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公开(公告)号:CN114320308A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111505967.1
申请日:2021-12-10
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: E21D5/04 , E21D1/10 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种深部非对称应力条件下竖井注浆帷幕设计和注浆工艺,采用现场地应力测试和数值模拟分析,反演得到深部非对称应力分布情况,建立深部非对称应力条件下竖井注浆帷幕力学模型,采用物理模型试验和数值模拟试验分析钻爆法凿井过程中围岩爆破致裂区和卸荷劣化区范围,确定非对称应力条件下竖井围岩开挖破坏范围的几何参数;对非对称应力条件下深竖井注浆堵水帷幕布设进行设计,确定有效注浆帷幕厚度,明确地面预注浆钻孔布孔形式和注浆工艺参数。所提供的深部非对称应力场条件下注浆帷幕设计方法适用于我国西部深井采矿领域井筒建设中基岩水害防治,可保证深部非对称应力场条件下,钻爆法施工的大断面竖井井筒安全穿越基岩含水层。
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公开(公告)号:CN111778978A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010446842.5
申请日:2020-05-25
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明公开富水软土基坑坑底封水与加固的地面定向水平孔注浆工艺。本发明包括如下步骤:(A)钻孔;(B)下注浆阀管和固管(C)分段注浆:采用水力膨胀式封隔器(10)将水平加固段(7)分为若干注浆小段进行多次注浆;(D)注浆结束,恢复原貌。本发明所提技术方案在基坑开挖至预定深度之前,在基坑外部区域进行远距离定向水平孔注浆,加固坑底软土层,封堵地下水通过坑底涌入基坑,实现富水软土层的预先处理,是一种主动的加固技术,通过注浆,提高基坑坑底软土层的内摩擦角和粘聚力,增强渗性能和承载能力。
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公开(公告)号:CN112268768B
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202011154384.4
申请日:2020-10-26
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开竖井裂隙型注浆帷幕开挖卸荷相似模拟试验系统和方法,包括预制裂隙厚壁圆筒形竖井围岩样品的浇筑;竖井裂隙型注浆帷幕试样的制作;竖井裂隙型注浆帷幕初始三维地应力加载还原;竖井裂隙型注浆帷幕开挖卸荷模拟;竖井裂隙型注浆帷幕开挖卸荷效应监测。本发明所提供的制样方法,可制得不同裂隙产状,不同浆液类型的竖井裂隙型注浆帷幕试样。所提供卸荷试验方法可开展不同地应力等级、不同卸荷速率下竖井注浆帷幕的开挖卸荷模拟,再现竖井开挖卸荷下,裂隙型注浆帷幕变形破坏规律和损伤劣化特征。适用于矿井建设中竖井注浆帷幕堵水有效性及开挖卸荷效应的试验研究。可实现高地应力、强卸荷幅度、真实开挖卸荷应力路径的模拟试验。
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公开(公告)号:CN113914908B
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202111038205.5
申请日:2021-09-06
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开高应力条件竖井基岩裂隙型含水层注浆堵水帷幕设计方法,利用室内高应力三轴加卸载模拟系统进行高应力条件下竖井裂隙型注浆帷幕开挖卸荷破坏范围模拟分析;利用压水试验系统进行深部高水压条件下注浆帷幕有效堵水帷幕厚度确定,进行千米深竖井基岩含水层注浆堵水帷幕设计。采用物理模型试验和数值模拟试验研究竖井注浆帷幕损伤劣化范围,确定开挖卸荷破坏深度;通过室内1:1高压压水试验确定有效堵水帷幕厚度;最后,基于有效堵水帷幕厚度、帷幕开挖卸荷破坏深度、总注浆量最小的原则,进行深竖井注浆帷幕设计,明确地面预注浆布孔圈径、布孔孔间距,注浆压力等核心工艺参数。
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公开(公告)号:CN113914908A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111038205.5
申请日:2021-09-06
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开高应力条件竖井基岩裂隙型含水层注浆堵水帷幕设计方法,利用室内高应力三轴加卸载模拟系统进行高应力条件下竖井裂隙型注浆帷幕开挖卸荷破坏范围模拟分析;利用压水试验系统进行深部高水压条件下注浆帷幕有效堵水帷幕厚度确定,进行千米深竖井基岩含水层注浆堵水帷幕设计。采用物理模型试验和数值模拟试验研究竖井注浆帷幕损伤劣化范围,确定开挖卸荷破坏深度;通过室内1:1高压压水试验确定有效堵水帷幕厚度;最后,基于有效堵水帷幕厚度、帷幕开挖卸荷破坏深度、总注浆量最小的原则,进行深竖井注浆帷幕设计,明确地面预注浆布孔圈径、布孔孔间距,注浆压力等核心工艺参数。
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公开(公告)号:CN114320308B
