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公开(公告)号:CN119537870A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202510107059.9
申请日:2025-01-23
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 中国地质大学(北京)
IPC: G06F18/20 , G01V9/00 , G01V20/00 , G06F18/25 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种基于数据融合理论的隧道不良地质超前预报方法及系统,涉及预测目的的数据处理系统或方法技术领域,确定需要不良地质超前预报的隧道里程段、需要超前预报的不良地质条件、需要超前预报的不良地质问题以及相应的多种超前预报方法,以多种超前预报方法对应的相同里程段作为数据融合的基本单元,确定各数据融合的基本单元对应的数据融合指标体系,并依据赋值标准对数据融合指标体系中的各指标进行赋值,获得数据融合指标体系中的各指标的赋值结果,基于卡尔曼滤波原理进行多源数据融合计算分析,获得需要预报的不良地质问题的概率,解决了现有技术中不能计算出不良地质问题的概率的问题,本发明适用于不良地质问题的概率计算。
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公开(公告)号:CN119476962A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202510040462.4
申请日:2025-01-10
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 中国地质大学(北京)
IPC: G06Q10/0635 , G01V11/00 , G06Q10/0639 , G06F18/25
Abstract: 本发明提供一种基于决策层多源数据融合的隧道超前地质预报方法及系统,涉及预测目的的数据处理方法和系统,通过多种超前地质预报方法的现场勘探,获得原始指标数据,依据赋值规则和指标数据对指标赋值,确定指标对于不良地质问题的重要程度,设定预报里程范围内的区段和不良地质问题,获得相应的指标,依据所述相应的指标的重要度等级利用层次分析法及Huber加权法计算相应的指标权重,将相应的指标权重和指标赋值通过多种数据融合算法进行计算,获得每种数据融合算法对应的风险指数,并计算所有风险指数的平均值,获得设定区段的不良地质问题风险指数,解决了现有的超前地质预报不准确的问题,本发明适用于超前地质预报。
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公开(公告)号:CN119537870B
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510107059.9
申请日:2025-01-23
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 中国地质大学(北京)
IPC: G06F18/20 , G01V9/00 , G01V20/00 , G06F18/25 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种基于数据融合理论的隧道不良地质超前预报方法及系统,涉及预测目的的数据处理系统或方法技术领域,确定需要不良地质超前预报的隧道里程段、需要超前预报的不良地质条件、需要超前预报的不良地质问题以及相应的多种超前预报方法,以多种超前预报方法对应的相同里程段作为数据融合的基本单元,确定各数据融合的基本单元对应的数据融合指标体系,并依据赋值标准对数据融合指标体系中的各指标进行赋值,获得数据融合指标体系中的各指标的赋值结果,基于卡尔曼滤波原理进行多源数据融合计算分析,获得需要预报的不良地质问题的概率,解决了现有技术中不能计算出不良地质问题的概率的问题,本发明适用于不良地质问题的概率计算。
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公开(公告)号:CN119646738A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411710772.4
申请日:2024-11-27
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 中国地质大学(北京)
IPC: G06F18/25 , G06Q10/063 , G06Q50/26
Abstract: 本申请涉及地质分析技术领域,公开了一种多源数据融合的隧道不良地质问题分析方法及装置,旨在解决现有隧道不良地质问题的分析方案存在准确性较差的问题,方案主要包括:建立隧道的全过程信息数据库以及不良地质问题指标体系;确定待分析不良地质问题对应的检测指标及对应的检测数据;将检测数据转化为风险值,根据不同检测数据的覆盖范围将检测区间划分为多个区段,并确定各检测指标的权重;根据各检测指标对应的风险值和权重并基于加权平均法、模糊融合理论、拉普拉斯融合理论、贝叶斯平均法和鲁棒统计法计算各区段的平均风险指数,根据平均风险指数判断各区段是否会发生待分析不良地质问题。本申请提高了隧道不良地质问题分析的准确性。
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公开(公告)号:CN119941782A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202411724520.7
申请日:2024-11-28
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本申请涉及风积沙隧道技术领域,特别涉及一种浅埋风积沙隧道围岩变形的实时监测方法及装置,其中,方法包括:扫描风积沙隧道内部,以得到风积沙隧道围岩点云数据,基于基准标靶,处理风积沙隧道围岩点云数据,以得到风积沙隧道围岩特征点变形值,根据风积沙隧道围岩特征点变形值计算风积沙隧道断面边界的拱顶和边墙的变形值,并根据风积沙隧道断面边界的拱顶和边墙的变形值,以在变形值达到预警条件的情况下进行示警。由此,解决了相关技术中,一方面由于需要将设备固定在隧道内作业或预先安装轨道并在作业时需人员一旁协助的情况,导致效率较低且不能确保作业人员安全;另一方面,由于风险评估计算方法复杂繁琐,导致较难实现实时监测的问题。
