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公开(公告)号：CN114293929A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210221313.4
申请日：2022-03-09
申请人： 中国石油大学胜利学院
IPC分类号： E21B17/02
摘要： 本发明提出了一种抽油杆的快速连接装置，包括连接接头，所述连接接头的上端连接光杆，所述连接接头的内部设置有孔道；中间接头，所述中间接头的上端连接所述连接接头；压紧接头，所述压紧接头的上端连接所述中间接头；其中，抽油杆的上端穿过所述压紧接头和所述中间接头，进入所述孔道并通过粘结剂与所述连接接头相连。本发明能够快速连接光杆和抽油杆，连接强度高、耐腐蚀、接箍活塞效应低。
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公开(公告)号：CN111878694A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010632135.5
申请日：2020-07-02
申请人： 中国石油大学胜利学院
摘要： 本发明公开了一种移动式润滑油加注回收一体化装置，包括可移动的手推车以及集成安装在手推车上的润滑油加注回收一体化系统，其中，该系统包括分别与油泵组件相连通的注油油箱和回收油箱，油泵组件与注油油箱和轴承箱之间的管路上设置有用于控制润滑油流向的第一阀门，油泵组件与回收油箱和轴承箱之间的管路上设置有用于控制润滑油流向的第二阀门；本发明中通过采用油泵组件分别与注油油箱和回收油箱相连通的方式，使润滑油的加注与回收功能集成于一体，即仅使用此一体化系统，就能完成润滑油的加注和回收功能，避免了现有技术中人工加注、回收过程导致效率低下，且劳动强度大的问题。
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公开(公告)号：CN111878694B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010632135.5
申请日：2020-07-02
申请人： 中国石油大学胜利学院
摘要： 本发明公开了一种移动式润滑油加注回收一体化装置，包括可移动的手推车以及集成安装在手推车上的润滑油加注回收一体化系统，其中，该系统包括分别与油泵组件相连通的注油油箱和回收油箱，油泵组件与注油油箱和轴承箱之间的管路上设置有用于控制润滑油流向的第一阀门，油泵组件与回收油箱和轴承箱之间的管路上设置有用于控制润滑油流向的第二阀门；本发明中通过采用油泵组件分别与注油油箱和回收油箱相连通的方式，使润滑油的加注与回收功能集成于一体，即仅使用此一体化系统，就能完成润滑油的加注和回收功能，避免了现有技术中人工加注、回收过程导致效率低下，且劳动强度大的问题。
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公开(公告)号：CN110773984B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201911086631.9
申请日：2019-11-08
申请人： 中国石油大学胜利学院
IPC分类号： B23P19/027 , B23P19/00
摘要： 本发明涉及控制器卡簧压紧技术领域，尤其涉及一种电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统。本发明的电动车控制器输送装置，包括第一输送带、连接平台、第二输送带、以及控制器捕捉释放机构。本发明的电动车控制器卡簧压紧系统，包括电动车控制器输送装置、卡簧输送装置、以及卡簧压紧装置，连接平台沿控制器输送方向包括过渡平台以及工作平台；卡簧压紧装置位于工作平台的上方；卡簧输送装置位于工作平台的右侧不断向卡簧压紧装置输送卡簧。本发明的电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统结构简单，操作方便，自动化程度高，通过工控设备，针对控制器的卡簧安装位置，自动进行卡簧安装，节约了大量的人力成本。
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公开(公告)号：CN114293929B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210221313.4
申请日：2022-03-09
申请人： 中国石油大学胜利学院
IPC分类号： E21B17/02
摘要： 本发明提出了一种抽油杆的快速连接装置，包括连接接头，所述连接接头的上端连接光杆，所述连接接头的内部设置有孔道；中间接头，所述中间接头的上端连接所述连接接头；压紧接头，所述压紧接头的上端连接所述中间接头；其中，抽油杆的上端穿过所述压紧接头和所述中间接头，进入所述孔道并通过粘结剂与所述连接接头相连。本发明能够快速连接光杆和抽油杆，连接强度高、耐腐蚀、接箍活塞效应低。
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公开(公告)号：CN110773984A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911086631.9
申请日：2019-11-08
申请人： 中国石油大学胜利学院 , 南京南戈特智能技术有限公司
IPC分类号： B23P19/027 , B23P19/00
