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公开(公告)号：CN105779844B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610140762.0
申请日：2016-03-11
摘要： 本发明涉及一种合金领域，具体地，涉及一种铁路线路养护清筛机车GYKJ‑RM80型扒齿链用纳米硬质合金及其制备方法。所述纳米硬质合金含有粗颗粒碳化钨、纳米颗粒碳化钨和钴，相对于100重量份的所述粗颗粒碳化钨，所述纳米颗粒碳化钨的含量为46‑87.5重量份，所述钴的含量为8.5‑25重量份。本发明方法提供的纳米硬质合金组织的致密性和均匀性均获得较大的改善，从而使该纳米硬质合金实现了较好的硬度和机械强度。
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公开(公告)号：CN105421168A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510919713.2
申请日：2015-12-11
IPC分类号： E01B27/06
CPC分类号： E01B27/06 , E01B2203/02 , E01B2203/042
摘要： 本发明涉及铁路清理机械设备，公开了一种刮铲以及扒齿链，该刮铲的支撑臂(1)的一端形成有多个扒齿头安装孔(2)，该支撑臂(1)的另一端一体形成有连接板(3)，该连接板(3)上形成有链节连接孔(4)，其中，所述扒齿头安装孔(2)安装有第一硬质合金套管(5)，并且所述链节连接孔(4)中安装第二硬质合金套管(11)。通过在刮铲的扒齿头安装孔以及链节连接孔中安装硬质合金套管，可以避免刮铲的母材与扒齿头或连接销等直接接触受到磨损，通过耐磨性能优秀的硬质合金套管与扒齿头或连接销等直接接触，可以延长刮铲的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105779843B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610139740.2
申请日：2016-03-11
IPC分类号： C22C29/08 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/12 , C22C38/02 , C22C1/05 , B32B15/01 , B32B15/18 , B32B7/12
摘要： 本发明涉及一种合金材料领域，具体地，涉及一种合金复合体，以及该合金复合体的制备方法和应用。该合金复合体包括钢板层、金属粘结剂层和纳米硬质合金材料层，所述钢板层通过金属粘结剂层与所述纳米硬质合金材料层相结合，所述纳米硬质合金材料层含有粗颗粒碳化钨、纳米颗粒碳化钨和钴，以所述纳米硬质合金材料层的总重量为基准，所述粗颗粒碳化钨的含量为40‑65重量％，所述纳米颗粒碳化钨的含量为20‑45重量％，所述钴的含量为5‑40重量％。本发明的合金复合体的机械强度、硬度和耐磨性均十分优异，当用于铁路线路养护清筛车的扒齿链时，可以显著地提高扒齿头的硬度、机械强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN105779844A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610140762.0
申请日：2016-03-11
摘要： 本发明涉及一种合金领域，具体地，涉及一种铁路线路养护清筛机车GYKJ?RM80型扒齿链用纳米硬质合金及其制备方法。所述纳米硬质合金含有粗颗粒碳化钨、纳米颗粒碳化钨和钴，相对于100重量份的所述粗颗粒碳化钨，所述纳米颗粒碳化钨的含量为46?87.5重量份，所述钴的含量为8.5?25重量份。本发明方法提供的纳米硬质合金组织的致密性和均匀性均获得较大的改善，从而使该纳米硬质合金实现了较好的硬度和机械强度。
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公开(公告)号：CN105779843A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610139740.2
申请日：2016-03-11
IPC分类号： C22C29/08 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/12 , C22C38/02 , C22C1/05 , B32B15/01 , B32B15/18 , B32B7/12
CPC分类号： C22C29/08 , B32B7/12 , B32B15/013 , B32B2250/02 , B32B2307/536 , B32B2307/554 , C22C1/051 , C22C29/005 , C22C29/067 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/18
