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公开(公告)号：CN114152511A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202210115358.3
申请日：2022-02-07
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾体注浆浆液‑土复合体压缩模量和注浆率的测算方法，压缩模量测算包括：（1）土体制样，测算土体压缩模量；（2）浆液制样，测算浆液压缩模量；（3）判断土体压缩模量与浆液压缩模量的相对关系是否满足≤；（4）浆液‑土复合体制样，测算浆液‑土复合体压缩模量；（5）判断土体压缩模量、浆液压缩模量、浆液‑土复合体压缩模量的相对关系是否满足≤≤。本发明改进了固结仪对浆液‑土复合体进行测试，开展测试注浆浆液压缩模量和注浆率的现场试验，可实现对浆液‑土复合体压缩模量和盾体注浆率的测算，相关经验可供类似工程运行管理单位及人员借鉴。
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公开(公告)号：CN114152511B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210115358.3
申请日：2022-02-07
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾体注浆浆液‑土复合体压缩模量和注浆率的测算方法，压缩模量测算包括：（1）土体制样，测算土体压缩模量；（2）浆液制样，测算浆液压缩模量；（3）判断土体压缩模量与浆液压缩模量的相对关系是否满足≤；（4）浆液‑土复合体制样，测算浆液‑土复合体压缩模量；（5）判断土体压缩模量、浆液压缩模量、浆液‑土复合体压缩模量的相对关系是否满足≤≤。本发明改进了固结仪对浆液‑土复合体进行测试，开展测试注浆浆液压缩模量和注浆率的现场试验，可实现对浆液‑土复合体压缩模量和盾体注浆率的测算，相关经验可供类似工程运行管理单位及人员借鉴。
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公开(公告)号：CN116992795A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311266795.6
申请日：2023-09-28
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/25 , G06F30/10 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种基于DEM‑CFD耦合的隧道通风‑喷淋除尘模拟方法、系统。该方法包括如下步骤：参数获取，形成隧道的动态环境模型信息数据集；模型构建，基于所获取的动态环境模型信息数据集，构建隧道三维数值计算模型；工况设计，根据工程实际，进行通风‑喷淋除尘工况设计；模型设置，设置计算模型类型，以及设置计算模型参数；模拟计算，针对所述通风‑喷淋除尘工况，进行隧道通风‑喷淋除尘DEM‑CFD耦合模拟数值计算；结果分析，进行结果分析，得到基于实际工程环境的最优通风‑喷淋除尘工况。本发明能够对隧道内流场、粉尘分布及喷淋系统高精度表征，从而精确得到不同工况下喷淋设施的除尘效果，得到最优的喷淋设施设置方案。
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公开(公告)号：CN116971800A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311223906.5
申请日：2023-09-21
申请人： 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提出一种用于变断面隧道中隔墙施工的移动模板台车系统及转换施工方法。该移动模板台车系统包括两组移动模板台车和两组中隔墙模板组件，移动模板台车包括：行走装置；门式框架，经由升降系统设置并支撑于行走装置上；梯形台架，其底部固定于门式框架上；转动支撑调节组件，连接于梯形台架的顶部；中隔墙模板组件包括：上部模板，通过横向支撑调节组件与梯形台架连接，其顶部抵接隧道拱顶衬砌，并且至少部分可转动地与转动支撑调节组件连接；下部模板，其顶部连接于上部模板的底部，底部靠近或抵接隧道底板。本发明能够解决现有技术的模板台车在不同隧道断面施作中隔墙时模板台车及模板结构固定不易调节、施工成本高和工期长的问题。
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公开(公告)号：CN116992795B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311266795.6
申请日：2023-09-28
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/25 , G06F30/10 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种基于DEM‑CFD耦合的隧道通风‑喷淋除尘模拟方法、系统。该方法包括如下步骤：参数获取，形成隧道的动态环境模型信息数据集；模型构建，基于所获取的动态环境模型信息数据集，构建隧道三维数值计算模型；工况设计，根据工程实际，进行通风‑喷淋除尘工况设计；模型设置，设置计算模型类型，以及设置计算模型参数；模拟计算，针对所述通风‑喷淋除尘工况，进行隧道通风‑喷淋除尘DEM‑CFD耦合模拟数值计算；结果分析，进行结果分析，得到基于实际工程环境的最优通风‑喷淋除尘工况。本发明能够对隧道内流场、粉尘分布及喷淋系统高精度表征，从而精确得到不同工况下喷淋设施的除尘效
