-
公开(公告)号：CN112173130A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011021018.1
申请日：2020-09-25
申请人： 中国直升机设计研究所
IPC分类号： B64D25/18
摘要： 本发明属于电气系统控制技术领域，公开了一种民用直升机应急漂浮控制装置及方法，所述控制装置包括：供电模块、水浸探测模块、起爆模块；所述供电模块、水浸探测模块、起爆模块依次连接；其中，所述起爆模块设置在气瓶塞内；所述水浸探测模块至少包含两组水浸探测开关，两组水浸探测开关设置在飞机机身的不同部位；逻辑清晰，线路简单，可靠性高。电路采用双路供电，重要部件采用双备份，可拓展性强，提高了系统的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN116505641A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310381027.9
申请日：2023-04-11
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本发明涉及飞行器电源系统设计领域，提供一种直升机串联起动供电电路及控制方法，电路包括蓄电池组一、蓄电池组二、蓄电池组一开关、蓄电池组二开关、汇流条功率控制器、蓄电池组一接触器、蓄电池组二接触器、串联转换接触器一、串联转换接触器二、串联起动继电器、串联起动接触器、蓄电池汇流条和起动汇流条，针对某型机发动机采用交流电源起动，在无交流地面电源情况下，需使用三相静止变流器将机上蓄电池直流24V变压整流成交流电用于起动，由于起动电流较大，现有技术无法满足起动要求，因此，本发明提出一种直升机串联起动供电电路及控制方法，用于起动直升机发动机，以降低起动电流，提升起动能力。
-
公开(公告)号：CN112467674A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011213537.8
申请日：2020-11-03
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本发明属于电气系统中的电缆敷设技术领域，公开了一种挥舞支臂供电电缆固定卡箍组件，所述卡箍组件包括：双耳卡箍、螺钉、垫圈、螺母、鞍型底座；双耳卡箍和鞍型底座形成封闭圆，电缆束缚在所述封闭圆中，螺钉、垫圈、螺母将所述封闭园固定到挥舞支臂上的安装位置。采用双耳卡箍与鞍型底座组合的形式，对电缆进行固定，即保证电缆在复杂受力情况下不会导致卡箍断裂，又能有效限制电缆在敷设方向窜动。电缆固定效果好。
-
公开(公告)号：CN112234537A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011020833.6
申请日：2020-09-25
申请人： 中国直升机设计研究所
IPC分类号： H02G3/02
摘要： 本发明属于电气系统中的电缆敷设技术领域，公开了一种旋翼防除冰电缆导向机构，包括：大圈、小圈、大圈耳片、小圈耳片、连筋、连接孔、紧固件；其中，大圈耳片与大圈连接，小圈耳片与小圈连接；所述大圈耳片上设置有第一连接孔、小圈耳片上设置有第二连接孔、连筋上设置有第三连接孔；紧固件通过第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔将所述大圈耳片、小圈耳片、连筋固定连接在一起。利用大圈可以将旋翼防除冰电缆在桨毂支臂的任何位置固定，电缆固定位置不再受限制；又可以根据需求改变电缆敷设路径，防止电缆与桨毂支臂摩擦，很好的解决了旋翼支臂上电缆固定难题。
-
公开(公告)号：CN115684999A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211458773.5
申请日：2022-11-17
申请人： 中国直升机设计研究所 , 江西神州六合直升机有限责任公司
摘要： 本发明属于电气系统控制技术，具体涉及直升机旋翼防除冰主桨加热故障定位装置及故障定位方法，所述定位装置至少包括：壳体、加热电流采集模块；所述加热电流采集模块设置于壳体内，加热电流采集模块用于采集主桨叶加热组件供电电流信号，并存储；所述加热电流采集模块还通过外接端口读取存储的数据进行分析并对故障进行定位。本发明从根本解决了旋翼防除冰系统主桨叶加热组件固定定位困难的问题。
-
公开(公告)号：CN208539638U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201721605966.3
申请日：2017-11-27
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本实用新型公开了一种航空飞行器用主交流供电系统。所述航空飞行器用主交流供电系统包括第一主交流发电电路、第二主交流发电电路、电路接触器、第一汇流条、充放电控制器、蓄电池以及断路器盒；其中，根据电路接触器位置，第一主交流发电电路或第二主交流发电电路为所述第一汇流条供电；第一汇流条为所述断路器盒供电；所述充放电控制器用于控制所述第一主交流发电电路或第二主交流发电电路为所述蓄电池充电或放电；所述蓄电池用于为所述断路器盒供电，且所述蓄电池能够在所述蓄电池接触器连通时为所述第一汇流条供电。本申请采用两互为备份独立供电架构，可视化供电架构形式，蓄电池智能充放电控制形式，大大的提高了可靠性、操作性，维护性。
-
公开(公告)号：CN206407141U
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201621288195.5
申请日：2016-11-29
申请人： 中国直升机设计研究所
IPC分类号： B64D25/18
摘要： 本实用新型公开了一种直升机应急漂浮系统电路。所述直升机应急漂浮系统电路包括具有第一接点以及第二接点的起爆器、第一继电器、第二继电器、第一限流分压电阻、第二限流分压电阻以及自检装置。本申请的直升机应急漂浮系统电路通过增加一个第二继电器及外围电路，解决了起爆器工作回路无法自检的问题，提高了系统安全性和可靠性；在电路不工作时，起爆器正、负极短接，增强电路抗干扰能力。
-
公开(公告)号：CN206283073U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621288363.0
申请日：2016-11-29
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本实用新型公开了一种直升机旋翼折叠电缆。所述直升机旋翼折叠电缆包括:第一段电缆、第二段电缆、第三段电缆、第四段电缆以及第五段电缆；其中，第一段电缆的一端设置有配电器连接器，另一端分别与所述第二段电缆的一端、第三段电缆的一端通过三通套连接；第二段电缆的另一端分别与所述第四段电缆的一端、第五段电缆的一端通过三通套连接；所述第四段电缆的另一端设置有作动器连接器；所述第五段电缆的另一端设置有桨叶连接器。本申请的直升机旋翼折叠电缆利用各段电缆分叉的方式实现了电缆分叉需求；利用热缩绕管加强了卡箍固对电缆的固定，提高了系统安全性和可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.027 秒)
