隧道形变预测方法和装置

    公开(公告)号:CN107292410A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610195345.6

    申请日:2016-03-30

    IPC分类号: G06Q10/04 G06F17/11 G06F17/16

    CPC分类号: G06Q10/04 G06F17/11 G06F17/16

    摘要: 本发明公开了一种隧道形变预测方法和装置,其中,方法包括:根据所述形变观测数据、所述观测时间采用规范双曲线算法、灰色系统算法、神经网络算法、卡尔曼滤波算法分别获取所述隧道的形变变化量预测曲线,选取双曲线算法、灰色系统算法、神经网络算法、卡尔曼滤波算法中所述相关系数最大以及预测误差系数最小的算法所对应的形变变化量预测曲线作为隧道形变预测曲线。本发明提供的隧道形变预测方法采用了多个算法获取隧道的形变变化量预测曲线,通过采用相关系数最大以及预测误差系数最小的算法所对应的形变变化量预测曲线作为隧道形变预测曲线,从而可以避免单一模型对隧道形变预测带来的不准确性。

    隧道裂缝的量测方法和装置

    公开(公告)号:CN106705875A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510796175.2

    申请日:2015-11-18

    IPC分类号: G01B11/16

    CPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明提供一种隧道裂缝的量测方法和装置,该方法包括:分别获取裂缝上第一标记与第二标记在第一时间点的第一真实距离和在所述第二时间点的第二真实距离;解析所获取的第一裂缝影像和第二裂缝影像,获得第一裂缝影像中的第一影像距离、第二影像距离,以及第二裂缝影像中的第三影像距离、第四影像距离;根据第一真实距离、第一影像距离、第二影像距离确定第三真实距离,并根据第二真实距离、第三影像距离和第四影像距离确定第四真实距离;根据所述第三真实距离和所述第四真实距离,确定所述裂缝的变化程度。本发明的方法,无需在隧道内布设光纤和电缆,节约了成本,并且避免出现裂缝数据传输不稳定的情况发生。

    基于卡尔曼滤波和BP神经网络的变形预测方法和装置

    公开(公告)号:CN106570563A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201510671512.5

    申请日:2015-10-13

    IPC分类号: G06N3/08

    CPC分类号: G06N3/084

    摘要: 本发明提供一种基于卡尔曼滤波和BP神经网络的变形预测方法和装置,其中,基于卡尔曼滤波和BP神经网络的变形预测方法包括:获取工程中监测对象的变形监测数据作为训练样本;根据所述训练样本建立BP神经网络拓扑模型;采用卡尔曼滤波算法按照预设训练参数进行所述BP神经网络拓扑模型的学习,调整所述BP神经网络拓扑模型中各神经元的权值;根据调整权值后的所述BP神经网络拓扑模型进行变形预测。本发明提供的基于卡尔曼滤波和BP神经网络的变形预测方法,可以缩短BP神经网络的学习时间,提高了变形预测过程中变形预测模型的建立效率。

    鹤管系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206308008U

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201621320027.X

    申请日:2016-12-05

    IPC分类号: B67D7/42

    摘要: 本实用新型提供一种鹤管系统,包括:基座、固定于基座上的液相导管、通过第一旋转接头与液相导管连接的液相内管、通过第二旋转接头及第三旋转接头与液相内管连接的液相外管、通过第四旋转接头与液相外管连接的垂管、对位装置、动力装置及控制装置,控制装置用于控制对位装置及动力装置,动力装置包括:第一、第二、第三及第四动力模块,第一动力模块为液相内管提供水平旋转的动力,第二动力模块用于为对位装置提供动力,第三动力模块和第四动力模块分别用于为液相外管提供水平旋转及竖直旋转的动力,对位装置用于在控制装置的控制下及第二动力模块提供的动力下沿预设的轨迹进行运动,以确定目标位置,从而,降低了人工劳动强度及提高了操作效率。

