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公开(公告)号：CN114425410A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010997283.7
申请日：2020-09-21
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: B01J29/48 , B01J29/46 , B01J35/04 , B01J37/02 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/58 , F01N3/20 , F01N3/28
Abstract: 本公开涉及一种处理选择性催化还原装置泄漏氨的催化剂及其制备方法，所述催化剂包括载体、依次覆于所述载体的至少部分孔道表面的内活性涂层和外活性涂层。本公开催化剂载体的至少部分孔道表面涂覆有内活性涂层和外活性涂层，形成双活性涂层结构，其中内活性涂层能够将SCR装置泄漏的NH3氧化成NOx，实现SCR装置泄漏NH3的高效、可靠净化；同时，外活性涂层的SCR催化活性成分能够催化前述NH3氧化生成的NOx和SCR系统未净化的NOx与剩余的泄漏NH3之间的SCR反应，从而进一步实现SCR装置泄漏NH3及未净化的NOx的高效协同净化。
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公开(公告)号：CN109697711A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710989934.6
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种发动机气门密封带的检测方法。本发明方法包括如下步骤：(1)采集发动机气门的二维图像信息；(2)识别发动机气门的二维图像信息中的气门密封带，判断气门密封带是否合格。本发明的方法能够基于图像识别技术自动检测发动机气门的密封带是否合格，检测精度高、效率高，不受人为检测因素的干扰。
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公开(公告)号：CN109697712A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710989966.6
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种发动机气门密封带的检测方法，包括如下步骤：(1)采集气门图像信息；(2)识别气门图像信息中的气门密封带，判断气门密封带是否合格。本发明的方法及设备能够基于图像识别技术，自动检测发动机气门的密封带是否合格，检测精度高、效率高，不受人为检测因素的干扰。
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公开(公告)号：CN109697711B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201710989934.6
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种发动机气门密封带的检测方法。本发明方法包括如下步骤：(1)采集发动机气门的二维图像信息；(2)识别发动机气门的二维图像信息中的气门密封带，判断气门密封带是否合格。本发明的方法能够基于图像识别技术自动检测发动机气门的密封带是否合格，检测精度高、效率高，不受人为检测因素的干扰。
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公开(公告)号：CN114425410B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202010997283.7
申请日：2020-09-21
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: B01J29/48 , B01J29/46 , B01J35/04 , B01J37/02 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/58 , F01N3/20 , F01N3/28
Abstract: 本公开涉及一种处理选择性催化还原装置泄漏氨的催化剂及其制备方法，所述催化剂包括载体、依次覆于所述载体的至少部分孔道表面的内活性涂层和外活性涂层。本公开催化剂载体的至少部分孔道表面涂覆有内活性涂层和外活性涂层，形成双活性涂层结构，其中内活性涂层能够将SCR装置泄漏的NH3氧化成NOx，实现SCR装置泄漏NH3的高效、可靠净化；同时，外活性涂层的SCR催化活性成分能够催化前述NH3氧化生成的NOx和SCR系统未净化的NOx与剩余的泄漏NH3之间的SCR反应，从而进一步实现SCR装置泄漏NH3及未净化的NOx的高效协同净化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208100264U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201721381777.2
申请日：2017-10-25
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: B25B27/073
Abstract: 本实用新型提供了一种安装中空套体的工具，包括压板(1)、转动机构(2)、固定部件(3)，所述压板(1)能够压住中空套体的外沿，所述转动机构(2)垂直设置于压板(1)的中心、能够在所述压板(1)的垂直方向上转动，所述固定部件(3)能够固定住中空的外套体(4)，所述转动机构(2)能够在中空的内套体(5)的内部与所述固定部件(3)建立活动连接、控制转动机构(2)与固定部件(3)在中空套体轴线方向上的相对运动。本实用新型工具的结构简单，操作方便，能够实现中空套体尤其是发动机缸套的快速安装，提高工作效率，降低劳动强度，并且不对中空套体本身产生损害。
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公开(公告)号：CN206190438U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621192607.5
申请日：2016-10-28
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: F02M37/00
Abstract: 本实用新型提供了一种燃油气动泵的稳压罐，包括罐体(1)、燃油入口(2)、设置在罐体(1)内部的中央隔板(3)、燃油出口(4)，所述中央隔板(3)的顶部和底部与罐体(1)的顶部和底部之间均有间隔，所述燃油入口(2)和燃油出口(4)设置在中央隔板(3)两侧的罐体(1)上。本实用新型有效降低了燃油气动泵输出油路中的燃油压力波动，可以提供稳定的燃油供给，避免了燃油气动泵冬季易发生的冻结现象以及电动泵可能产生的安全隐患，扩大了燃油气动泵的使用范围，有效提高了发动机供油系统的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN215416406U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121368810.4
申请日：2021-06-18
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: G05D23/20
Abstract: 本实用新型涉及台架实验技术领域，公开了一种润滑油温控系统，该系统包括：第一级循环回路、第二级循环回路、第三级循环回路、清洗吹扫机构和控制模块，所述第三级循环回路包括相互独立的第一回路和第二回路，所述第一回路用于自有循环动力的润滑油路，且所述第一回路通过第二换热器与所述第二级循环回路连接，所述第二回路用于无循环动力的润滑油路，且所述第二回路通过第三换热器与所述第二级循环回路连接。采用三级循环回路控制润滑油的温度，且第三级循环回路中包含两组可应用于两种不同的润滑油控制场景，可适配不同的台架，通用性强，同时，采用控制模块控制整个系统，可在较大范围内对被控润滑油进行调节，精度高、稳定性好。
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公开(公告)号：CN216846900U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202122606139.9
申请日：2021-10-27
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: G01M15/02
Abstract: 本公开涉及一种用于台架实验控制发动机冷却液温度的系统，该系统包括：冷却液进料主线，设有冷却液进料口；冷却液出料主线；设有冷却液出料口；初控温段，设置于所述冷却液进料主线与所述冷却液出料主线之间；所述初控温段包括并联设置的冷却液加热支线和冷却液冷却支线；所述冷却液加热支线的出口和冷却液冷却支线的出口分别通过比例三通阀(8)与所述冷却液出料主线的入口连通；以及精调加热器(10)，设置于所述冷却液出料主线上，用于对从所述初控温段得到的初控温冷却液进行精调加热。采用本公开的系统能够提高反应速度和控制精度，并且，还能够降低冷却液回收和加注的难度。
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公开(公告)号：CN211116281U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921787178.X
申请日：2019-10-23
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: F02D9/10
Abstract: 本公开涉及发动机技术领域，提出了一种发动机节气机构及具有其的发动机，发动机节气机构包括壳体件、第一节气门以及第二节气门，壳体件具有走气通道，走气通道的两端分别连通进气管和进气歧管；第一节气门设置在壳体件上；第二节气门设置在壳体件上，第一节气门与第二节气门间隔设置；其中，走气通道的至少部分为变径通道，以在第一节气门与第二节气门之间形成缓冲通道。本公开发动机节气机构的设置简易、易于操作且成本低，满足实验室对发动机中低速、低负荷的试验工况实现精准控制的要求。
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