轨距杆及道岔处钢轨系统

    公开(公告)号:CN209384034U

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201821816784.5

    申请日:2018-11-05

    Abstract: 本实用新型涉及钢轨维护领域,公开了一种轨距杆及道岔处钢轨系统,所述轨距杆包括拉杆和沿所述拉杆的轴向方向间隔设置在所述拉杆上的分别用于固定道岔处的多根钢轨的多个轨卡对,每个所述轨卡对包括分别用于固定在一根钢轨的两侧的两个轨卡,所述轨卡包括用于固定所述钢轨的固定部以及能相对所述钢轨的枕木固定的止挡部。本实用新型提供的轨距杆及道岔处钢轨系统,能够防止钢轨的横移和纵爬,并且电路不易联电,还增强了道岔处钢轨系统的结构强度,使用更加安全,延长了维修周期,同时结构简单,占用空间较小,方便维护设备作业。

    撞轨小车和撞轨器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205223758U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201521084375.7

    申请日:2015-12-23

    Abstract: 本实用新型涉及撞轨小车和撞轨器,撞轨小车为至少包括前车体(11)和后车体(12)的分体式结构,前车体(11)与后车体(12)之间为可拆卸连接,前车体(11)和后车体(12)的底部均设有可旋转地行走轮(4)。在运输和移动的过程中,仅需将前车体(11)或后车体(12)作为处理单元,轻便易行;在使用时,只需要将前车体(11)和后车体(12)组装连接即可,可以为撞击无缝线路提供足够的撞击力。

    轨枕保持装置及铁路
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210151486U

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201920729239.0

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨枕保持装置及铁路,轨枕保持装置包括:顶板,所述顶板设置有用于将所述顶板分别连接在相邻两个轨枕上的连接部,相邻两个轨枕通过所述顶板的支撑力以保持间距;以及挡板,所述挡板与所述顶板连接以将所述挡板与电务拉杆之间限定出供电务拉杆操作的操作空间。本实用新型的轨枕保持装置能够有效保持轨枕间隔尺寸,提升了工、电结合部设备强度,并且还能杜绝石砟坍塌影响电务拉杆扳动的问题。

    一种挂车监控系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205524315U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620249373.7

    申请日:2016-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及集成监控领域,公开了一种挂车监控系统,该系统包括:距离测量装置,用于测量调车机或其所推动车辆与停留车或土挡之间的距离;以及控制装置,用于接收所述距离,并根据所述距离提供相应的提示信息。通过上述技术方案,可为调车机司机提供准确的调车机或其所推动车辆与停留车或土挡之间的距离信息,有效地预防了调车作业事故,同时也减轻了调车机所推动车辆前端领车人员的劳动强度。

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