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公开(公告)号：CN114433110B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202011196636.X
申请日：2020-10-31
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
IPC分类号： B01J23/883 , B01J27/125 , B01J23/882 , B01J23/888 , B01J35/61 , B01J35/64 , B01J37/00 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01J37/20 , B01J23/755 , B01J27/16 , B01J23/745 , B01J23/75 , B01J23/06 , C10G45/08 , C10G67/06
摘要： 化剂组分上的氨浓度，从而降低了氨对加氢反应一种油品液相加氢催化剂组合物，包括至少 的影响，提高了反应效率，能达到更好的加氢效一种具有脱硫脱氮活性的加氢催化剂组分和至 果。少一种氨吸附催化剂组分；所述氨吸附催化剂组分包括酸性吸附性多孔材料和负载在该多孔材料上的加氢活性金属，以氨吸附催化剂组分的总重量计，所述酸性吸附性多孔材料的质量百分比为90%以上，所述加氢活性金属以氧化物计的质量百分比为10%以下。本发明的催化剂组合物应用于油品液相加氢反应中，氨吸附催化剂组分，能在液相加氢过程中实现对氨的吸附，并利用液
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公开(公告)号：CN116600894A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202180072420.9
申请日：2021-11-01
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
IPC分类号： B01J27/19
摘要： 本发明涉及一种吸附剂、包含该吸附剂的液相加氢催化剂组合物、包含该液相加氢催化剂组合物的催化剂床、及其在吸附技术或油品液相加氢技术中的应用。所述吸附剂包括多孔材料和负载在所述多孔材料上的加氢活性金属，其中所述吸附剂的平均孔径为2‑15nm，所述吸附剂的比表面积是200‑500m2/g，并且以所述吸附剂的总重量计，所述加氢活性金属以金属氧化物计的质量含量为2.5wt％以下。所述吸附剂的硫化氢吸附效能高且持续时间长，有效延长加氢脱硫催化剂的保护周期。
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公开(公告)号：CN116064141B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111278940.3
申请日：2021-10-31
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
IPC分类号： C10G65/12
摘要： 一种柴油加氢裂化和石脑油脱硅耦合的工艺方法，加氢反应器内由上至下分为三个反应区，柴油原料先进入到第一反应区，其内装填加氢精制催化剂，之后进入第二反应区，其内装填加氢裂化催化剂，第二反应区流出物的重组分进入第三反应区，轻组分向上进入到第一反应区；含难脱除硅化合物的石脑油、氢气和至少一种含羟基和/或羧基的有机物从第三反应区底部进入反应器，第三反应区内装填捕硅催化剂，反应产物从第三反应区上部流出进入到第二反应区；第一反应区上部流出物为合格乙烯裂解进料，第三反应区下部流出物为高品质柴油产品。本发明针对原料油中出现的硅含量不达标的问题，将含难脱除硅化合物石脑油与柴油加氢裂化结合起来，设计了一条流程简单、低能耗、低成本的工艺线路，以得到合格的乙烯裂化进料和高品质柴油产品。
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公开(公告)号：CN116064109B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111278950.7
申请日：2021-10-31
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
IPC分类号： C10G65/06
摘要： 本发明公开了一种石脑油加氢的工艺方法，加氢反应器内由上至下分为三个反应区，常规石脑油原料和氢气从反应器上部进入装填加氢脱烯烃催化剂的第一反应区，第一反应区流出物进入装填加氢催化剂的第二反应区；含难脱除硅化合物的石脑油和至少一种含羟基和/或羧基的有机物从第二反应区与第三反应区之间进入反应器，与第二反应区流出物混合进入到第三反应区，第三反应区内装填捕硅催化剂，第三反应区流出物为合格的重整进料。本发明脱离现有技术常规思路，采用先脱烯烃、脱硫脱氮再脱硅的思路，设计了一条流程简单、低能耗、低成本的工艺线路，以得到合格的重整进料。
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公开(公告)号：CN118146833A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211564884.4
申请日：2022-12-07
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
IPC分类号： C10G67/04