摘要： 本发明涉及一种合金材料领域，具体地，涉及一种合金复合体，以及该合金复合体的制备方法和应用。该合金复合体包括钢板层、金属粘结剂层和纳米硬质合金材料层，所述钢板层通过金属粘结剂层与所述纳米硬质合金材料层相结合，所述纳米硬质合金材料层含有粗颗粒碳化钨、纳米颗粒碳化钨和钴，以所述纳米硬质合金材料层的总重量为基准，所述粗颗粒碳化钨的含量为40?65重量％，所述纳米颗粒碳化钨的含量为20?45重量％，所述钴的含量为5?40重量％。本发明的合金复合体的机械强度、硬度和耐磨性均十分优异，当用于铁路线路养护清筛车的扒齿链时，可以显著地提高扒齿头的硬度、机械强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN103643100A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310675049.2
申请日：2013-12-11
摘要： 本发明公开了一种纳米晶硬质合金及其制备方法，其中，所述纳米晶硬质合金含有粗颗粒碳化钨、纳米颗粒碳化钨和钴粉，且以所述纳米晶硬质合金的总重量为基准，所述粗颗粒碳化钨的含量为55-75重量%，所述纳米颗粒碳化钨的含量为15-25重量%，所述钴粉的含量为10-20重量%。以及该制备方法为将粗颗粒碳化钨、纳米颗粒碳化钨和钴粉经过机械加压成型处理、烧结处理以及二次烧结处理，最终可使该纳米晶硬质合金的内部结构得到充分密实，消除该纳米晶硬质合金内部的收缩应力。
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公开(公告)号：CN103643100B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310675049.2
申请日：2013-12-11
摘要： 本发明公开了一种纳米晶硬质合金及其制备方法，其中，所述纳米晶硬质合金含有粗颗粒碳化钨、纳米颗粒碳化钨和钴粉，且以所述纳米晶硬质合金的总重量为基准，所述粗颗粒碳化钨的含量为55-75重量%，所述纳米颗粒碳化钨的含量为15-25重量%，所述钴粉的含量为10-20重量%。以及该制备方法为将粗颗粒碳化钨、纳米颗粒碳化钨和钴粉经过机械加压成型处理、烧结处理以及二次烧结处理，最终可使该纳米晶硬质合金的内部结构得到充分密实，消除该纳米晶硬质合金内部的收缩应力。
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公开(公告)号：CN103667616A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310674154.4
申请日：2013-12-11
IPC分类号： C21D1/18
摘要： 本发明公开了一种耐磨板母材的制备方法，其特征在于，该制备方法包括以下步骤：（1）将耐磨板母材前驱体在800-880℃的温度下淬火处理20-60分钟，再在520-640℃的温度下回火处理1-3小时，其中，所述耐磨板母材前驱体为珠光体组织的钢材；（2）将经步骤（1）后的耐磨板母材前驱体在860-980℃的温度下淬火处理0.5-1.5小时后，再保温处理0.5-2小时；（3）将经步骤（2）后的耐磨板母材前驱体在220-240℃的温度下回火处理1.5-2.5小时后，再保温处理1-3小时，得到金相组织结构为索氏体组织的耐磨板母材。采用本发明的方法制备的耐磨板母材的组织和性能最优。
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公开(公告)号：CN103667616B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310674154.4
申请日：2013-12-11
IPC分类号： C21D1/18
摘要： 本发明公开了一种耐磨板母材的制备方法，其特征在于，该制备方法包括以下步骤：（1）将耐磨板母材前驱体在800-880℃的温度下淬火处理20-60分钟，再在520-640℃的温度下回火处理1-3小时，其中，所述耐磨板母材前驱体为珠光体组织的钢材；（2）将经步骤（1）后的耐磨板母材前驱体在860-980℃的温度下淬火处理0.5-1.5小时后，再保温处理0.5-2小时；（3）将经步骤（2）后的耐磨板母材前驱体在220-240℃的温度下回火处理1.5-2.5小时后，再保温处理1-3小时，得到金相组织结构为索氏体组织的耐磨板母材。采用本发明的方法制备的耐磨板母材的组织和性能最优。
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公开(公告)号：CN205188735U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521030837.7
申请日：2015-12-11
IPC分类号： E01B27/06
摘要： 本实用新型涉及铁路清理机械设备，公开了一种刮铲以及扒齿链，该刮铲的支撑臂(1)的一端形成有多个扒齿头安装孔(2)，该支撑臂(1)的另一端一体形成有连接板(3)，该连接板(3)上形成有链节连接孔(4)，其中，所述扒齿头安装孔(2)安装有第一硬质合金套管(5)，并且所述链节连接孔(4)中安装第二硬质合金套管(11)。通过在刮铲的扒齿头安装孔以及链节连接孔中安装硬质合金套管，可以避免刮铲的母材与扒齿头或连接销等直接接触受到磨损，通过耐磨性能优秀的硬质合金套管与扒齿头或连接销等直接接触，可以延长刮铲的使用寿命。
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