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公开(公告)号：CN114073871B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202010845913.9
申请日：2020-08-20
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 , 上海上阳流体科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种过滤系统和过滤方法，过滤单元设置至少一个包括多个过滤器的过滤器组，在同一个过滤器组内，每个过滤器的滤液出口与同组其他的每个过滤器的含固原料油入口之间设置连通管线，所述连通管线上设有连通阀门；所述控制系统包括在线压差监测模块、过滤器控制模块和再生控制模块，所述在线压差监测模块用于监测在线使用过滤器的压差，所述过滤器控制模块用于控制单个过滤器切入和切出过滤系统，所述再生控制模块用于控制过滤器的再生过程。本发明提供的过滤系统具有可有效连续运行的特点，并且保证了过滤系统具有长期稳定运行的运转周期。
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公开(公告)号：CN114106878B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202010878630.4
申请日：2020-08-27
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 , 上海上阳流体科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种处理含固原料油的系统、方法及其加氢滤后油的用途，包括多级过滤系统和滤出油加氢单元，所述多级过滤系统包括一级过滤单元、二级过滤单元、三级过滤单元；滤出油加氢单元包括加氢反应区和气液分离区。采用本发明提供的系统，可以脱除含固原料油中大部分固体颗粒物，滤出油加氢单元可以脱除掉原料油中大部分硫并适当增加氢含量。本发明有效解决了含固原料油在过滤时脱除掉固体颗粒物效率低、成本高的问题，并使重油低成本转化为更多高价值产品。
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公开(公告)号：CN115960628A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111180967.9
申请日：2021-10-11
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: C10G67/02
Abstract: 本发明涉及渣油加工领域，具体涉及一种渣油加氢的方法及系统，该方法包括：(1)将高黏度渣油和加氢馏分油引入至固定床加氢减黏反应区中进行加氢减黏反应，得到第一物流；(2)将所述第一物流引入至第一分离单元进行气液分离，得到第一气相物流和液相物流；(3)在氢气存在下，将所述液相物流引入至固定床加氢处理反应区中进行加氢反应，得到第二物流；(4)将所述第二物流引入至第二分离单元进行气液分离，得到第二气相物流、加氢石脑油、加氢馏分油和加氢重油。本发明提供的方法能够使得固定床加氢处理反应区在加工黏度较高的渣油原料时反应性能更高，运转周期更长。
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公开(公告)号：CN113862028B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202010621573.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: C10G45/08
Abstract: 本发明涉及渣油催化剂级配领域，公开一种渣油加氢处理催化剂级配方法和渣油加氢处理方法，该级配方法包括沿物流方向依次装填的加氢保护催化剂、加氢脱金属催化剂和加氢脱硫脱残炭催化剂，所述加氢脱硫脱残炭催化剂包括载体和负载在所述载体上的加氢活性金属组分；所述载体的IR谱图中，(I3670+I3580)/(I3770+I3720)为1.9‑3.5，其中，I3670为3670cm‑1处峰高，I3580为3580cm‑1处峰高，I3770为3770cm‑1处峰高，I3720为3720cm‑1处峰高。本发明提供的级配方法使得渣油加氢处理催化剂具有优异的加氢活性和反应稳定性，有效延长渣油加氢装置运转周期。
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公开(公告)号：CN112745949B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201911053864.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: C10G69/00
Abstract: 本发明涉及烃油加工领域，公开了一种联合加工脱油沥青和的方法和系统，包括：(11)将重质原料油进行溶剂脱沥青处理；(12)将脱沥青油进行加氢反应，并将液相流出物引入至DCC单元进行反应；(2)将含有LCO和/或HCO的富芳馏分油进行加氢饱和后分馏；(3)将脱油沥青和含芳烃物流与氢气混合后进行加氢反应；(4)将液相产物进行分馏；(51)将第二轻组分反应以得到选自汽油组分、柴油组分和BTX原料组分中的至少一种产物；以及(52)将第二重组分反应以得到选自焦化汽油、焦化柴油、焦化蜡油和低硫石油焦中的至少一种产物；或者将第二重组分作为低硫船用燃料油组分。本发明提供的前述处理工艺能够实现高价值利用DOA。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111592908B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910125079.3