摘要： 本发明涉及控制器卡簧压紧技术领域，尤其涉及一种电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统。本发明的电动车控制器输送装置，包括第一输送带、连接平台、第二输送带、以及控制器捕捉释放机构。本发明的电动车控制器卡簧压紧系统，包括电动车控制器输送装置、卡簧输送装置、以及卡簧压紧装置，连接平台沿控制器输送方向包括过渡平台以及工作平台；卡簧压紧装置位于工作平台的上方；卡簧输送装置位于工作平台的右侧不断向卡簧压紧装置输送卡簧。本发明的电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统结构简单，操作方便，自动化程度高，通过工控设备，针对控制器的卡簧安装位置，自动进行卡簧安装，节约了大量的人力成本。
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公开(公告)号：CN112412362A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011102000.4
申请日：2020-10-15
申请人： 中国石油大学胜利学院
摘要： 本发明公开了一种小型修井自动排管装置及其排管方法，该装置包括配合使用的管抓取组件和管输送组件，所述管抓取组件包括主框架、悬梁、大车和吸盘挂管总成，所述主框架的底部置于底面上，所述主框架的上端对称设置有悬梁；所述悬梁上设置有齿条，所述大车的两端均设置有与所述齿条相啮合的行走齿轮；本发明中采用将大车与悬梁啮合连接，且吸盘挂管总成可移动的设置在大车上的方式，使得悬梁伸缩保证其工作行程的基础上，实现对油管的取放；同时，采用大车的两端分别与悬梁啮合连接，且摇杆成对称布置的方式，使得排管装置能在保证行走稳定的基础上，保证了摇杆能够稳定升降，实现了对油管进行稳定抓取的技术目的。
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公开(公告)号：CN214312357U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120250350.9
申请日：2021-01-29
申请人： 中国石油大学胜利学院
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 一种浮式钻井装置波浪升沉响应器装置，包括上平台、下底座以及电动推杆组件，电动推杆组件包括有四个电动推杆，上平台通过电动推杆安装到下底座上，上平台通过电动推杆组件的驱动可绕X轴以及Y轴翻转并沿Z轴做上下运动。本实用新型各个部分设计合理，充分满足了两转动一平动的运动要求，在满足平台运动位移范围的同时，保证了平台良好的运动响应以及平台良好的运动特性。本实用新型在模拟实际海洋波浪运动的情况下，使其控制精度得到提升，同时也对可控性能进行优化，开发出结构较简单，承载力强，运动位移范围大，响应更加灵敏的浮式钻井装置波浪升沉响应器装置。
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公开(公告)号：CN213743299U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022288894.2
申请日：2020-10-15
申请人： 中国石油大学胜利学院
IPC分类号： E21B19/15
摘要： 本实用新型公开了一种油管自动放平机构，包括滑道输送支架和油管滑道，油管滑道内设置有滚轮和管传送带，滚轮与驱动部相连接，油管滑道的中部设置有光电传感器，所述驱动部和所述光电传感器均与控制器电联接；本实用新型中采用在油管滑道中部设置有光电传感器，且通过控制器分别与驱动部和光电传感器电联接的方式，通过管传送带的运动速度以及油管的长度，计算出油管达到水平状态所需的时间，进而实现自动控制管传送带运动的停止，从而实现自动放平油管；进一步的，由于光电传感器位于油管滑道中部，所以油管不论从哪一侧进入都可以计算出油管放平所需的时间，通过调整油管自动放平机构的摆放位置，可以实现两侧进出油管，不受井场布置的限制。
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公开(公告)号：CN211759654U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201921919428.0
申请日：2019-11-08
申请人： 中国石油大学胜利学院
IPC分类号： B23P19/027 , B23P19/00
摘要： 本实用新型涉及控制器卡簧压紧技术领域，尤其涉及一种电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统。本实用新型的电动车控制器输送装置，包括第一输送带、连接平台、第二输送带、控制器捕捉释放机构。本实用新型的电动车控制器卡簧压紧系统，包括电动车控制器输送装置、卡簧输送装置、以及卡簧压紧装置，连接平台沿控制器输送方向包括过渡平台以及工作平台；卡簧压紧装置位于工作平台的上方；卡簧输送装置位于工作平台的右侧不断向卡簧压紧装置输送卡簧。本实用新型的电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统结构简单，操作方便，自动化程度高，通过工控设备，针对控制器的卡簧安装位置，自动进行卡簧安装，节约了大量的人力成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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