式，其主体结构内部均施作一定厚度的防火涂料。本发明将城市隧道和综合管廊一体化设计与施工，矩形闭合框架结构形式简单，可有效提高结构内部空间的利用率，减少多次施工对邻近建(构)筑物及周围环境的不利影响，并可保证火灾发生时地下整体结构的耐火安全性能。
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公开(公告)号：CN111560979A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010069146.7
申请日：2020-01-21
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种地下停车库与城市隧道合建结构，由地下一层停车库、地下二层城市隧道和地下连续墙组成。地下一层停车库沿纵向在正中央布置一排车库立柱，车库立柱上方与车库顶纵梁相连，下方与隧道中隔墙相连。地下一层停车库在车库立柱两侧布置停车通道、停车位，地下二层城市隧道在隧道中隔墙两侧设置左、右线地下道路，两者通过采取结构共板、侧墙外边对齐的方式，与地下连续墙叠合为双层矩形框架结构。本发明建设的合建结构可以同时解决城市停车困难以及交通拥堵的社会问题，提高城市公共地下空间利用率，传力模式简单合理。
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