申请日：2019-02-20
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 , 上海上阳流体科技有限公司
Abstract: 一种油浆过滤系统和油浆过滤方法，所述油浆过滤系统的过滤单元中设置至少一个过滤器，以及分别与每个过滤器连通的油浆入口管线、滤后油出口管线和滤渣排出管线，所述过滤器中设置柔性过滤材质的无针孔滤袋。该油浆过滤方法中，油浆通过与过滤器连通的油浆入口管线进入过滤器中进行过滤，滤后油从滤后油出口管线抽出。采用本发明提供的油浆过滤系统和过滤方法，油浆过滤过程的长期稳定运行，解决了过滤材质易被高黏性胶质杂质堵塞、再生效率差和去除效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114437795A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011199030.1
申请日：2020-10-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: C10G67/00
Abstract: 本发明涉及烃油加工领域，公开了一种加工重油的方法和系统，该方法包括：(1)将脱油沥青和含芳烃物流引入至第一反应单元中进行加氢反应，第一反应单元中含有富矿前驱体材料和/或加氢催化剂，第一反应单元为可切换式保护反应器组与固定床反应器串联形成的加氢单元；(2)将来自第一反应单元的液相产物进行分馏，得到轻组分和重组分；当轻组分和重组分的切割点为180‑540℃时，将轻组分引入至第二反应单元中进行反应以得到汽油组分和/或BTX原料组分，将重组分引入至延迟焦化单元中进行反应，或将重组分作为低硫船用燃料油调合组分。本发明提供的处理工艺具有比传统固定床更长的操作周期，能够实现高价值利用DOA。
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公开(公告)号：CN114426880A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011041252.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: C10G67/00
Abstract: 本发明涉及烃油加工领域，公开了一种生产催化裂解原料的固定床渣油加氢方法：(1)将渣油原料进行预处理获得饱和烃质量分数依次为A1，A2…An的n个原料；(2)将获得的n个原料分别和氢气引入至并联的n个固定床渣油加氢处理反应区进行加氢处理；(3)将加氢处理所述原料A2，A3…An的n‑1个固定床渣油加氢处理反应区的至少一个中获得的加氢生成油进行分馏，并将分馏获得的部分加氢重油循环回步骤(2)；(4)将未进行分馏处理的加氢生成油、获得的加氢轻油、加氢渣油进行后处理。本发明可以在不增加操作苛刻度的前提下实现提高整体加氢深度的目标，最终实现为催化裂解提供更优质的原料。
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公开(公告)号：CN110732297B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810796769.7
申请日：2018-07-19
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: B01J19/00
Abstract: 本发明涉及微通道反应器技术领域，公开了一种用于向微通道反应器中加载微粒的系统和方法。所述系统包括输送气控制单元、微粒储罐、除尘装置、输送管道、分配器和微通道反应器；输送气控制单元用于分阶段控制进入所述微粒储罐的气体速度，使初始阶段的气流小于微粒初始流化速度，其它阶段气流不小于初始流化速度；分配器包括与输送管道连接的通道部分以及扩径部分，扩径部分的下端面与微通道反应器的上端面相配合，以使分配后的流化微粒进入微通道反应器的反应微通道中。本发明的方法结合所述系统可以均匀地将固体微粒加载到微通道反应器中的各个反应通道，避免因装填不均造成反应过程中流体分布存在偏流使反应恶化的结果。
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公开(公告)号：CN114075455A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010845269.5
申请日：2020-08-20
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 , 上海上阳流体科技有限公司
IPC: C10G67/02
Abstract: 一种催化裂化和渣油加氢联合处理系统和方法，包括渣油加氢单元、催化裂化单元和过滤单元，所述过滤单元中设置具有至少一个柔性滤材的过滤组件的过滤器。渣油原料和滤出油在渣油加氢单元进行加氢处理，所得加氢重油进入催化裂化单元进行反应，所得催化裂化油浆和/或催化裂化重循环油在过滤单元进行过滤得到滤出油。本发明有效解决了催化裂化油浆和/或催化裂化重循环油过滤脱除固体颗粒物效率低、成本高的问题，使得重油低成本转化为更多高价值产品。
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