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202111505967.1
申请日:2021-12-10
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: E21D5/04 , E21D1/10 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种深部非对称应力条件下竖井注浆帷幕设计和注浆工艺,采用现场地应力测试和数值模拟分析,反演得到深部非对称应力分布情况,建立深部非对称应力条件下竖井注浆帷幕力学模型,采用物理模型试验和数值模拟试验分析钻爆法凿井过程中围岩爆破致裂区和卸荷劣化区范围,确定非对称应力条件下竖井围岩开挖破坏范围的几何参数;对非对称应力条件下深竖井注浆堵水帷幕布设进行设计,确定有效注浆帷幕厚度,明确地面预注浆钻孔布孔形式和注浆工艺参数。所提供的深部非对称应力场条件下注浆帷幕设计方法适用于我国西部深井采矿领域井筒建设中基岩水害防治,可保证深部非对称应力场条件下,钻爆法施工的大断面竖井井筒安全穿越基岩含水层。
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公开(公告)号:CN112268768A
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202011154384.4
申请日:2020-10-26
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开竖井裂隙型注浆帷幕开挖卸荷相似模拟试验系统和方法,包括预制裂隙厚壁圆筒形竖井围岩样品的浇筑;竖井裂隙型注浆帷幕试样的制作;竖井裂隙型注浆帷幕初始三维地应力加载还原;竖井裂隙型注浆帷幕开挖卸荷模拟;竖井裂隙型注浆帷幕开挖卸荷效应监测。本发明所提供的制样方法,可制得不同裂隙产状,不同浆液类型的竖井裂隙型注浆帷幕试样。所提供卸荷试验方法可开展不同地应力等级、不同卸荷速率下竖井注浆帷幕的开挖卸荷模拟,再现竖井开挖卸荷下,裂隙型注浆帷幕变形破坏规律和损伤劣化特征。适用于矿井建设中竖井注浆帷幕堵水有效性及开挖卸荷效应的试验研究。可实现高地应力、强卸荷幅度、真实开挖卸荷应力路径的模拟试验。
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公开(公告)号:CN119960051A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510149370.X
申请日:2025-02-11
Applicant: 甘肃靖煤能源有限公司红会第一煤矿分公司 , 华北科技学院 , 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种地面三叉孔探测急倾斜煤层覆岩导水裂隙带及离层空间方法,布置探测钻孔:采用地面三叉钻孔;主孔和S形分支定向钻孔定向段均下放地质套管,S形分支定向钻孔的探测段为裸孔,探测段钻进到急倾斜煤层的裂隙带范围或煤层顶板;探测段钻进过程中,采用钻孔冲洗液消耗量地面实时监测系统和井漏仪综合确定漏失位置和漏失量,获得急倾斜特厚煤层水平分段综放采场覆岩最大导水裂隙带高度发育高度,通过孔内声波测井和钻孔窥视技术确定覆岩导水裂隙带及离层空间发育特征,评估采动裂隙带发育范围及连通情况。准确探测覆岩导水裂隙带及离层空间发育情况和发育程度数据,减小钻机搬迁,节省工程费用,实现急倾斜煤层覆岩导水裂隙带高效探查。
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公开(公告)号:CN115753412A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211583054.6
申请日:2022-12-09
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于压力注浆的注浆阀管阀皮耐压性能测试系统,包括加压装置、密封装置和压力测量系统;所述密封装置包括阀筒、和设置在阀筒外周表面的环形且密封的测试腔,所述测试腔可从所述阀筒的外侧打开,所述测试腔的外壁上设置有外接口;所述阀筒上开设有连通测试腔的模拟注浆孔,待测的阀皮设置在模拟注浆孔的外侧,所述加压装置包括为测试流体提供压力的加压泵,所述加压泵的出液口通过输浆管路连通至所述外接口;所述压力测量系统包括主机和设置在外接口上的数字压力表;可反复检验不同内径、以及不同皮厚的阀皮所能承受的反向给压,实现对阀皮的耐压测试。
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公开(公告)号:CN112031801B
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202010731981.2
申请日:2020-07-27
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种地铁隧道下穿既有运营线路的沉降控制方法包括如下步骤:(A)在既有运营线路隧道的正下方和在建地铁隧道的正上方钻进水平段钻孔,所述水平段钻孔的走向沿所述在建地铁隧道的走向;(B)在所述水平段钻孔内下放安装注浆阀管;(C)采用充填材料对注浆阀管与水平段钻孔孔壁之间的环形空间进行充填;(D)对注浆阀管周围地层进行注浆。采用水平孔注浆预加固技术对既有运营线路隧道与在建地铁隧道交叉重叠区域进行预加固,通过注浆固结全风化和强风化复合花岗岩,提高岩体整体稳定性和强度,降低盾构通过时的超方风险,并且能够有效防止既有运营线路隧道沉降。
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