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公开(公告)号：CN113131801A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110409126.4
申请日：2021-04-16
申请人： 中国矿业大学 , 国电联合动力技术有限公司 , 荣成市荣佳动力有限公司
摘要： 开关磁阻电机一种新型混合桥臂多电平拓扑结构及其控制方法，该结构由左半部分飞跨电容箝位桥臂和右半部分不对称半桥桥臂组合而成。称相绕组可允许产生的最大电平数为该拓扑的电平数，则M(M为正整数)电平变换器共需(M‑3)+1个功率开关管和(M‑3)+1个功率二极管，M电平变换器左半桥臂共需(M‑4)个飞跨电容，右半桥臂无飞跨电容，则M电平变换器共需(M‑4)个电容。本发明的多电平拓扑为单直流源供电，左半桥臂器件的电压应力为1/(M‑3)电源电压，右半桥臂器件的电压应力恒为电源电压，为开关磁阻电机的驱动提供了新型多电平拓扑方案。
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公开(公告)号：CN112737380A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011368175.X
申请日：2020-11-30
申请人： 中国矿业大学 , 国电联合动力技术有限公司
IPC分类号： H02M7/483 , H02M7/487 , H02M7/5387 , H02M7/5395 , H02M1/32 , H02P25/092 , H02P25/089 , H02P21/14 , H02P21/24
摘要： 一种用于驱动开关磁阻电机的不对称层叠式多单元多电平变换器拓扑结构及控制方法，该结构是由多个M电平不对称飞跨电容多电平变换器单元纵向堆叠而成的多电平拓扑。称相桥臂可产生的最大电平数为该拓扑的电平数，设纵向堆叠的层数为p,横向级联的开关电容胞个数为n,则N(N为大于等于3的正奇数)电平变换器有N=n*p+1成立。若要求内外侧器件的电压应力相同，则N(N为大于等于3的正奇数)电平变换器共需2*n*(p+1)个功率开关管和2n*(p+1)个功率二极管以及2*(n‑1)*p+2个电容。本发明的多电平拓扑解决了传统的用于开关磁阻电机驱动的不对称飞跨电容多电平拓扑在高电平数情况下的电容承受电压各不相同，且越靠近直流侧的电容承受电压越高问题，大大减小了所需电容的体积和成本。
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公开(公告)号：CN112636621A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011368026.3
申请日：2020-11-30
申请人： 中国矿业大学 , 国电联合动力技术有限公司
IPC分类号： H02M7/487 , H02M7/5387 , H02M7/5395 , H02M1/32 , H02P25/092 , H02P25/089
摘要： 一种用于开关磁阻电机驱动的大容量多电平混合箝位型电容电压自动平衡拓扑结构及拓扑方法，该结构是通过有源器件和无源器件共同实现箝位的多电平拓扑，它由若干AP2‑1型和AP2‑2型不对称开关电容胞以金字塔的方式堆叠而成，称相桥臂可产生的最大电平数为该拓扑的电平数，则M(M为正整数)电平变换器共需2M个功率开关管和2M个功率二极管，由于左右桥臂共用最靠近直流电源侧的电容，故N电平变换器共需(M‑1)*(M‑1)个电容。本发明的多电平拓扑不需要附加电压平衡电路，自身都能够实现中点电位及电容电压的平衡，为开关磁阻电机的驱动提供了多电平拓扑方案，解决了传统的用于开关磁阻电机驱动的多电平拓扑在高电平数情况下的电容电压平衡难以实现的问题。
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公开(公告)号：CN108488027B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201810536013.9
申请日：2018-05-30
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种潮流能中空轴发电机，包括中空轴轴向通路机构和穿线管轴向通路机构，发电机机座两端分别设有宽的法兰盘，两个法兰盘上分别设有轴向对应的通孔，穿线管轴向通路机构包括设置在两个轴向对应通孔之间的穿线管和设置在穿线管两端头的格兰头，穿线管的端头伸入通孔的长度大于等于2mm，格兰头伸入通孔的部分与通孔内壁螺纹连接。本发明利用发电机转轴、法兰盘的有限空间，将转轴设计为中空结构，内部增加空心轴，利用空心轴轴承实现旋转部件转轴与静止部件空心轴之间的连接。同时，在较宽的法兰面上设置若干个轴向贯穿发电机的穿线管通路，两端加装格兰头，实现线缆、管路的分开布置及强弱电分离布局，保证了线缆、管路布置的可靠性。
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公开(公告)号：CN114723144B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210379973.5
申请日：2022-04-12
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种测风数据订正方法、装置及电子设备，涉及风力发电技术领域，该方法包括：获取风电场各扇区的实测测风数据和长期测风数据；判断是否接收到用户输入的时差调整指令，如果否，获取用户输入的实测测风数据的数据类型；当实测测风数据的数据类型为逐十分钟测风数据时，将实测测风数据转换为逐小时的测风数据；基于长期测风数据确定各扇区的风速订正值，基于各扇区的风速订正值对逐小时的测风数据中的平均风速进行订正，得到订正后的平均风速。本发明能够实现对实测测风数据的自动订正，提升了实测测风数据的订正效率，避免了影响风资源评估工作的进度。