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公开(公告)号：CN116971800B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311223906.5
申请日：2023-09-21
申请人： 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提出一种用于变断面隧道中隔墙施工的移动模板台车系统及转换施工方法。该移动模板台车系统包括两组移动模板台车和两组中隔墙模板组件，移动模板台车包括：行走装置；门式框架，经由升降系统设置并支撑于行走装置上；梯形台架，其底部固定于门式框架上；转动支撑调节组件，连接于梯形台架的顶部；中隔墙模板组件包括：上部模板，通过横向支撑调节组件与梯形台架连接，其顶部抵接隧道拱顶衬砌，并且至少部分可转动地与转动支撑调节组件连接；下部模板，其顶部连接于上部模板的底部，底部靠近或抵接隧道底板。本发明能够解决现有技术的模板台车在不同隧道断面施作中隔墙时模板台车及模板结构固定不易调节、施工成本高和工期长的问题。
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公开(公告)号：CN117738743A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410182273.6
申请日：2024-02-19
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
摘要： 本发明涉及长大山岭隧道适应性围岩支护结构监测方法。该方法包括在长大山岭隧道中确定一个或多个待监测断面，一个或多个待监测断面具有不同断面类型；确定针对一个或多个待监测断面围岩部分的第一类型监测方法集合以及针对一个或多个待监测断面支护部分的第二类型监测方法集合；以及基于断面类型，从第一类型监测方法集合中选择一个或多个第一类型监测方法对围岩部分进行监测并且从第二类型监测方法集合中选择一个或多个第二类型监测方法对支护部分进行监测。以此方式，能够及时通过支护结构应力应变情况反应围岩的变化情况，同时对监测体系进行适应性修正，精准监测围岩条件中的不利位置。
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公开(公告)号：CN115630752A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211520272.5
申请日：2022-11-30
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16 , G06N7/01
摘要： 本发明提出一种基于动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，包括：识别PBA车站施工风险因素，建立PBA车站施工风险评估体系；构建PBA车站施工的贝叶斯网络风险概率模型；进行正向静态概率推理，确定PBA车站施工静态风险概率水平；结合现场工程监测数据，利用贝叶斯网络进行反向动态概率推理，得到PBA车站施工动态风险概率值；建立PBA车站施工风险损失综合评价模型，对风险损失进行模糊综合评价，得到PBA车站施工风险损失值；进行PBA车站施工动态风险总评估。本发明提供了一种能够实时更新的动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，该方法保证了评估结果的时效性，能够提前预测施工风险水平，确保安全施工。
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公开(公告)号：CN114781099B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210701396.7
申请日：2022-06-21
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , E21D9/08 , G06F119/04
摘要： 本公开涉及盾构辐条式刀盘先行刀与切刀相对位置优化方法，用于砂卵石地层盾构中，包括如下步骤：S100，确定先行刀与切刀的相对布置模式；S200，确定切刀剥落效率最高的区域；S300，确定切刀剥落效率最高的布置模式；S400，确定切刀剥落效率最高的布置模式下先行刀的犁松区；S500，计算犁松影响角；S600，对先行刀与切刀的相对位置进行优化布置，得到先行刀与切刀的最优相对位置。本公开针对砂卵石地层下先行刀配合切刀的组合刀具做出优化布置，提高组合刀具楔犁‑松动‑剥落效率，在掘进的过程中尽可能保持刀具的切削能力，减少非正常磨损，增加盾构一次不换刀掘进距离，满足砂卵石地层长距离、高效率盾构掘进施工要求。
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公开(公告)号：CN117738743B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410182273.6
申请日：2024-02-19
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
摘要： 本发明涉及长大山岭隧道适应性围岩支护结构监测方法。该方法包括在长大山岭隧道中确定一个或多个待监测断面，一个或多个待监测断面具有不同断面类型；确定针对一个或多个待监测断面围岩部分的第一类型监测方法集合以及针对一个或多个待监测断面支护部分的第二类型监测方法集合；以及基于断面类型，从第一类型监测方法集合中选择一个或多个第一类型监测方法对围岩部分进行监测并且从第二类型监测方法集合中选择一个或多个第二类型监测方法对支护部分进行监测。以此方式，能够及时通过支护结构应力应变情况反应围岩的变化情况，同时对监测体系进行适应性修正，精准监测围岩条件中的不利位置。
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