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公开(公告)号:CN119935747A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202411906353.8
申请日:2024-12-23
Applicant: 中铁十局集团第三建设有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种模拟建立隧道旋喷桩的模型试验设备,包括:箱体、传感器、调压装置、旋喷装置,箱体内设置有土体模型,土体模型形成有模拟隧道衬砌;传感器设置于土体模型中并适于监测模拟隧道衬砌外周的压力;调压装置设置于箱体,调压装置适于对土体模型调整施加压力;旋喷装置形成有适于对土体模型旋喷注浆的钻头,旋喷装置可移动地设置于箱体以可选择地在模拟隧道衬砌周围的土体模型进行旋喷注浆。本发明还公开了一种模型试验设备的使用方法。本发明能够准确地还原待建隧道区域的实际地层条件,全面还原水平旋喷桩的施工过程,试验结果的可靠性和参考价值高,能够为判断水平旋喷桩在实际隧道施工场景的可行性提供有效的参考。
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公开(公告)号:CN119775854A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411831967.4
申请日:2024-12-12
Applicant: 中国地质大学(北京) , 山东固健安新材料有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D7/63
Abstract: 本发明公开了一种防护剂及其制备方法,防护剂包括A组分和B组分,按重量份计,A组分包括以下物质:环氧树脂,80~90份;抗氧化剂,1~2份;偶联剂,1.5~3份;增韧剂,4~6份;光稳定剂,1~2份;促进剂,0.1~1份;B组分包括100份改性固定剂。该防护剂具有优异的机械强度和耐候性,能够有效延长被保护物的使用寿命。
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公开(公告)号:CN119005705A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411459654.0
申请日:2024-10-18
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中国地质大学(北京)
Inventor: 马永涛 , 杨堃 , 高发勇 , 张宽宝 , 宋建军 , 薛翊国 , 孔凡猛 , 程彦强 , 王斌 , 刘欢 , 赵燕 , 黄胜 , 祁正荣 , 张金祥 , 曹新平 , 张燕杰 , 王建宁
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06F18/213 , G06F18/27
Abstract: 本申请涉及隧道技术领域,特别涉及一种多源数据融合隧道突涌水综合预报方法及装置,其中,方法包括:获取隧道施工现场的多个隧道突涌水风险评估指标,以得到每个隧道突涌水风险评估指标的客观权重和主观权重,并进行主客观组合赋权得到每个隧道突涌水风险评估指标的权值;利用Logistic回归模型对隧道施工现场进行超前地质预报信息和监控量测数据的融合,建立突涌水风险等级和风险概率预测模型;输出隧道施工现场的实际突涌水风险等级和实际风险概率,并在实际突涌水风险等级和实际风险概率中的任一满足一定预报条件时预报。由此,解决了相关技术中,评价数据源过于单一,不能准确获取导致突涌水事故发生的显著影响因素,预测精度较低等问题。
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公开(公告)号:CN118911725A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410954151.4
申请日:2024-07-17
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开一种控制水工隧洞收敛变形施工方法,包括如下步骤:S1,采用多组等间距设置的拱形支撑钢梁对隧洞进行支撑;S2,制作钢板,钢板中间部分开设通孔,通过钢板对相邻拱形支撑钢梁之间进行固定连接;S3,根据钢板上通孔的位置在隧洞侧壁上对应钻孔;S4,制作锁脚大管棚,并在锁脚大管棚上开设注浆孔,将锁脚大管棚分别插接在钻孔内,锁脚大管棚端部与钢板上的通孔焊接固定,在锁脚大管棚端部焊接注浆阀门;S5,通过注浆阀门向锁脚大管棚内灌注水泥浆;S6,检查注浆情况,完成施工。本发明通过锁脚大管棚的设置实现对拱形支撑钢梁承载力的分担,避免拱形支撑钢梁发生形变,提高拱形支撑钢梁的使用寿命。
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公开(公告)号:CN117566139A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311459454.0
申请日:2023-11-03
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种无人机隧道衬砌巡检装置和方法,所述无人机隧道衬砌巡检装置包括:旋翼无人机;机械臂座,所述机械臂座设在所述旋翼无人机上;主机械臂,所述主机械臂的近端与所述机械臂座可枢转地相连;巡检雷达天线,所述巡检雷达天线与所述主机械臂的远端相连;副机械臂,所述副机械臂的近端与所述机械臂座可枢转地相连,所述主机械臂的近端与所述副机械臂的近端相对所述机械臂座的转动轴线同轴设置且相对所述机械臂座的转动方向相反;配重装置,所述配重装置与所述副机械臂的远端相连。根据本发明实施例的无人机隧道衬砌巡检装置具有巡检精度和准确性高、巡检过程省时省力、灵活性好、可靠性高、避免影响隧道运营和施工等优点。
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