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公开(公告)号：CN108923526B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201811089791.4
申请日：2018-09-18
申请人： 国电联合动力技术有限公司
IPC分类号： H02J9/06
摘要： 本发明公开了一种潮流能发电机组的备用电源装置及其潮流能发电机组。备用电源装置包括接口单元、转换单元和充电单元，接口单元包括电源输入接口和若干电源输出接口，电源输出接口包括分别用于连接主控系统、变流器系统和变桨系统的电源输出接口，电源输入接口用于与主电源连接；转换单元包括第一转换装置和与所述第一转换装置连接的第二转换装置，电源输入接口与所述第一转换装置连接，第二转换装置分别与不同的电源输出接口连接；充电单元根据主电源供电或断电状态与所述第一转换装置或第二转换装置导通连接。本发明将主控系统、变流器系统、变桨系统等的备用电源集成到一个设备中，系统集成度更高，方便主控系统进行管理和控制。
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公开(公告)号：CN109291468B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201811484110.4
申请日：2018-12-06
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种低风速风电叶片局部加强方法，该方法以风电叶片外表面局部位置作为模具，制备随形的加强预制体，然后将所述加强预制体粘接到待加强的风电叶片上。本发明还公开了一种低风速风电叶片加强预制体，所述预制体为以风电叶片外表面局部位置作为模具、采用真空袋干法灌注工艺或真空袋湿法工艺制备的随形的加强预制体，所述随形的加强预制体为一个或相互错层搭接的多个。本发明还公开了一种低风速风电机组，包括叶片，所述叶片局部位置粘接有上述的加强预制体。本发明的加强方法操作简单、效率高、性能优异，适用于风场叶片局部区域的快速加强，特别适用于具有相同局部加强区域的批量叶片的快速加强，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN107091207B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201710516619.1
申请日：2017-06-29
申请人： 国电联合动力技术有限公司
IPC分类号： F03D80/80
摘要： 本发明公开了一种可调节的风电机组电缆保护装置，包括电缆紧固夹和带动所述电缆紧固夹上下移动的调节机构；所述调节机构包括至少三根平行设置的垂直调节绳和分别与其对应连接的横梁，所述垂直调节绳可上下调节的设定在所述风电机组塔筒内部，所述横梁的一端与所述垂直调节绳固定连接，其另一端与所述电缆紧固夹外侧固定连接。所述电缆紧固夹包括两个可拆卸连接的紧固板，所述两个紧固板可围成用于紧固电缆的闭合区域。本发明通过可上下调节的垂直调节绳，在需要时可将电缆保护装置下放至扭缆平台，避免装置维护过程中的高空作业风险，提高运维人员的作业安全性。还通过将电缆紧固夹设为分体式结构，使该电缆保护装置安装方便灵活。
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公开(公告)号：CN113586328B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110607701.1
申请日：2021-06-01
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明提供一种风轮组件及风机，涉及风机领域。该风轮组件，根部平台和轮毂腹板之间设置有避雷装置，避雷装置包括避雷电缆和至少一组吊挂组件，吊挂组件固设于叶片根部的内壁，用于吊挂避雷电缆；避雷电缆靠近轮毂腹板的一侧与轮毂腹板连接，靠近根部平台的一侧穿过根部平台。该风轮组件中，避雷装置的避雷电缆位于根部平台和轮毂腹板之间的部分悬挂于避雷装置中的吊挂组件，吊挂组件则固设于叶片根部的内壁，即，避雷电缆悬吊于根部平台和轮毂腹板之间，且由于吊挂组件的限制，避雷电缆的位置比较稳定，从而，在开桨及变桨过程中，避雷电缆有序扭动，不会与其他零部件产生干涉，进而自身不易损坏，也不易导致风轮组件的其他零部件损坏。
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公开(公告)号：CN109268218B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201811459842.8
申请日：2018-11-30
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电叶片防雨罩，包括防雨罩主体和第一导轨，防雨罩主体和第一导轨均采用柔性材质，防雨罩主体的一侧端固连有多个滑块，多个滑块均用于卡接在第一导轨内并沿其滑动。防雨罩主体采用折叠式结构。还包括由柔性材质制成的第二导轨，防雨罩主体两侧端上均固连有多个滑块，防雨罩主体两侧端上的多个滑块分别用于卡接在第一和第二导轨内并沿其滑动。还公开了包括上述防雨罩的风力发电机组及其防雨罩安装方法。本发明通过防雨罩主体与两侧或一侧的导轨将轮毂罩与叶片完全密封，并实现顺畅的相对转动，大大提高了密封性，匹配性良好，尤其对于长期服役后风电轮毂罩变形情况，也能确保持久的密封效果。且安装方法简单，可操作性强。
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