一种集中供油系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110589748B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201910933848.2

    申请日:2019-09-29

    摘要: 本发明公开了一种集中供油系统,包括储油罐、输送泵系统、回油泵、电控柜和供油系统,供油系统并联设置若干组,每组均包括进油支路、内燃机、燃油箱和回油支路,进油支路上设置有阀门和压力变送器,储油罐连接输送泵系统,输送泵系统通过管路与每个进油支路连通,回油泵通过管路与每个回油支路连通,回油泵与储油罐连通,输送泵系统、回油泵、阀门和压力变送器分别与电控柜电连接。本发明的集中供油系统高度智能化、全自动恒压供油,可随时根据现场要求,实现单台以及多台柴油机恒压供油,未使用完的柴油还能回流到储油罐,还具有对储油罐的油液位实时监测、低液位报警等不同权限多用户操作等特点,安全可靠,省时省力。

    一种集中供油系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110589748A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910933848.2

    申请日:2019-09-29

    摘要: 本发明公开了一种集中供油系统,包括储油罐、输送泵系统、回油泵、电控柜和供油系统,供油系统并联设置若干组,每组均包括进油支路、内燃机、燃油箱和回油支路,进油支路上设置有阀门和压力变送器,储油罐连接输送泵系统,输送泵系统通过管路与每个进油支路连通,回油泵通过管路与每个回油支路连通,回油泵与储油罐连通,输送泵系统、回油泵、阀门和压力变送器分别与电控柜电连接。本发明的集中供油系统高度智能化、全自动恒压供油,可随时根据现场要求,实现单台以及多台柴油机恒压供油,未使用完的柴油还能回流到储油罐,还具有对储油罐的油液位实时监测、低液位报警等不同权限多用户操作等特点,安全可靠,省时省力。

    用于油管内清洗的刮刀组件

    公开(公告)号:CN203570270U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320772207.1

    申请日:2013-11-27

    IPC分类号: E21B37/04 B08B9/053

    摘要: 本实用新型公开了一种用于油管内清洗的刮刀组件,连接外部动力源的变扣接头与带有腔室的中心管上部连通,沿中心管中部外周设有刮刀主体,刮刀主体上设有刮刀,刮刀经过其后面的水压托中心轴与中心管内的腔体间设置节流孔,刮刀的两侧分别通过压簧片的端部弹性固定,刮刀周向90°依次交错排布四个,四个刮刀轴向形成无间隙刮削面。中心管下部螺纹连接扶正接头,接扶正接头芯部设有母螺纹装配带有腔室的针杆,针杆一端与刮刀主体形成密封台阶连接于中心管,另一端经过外端装配背帽伸出,在针杆上设有分流孔。本实用新型的有益效果是:油管除垢和清洗同时完成,除垢速率高,并且可根据除垢效果,进行排量调节,获取最佳除垢效果。

    无管排液泵筒悬挂器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202850907U

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201220560048.4

    申请日:2012-10-29

    IPC分类号: E21B23/01

    摘要: 本实用新型公开了一种无管排液泵筒悬挂器,包括拉杆、下接头、卡瓦座、锥体控制环、卡瓦、密封管、锥体、锁环套、锁环、控制剪钉、控制套、活塞、锁管、控制接头、解挂剪钉、解挂接头、外筒及解挂套。下接头、密封管、解挂接头及解挂套依次由下至上套在拉杆外部。拉杆与下接头和密封管之间分别设置有下部环空和上部环空,上部环空的上部设置有传压孔。控制接头与解挂接头之间通过解挂剪钉连接,控制套与锁环套之间通过控制剪钉连接。卡瓦的内圆锥面与锥体的外圆锥面相贴合,且卡瓦外表面设置有齿状结构。采用本实用新型的技术方案,结构简单、使用方便,可在井筒内任意深度坐挂,一次坐挂成功率高,性能可靠。

    一种集中供油系统
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210620232U

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201921651786.8

    申请日:2019-09-29

    摘要: 本实用新型公开了一种集中供油系统,包括储油罐、输送泵系统、回油泵、电控柜和供油系统,供油系统并联设置若干组,每组均包括进油支路、内燃机、燃油箱和回油支路,进油支路上设置有阀门和压力变送器,储油罐连接输送泵系统,输送泵系统通过管路与每个进油支路连通,回油泵通过管路与每个回油支路连通,回油泵与储油罐连通,输送泵系统、回油泵、阀门和压力变送器分别与电控柜电连接。本实用新型的集中供油系统高度智能化、全自动恒压供油,可随时根据现场要求,实现单台以及多台柴油机恒压供油,未使用完的柴油还能回流到储油罐,还具有对储油罐的油液位实时监测、低液位报警等不同权限多用户操作等特点,安全可靠,省时省力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    挡板式气体流量计
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201843604U

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201020588526.3

    申请日:2010-10-28

    IPC分类号: E21B47/00

    摘要: 本实用新型涉及一种挡板式气体流量计,其提升机构管体与进气管体和出气管体正交成为一体,呈“凸”字型,提升机构管体一侧开有挡板更换口,密封套、基座、挡板和“O”型盘根构成挡板架结构,挡板架结构可由丝杠的带动沿提升机构管体内腔上升或下降,挡板架结构上升,使得挡板架结构与挡板更换口的管柱水平对接,方便挡板的更换,挡板架结构下降,使得挡板架结构处于进气主体管柱与出气主体管柱的直线连接处,方便产气管线中气量、压力、温度的准确测量。装配口主要便于流量计的初次装配和后期维修方便。本实用新型可在持续试油测气状态下,更换测气挡板,实施单管线连续测气。