摘要： 本发明公开了一种车用汽油生产方法。该方法，包括：原料油和氢气首先进入反应器I，发生气相反应；反应器I的流出物经增压部分或全部变为液相状态，在反应容器II中进行液相反应，最终得到车用汽油。本发明采用加氢脱硫路线，并将原料油与氢气的汽化过程和液化过程相结合，利用相变过程强化氢气与原料的均匀混合及溶解，并实现原料中硫化物、烯烃、芳烃的分区反应，强化反应效率，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN118142442A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211564883.X
申请日：2022-12-07
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
IPC分类号： B01J8/02 , C07D307/60 , C07C51/487 , C07C63/26
摘要： 本发明公开了一种加氢系统及加氢方法。本发明加氢方法包括以下：反应原料和氢气先进入气相容器，变成气相状态，所述气相容器内装填具有流体流态分配作用的惰性填料和/或内构件；气相容器流出物经增压处理，进入液相加氢反应器，在液相反应器中进行加氢反应，所得加氢重组分从液相反应器底部排出，最终得到加氢产品。本发明将反应原料与氢气的汽化过程和液化过程相结合，利用相变过程强化氢气与原料的均匀混合及溶解，同时，结合气相、液相反应的发生，进一步提高反应速率。
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公开(公告)号：CN118109224A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211515455.8
申请日：2022-11-29
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种催化柴油加氢生产汽油的方法。该方法包括：(1)钝化原料油、钝化助剂以及氢气进入加氢反应器，依次与加氢预处理催化剂和加氢裂化催化剂接触，进行钝化反应；(2)钝化反应结束后，分次将钝化原料油切换为催化柴油，直至最终进料为催化柴油和钝化助剂的混合物料；(3)催化柴油和钝化助剂的混合物料与氢气依次与钝化后的加氢预处理催化剂和加氢裂化催化剂接触，分别进行加氢预处理反应和加氢裂化反应，得到汽油。本发明可以缩短开工初期汽油产品的辛烷值、硫含量等达到合格的调整时长，且可以减少投资。
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公开(公告)号：CN114713239B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202011526433.2
申请日：2020-12-22
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
IPC分类号： B01J23/883 , B01J23/882 , B01J23/755 , B01J23/881 , B01J23/06 , B01J37/00 , B01J37/02 , B01J37/08 , C10G45/04 , C10G45/06 , C10G45/08
摘要： 一种用于油品加氢的催化剂级配方法，是在反应器的入口段设置级配装填段，将级配装填段的空间分成若干与物流方向平行的柱状反应单元，在每相邻的两个柱状反应单元中以边缘相互接触的方式分别装填加氢催化剂Ⅰ和加氢催化剂Ⅱ，其中加氢催化剂Ⅰ相比加氢催化剂Ⅱ具有更大的空隙率。含有易沉积物质的劣质油品在加氢过程中，其中的杂质优先沉积在较大空隙率催化剂柱的末段，沉积量较多之后油品主要经由反应器径向进入较小空隙率的催化剂部分，从而获得更大的沉积表面积和沉积容量，减缓了压降上升过程。
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公开(公告)号：CN118006364A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211400121.6
申请日：2022-11-09
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油加氢装置加工高芳烃原料的方法。该方法包括：(a)原料油与氢气进入柴油加氢反应器，依次经过柴油加氢反应器中的柴油加氢精制催化剂床层和脱芳催化剂床层，进行加氢反应；(b)步骤(a)所得反应流进入分离器进行气液分离；(c)步骤(b)所得液体进入分馏系统，得到柴油产品；其中，脱芳催化剂床层装填的催化剂为脱多环芳烃催化剂。本发明使得现有柴油加氢装置能够灵活适应原料变化和延长运行周期，并可以避免装置改造和减少投资，降低装置能耗。
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公开(公告)号：CN118006363A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211399430.6
申请日：2022-11-09
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化(大连)石油化工研究院有限公司
IPC分类号： C10G67/02 , B01J29/08 , B01J27/051
摘要： 本发明公开了一种生产催化裂化原料的方法。本发明方法包括如下步骤：(i)以包括减压蜡油的原料油与氢气混合进入蜡油加氢反应器，依次经过蜡油加氢处理催化剂床层和蜡油高温加氢处理催化剂床层，进行加氢反应；(ii)步骤(i)所得反应流进入分离器进行气液分离；(iii)步骤(ii)所得液体进入分馏系统，得到催化裂化原料；蜡油高温加氢处理催化剂床层装填的催化剂为高温加氢处理催化剂。采用本发明方法，使得现有蜡油加氢处理装置能够产出更优的催化裂化原料，还可以延长运行周期，并可以避免装置改造和减少投资，降低装置能耗。
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