    槽车液面高度检测装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206308001U

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201621325339.X

    申请日:2016-12-05

    IPC分类号: B67D7/02 B67D7/16

    摘要: 本实用新型提供一种槽车液面高度检测装置,包括:套管组的中心处设置有拉绳,拉绳通过拉绳连接部与弹性托盘连接,套管组的外侧位于弹性托盘的上方处设置有灌装固定密封板,灌装固定密封板上设置有通孔,导杆穿过通孔,导杆可相对通孔上下移动,导杆位于通孔上方的一端与感应头连接,导杆位于通孔下方的一端与浮子连接,浮子位于弹性托盘上方,灌装固定密封板上距离通孔预设位置处设置有感应装置固定部,沿感应装置固定部的轴向从上至下设置有至少一个感应装置,至少一个感应装置用于当检测到感应头的信号时,发送提醒信号,以提醒停止灌装介质,可以实现在槽车内有无残余介质时,都能实现液面高度检测和装车控制,从而,降低了检测及控制成本。

    金属管道腐蚀数据采集装置

    公开(公告)号:CN205720093U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620247219.6

    申请日:2016-03-29

    IPC分类号: G01N27/61

    摘要: 本实用新型提供一种金属管道腐蚀数据采集装置,包括:正弦激励电流源、测量模块、通道选择模块、信号放大模块和信号采集模块,所述正弦激励电流源为所述测量模块供电;所述测量模块固定于所述金属管道外表面,所述通道选择模块与所述测量模块连接,所述信号放大模块与所述通道选择模块连接,所述信号采集模块与所述信号放大模块连接;所述信号放大模块包括前置放大器和锁相放大器。本实用新型能够在无需使用大电流条件下,完成对管道微弱电压数据的采集,具有非常高的信噪比。

    隧道工程的安全预警系统

    公开(公告)号:CN205302551U

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201520872258.0

    申请日:2015-11-04

    IPC分类号: G08B21/02

    摘要: 本实用新型提供一种隧道工程的安全预警系统,通过数据分析模块与预警模块相连,所述数据分析模块对隧道变形监测数据进行分析,得到分析结果,根据所述分析结果对应的预警级别,向所述预警模块发送预警请求;所述预警模块根据所述预警请求进行预警,由于本实用新型对预警级别进行分级,数据分析模块对隧道变形监测数据进行分析,根据分析结果得到对应的预警级别,预警模块根据预警级别进行预警,即在每个预警级别时,都进行预警,从而,提高预警状态反馈的及时性。

    槽车灌装装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206457245U

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201720015506.9

    申请日:2017-01-06

    IPC分类号: B67D7/54 B67D7/06

    摘要: 本实用新型提供一种槽车灌装装置。本实用新型槽车灌装装置包括:灌装套管组、分流帽以及弹性材料层;灌装套管组从外至内包括外层套管、中间套管组和内层套管,外层套管可上下移动,中间套管组包括多个可上下移动的相互套设的套管;内层套管的中心位置设置有拉绳,拉绳的末端设置有分流帽,分流帽包括底部和围绕底部设置的侧壁,底部与侧壁之间设置有弹性材料层,在侧壁上设置有多个分流孔,且分流孔向下延伸至弹性材料层的顶端;分流帽的底部上形成有向下凹陷的环形凹槽,环形凹槽与弹性材料层形成了环形空腔,且中间套管组在分流帽的底部上的投影位于环形空腔上。本实用新型中分流帽具备一定的收集功能,有效地解决资源污染和浪费问题。

    隧道变形监测设备和系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205300569U

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201520878205.X

    申请日:2015-11-05

    IPC分类号: G01B21/32

    摘要: 本实用新型提供一种隧道变形监测设备和系统,其中该设备包括:全站仪、多对侧壁监测棱镜以及两个基准棱镜;两个基准棱镜部署在隧道的第一隧道口,每对侧壁监测棱镜相对设置在隧道的侧壁上,且设置在隧道同一侧壁上的侧壁监测棱镜等间隔部署;全站仪可自隧道的第一隧道口向第二隧道口移动,以在每隔两对侧壁监测棱镜的测站位置上对侧壁监测棱镜进行测量。本实用新型提供的技术方案,能够在保证高精度测量的同时,实现隧道的三维变形监测。