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公开(公告)号：CN105713642A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410736866.9
申请日：2014-12-05
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00
CPC分类号： Y02P30/20
摘要： 本发明涉及一种以木质纤维素基平台化合物为原料的，完全不依赖化石能源的高密度、高体积热值的多环烃类碳氢燃料合成路线。该方法所获得的液体燃料可以用于各类航空飞行器或作为添加剂提高航空燃料的燃烧性能。本发明方法共分为两部分：1)在碱催化剂与雷尼金属的共同催化下，环戊醇(糠醛选择性加氢产物)通过Guerbet反应合成碳数为10和15的含氧有机化合物；2)采用负载金属A/X型双功能催化剂，对步骤1生成产物在较低温度、无溶剂的条件下进行一步加氢脱氧反应，获得碳数10和15的环烃类燃料。这种高密度液体燃料(C10双环烷烃：0.866g/cm3；C15三环烷烃：0.917g/cm3)能有效提高飞行器携带能量，降低发动机油耗比，满足高航速、大载荷、远射程的要求。
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公开(公告)号：CN108191610A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201611122429.3
申请日：2016-12-08
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C07C31/125 , C07C29/145 , C07C9/16 , C07C1/20
CPC分类号： C07C29/145 , C07C1/2076 , C07C45/72 , C07C2523/42 , C07C2523/44 , C07C2523/72 , C07C2523/745 , C07C2523/755 , C07C2529/46 , C07C2529/76 , C07C31/125 , C07C9/16 , C07C49/04
摘要： 本发明涉及一种生物质基十二醇和航空煤油范围内的支链烷烃的制备方法。本发明共分为两部分：1)在固定床连续式反应器的第一催化剂床层，异丙叉丙酮、双丙酮醇、甲基异丁基甲醇或以上化合物中两种或两种以上的混合物在酸催化剂、碱催化剂、金属掺杂的固体酸催化剂或金属掺杂的固体碱催化剂的催化下，通过缩合反应，获得碳链长度为12的含氧有机化合物；2)在固定床连续式反应器的第二催化剂床层上，第一催化剂床层生成的缩合产物和未反应的氢气在较低的反应温度和金属催化剂的促进下进行加氢反应，获得十二醇。
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公开(公告)号：CN107304367A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610251139.2
申请日：2016-04-21
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00
摘要： 本发明涉及一种汽油、航空煤油或柴油范围内的支链烷烃的制备方法。共分为两部分：1)在固定床连续式反应器的第一催化剂床层，生物质ABE发酵产物丙酮在酸/碱催化剂或金属掺杂的固体碱的催化下，通过自身缩合反应，获得碳数为6至21的含氧有机化合物；2)在固定床连续式反应器的第二催化剂床层上，第一催化剂床层生成产物在负载金属A/X型双功能催化剂的催化下，在较低温度、无溶剂的条件下进行一步加氢脱氧反应，获得碳数6至21的汽、航空煤油或柴油范围内的支链烷烃。这种液体燃料可成为现有汽油、航空煤油或柴油的潜在替代品。
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公开(公告)号：CN106867565A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510927027.X
申请日：2015-12-12
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00
摘要： 本发明涉及一种高密度液体碳氢燃料的制备方法。共分为两部分：1)在固定床连续式反应器的第一催化剂床层，环戊酮(糠醛水相选择性加氢产物)在酸/碱催化剂或金属掺杂的固体碱的催化下，通过自身羟醛缩合(和加氢)反应，获得碳数为15和10的含氧有机化合物；2)在固定床连续式反应器的第二催化剂床层上，第一催化剂床层生成产物在负载金属A/X型双功能催化剂的催化下，在较低温度、无溶剂的条件下进行一步加氢脱氧反应，获得碳数15和10的多环烃类燃料。这种高密度液体燃料(C15三环烷烃：0.917g/cm3；C10双环烷烃：0.866g/cm3)能有效提高飞行器携带能量，降低发动机油耗比，满足高航速、大载荷、远射程的要求。
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公开(公告)号：CN105713642B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410736866.9
申请日：2014-12-05
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00
CPC分类号： Y02P30/20
摘要： 本发明涉及一种以木质纤维素基平台化合物为原料的，完全不依赖化石能源的高密度、高体积热值的多环烃类碳氢燃料合成路线。该方法所获得的液体燃料可以用于各类航空飞行器或作为添加剂提高航空燃料的燃烧性能。本发明方法共分为两部分：1)在碱催化剂与雷尼金属的共同催化下，环戊醇(糠醛选择性加氢产物)通过Guerbet反应合成碳数为10和15的含氧有机化合物；2)采用负载金属A/X型双功能催化剂，对步骤1生成产物在较低温度、无溶剂的条件下进行一步加氢脱氧反应，获得碳数10和15的环烃类燃料。这种高密度液体燃料(C10双环烷烃：0.866g/cm3；C15三环烷烃：0.917g/cm3)能有效提高飞行器携带能量，降低发动机油耗比，满足高航速、大载荷、远射程的要求。
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公开(公告)号：CN108102683B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201611043616.2
申请日：2016-11-24
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00 , C07C29/145 , C07C31/125
摘要： 本发明涉及一种生物质基十二醇和航空煤油范围内的支链烷烃的制备方法。本发明共分为两部分：1)在固定床连续式反应器的第一催化剂床层，异丙叉丙酮、双丙酮醇、甲基异丁基甲醇或以上化合物中两种或两种以上的混合物在酸催化剂、碱催化剂、金属掺杂的固体酸催化剂或金属掺杂的固体碱催化剂的催化下，通过缩合反应，获得碳链长度为12的含氧有机化合物；2)在固定床连续式反应器的第二催化剂床层上，第一催化剂床层生成的缩合产物和未反应的氢气在较低的反应温度和金属催化剂的促进下进行加氢反应，获得十二醇。
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公开(公告)号：CN108102683A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611043616.2
申请日：2016-11-24
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00 , C07C29/145 , C07C31/125
摘要： 本发明涉及一种生物质基十二醇和航空煤油范围内的支链烷烃的制备方法。本发明共分为两部分：1)在固定床连续式反应器的第一催化剂床层，异丙叉丙酮、双丙酮醇、甲基异丁基甲醇或以上化合物中两种或两种以上的混合物在酸催化剂、碱催化剂、金属掺杂的固体酸催化剂或金属掺杂的固体碱催化剂的催化下，通过缩合反应，获得碳链长度为12的含氧有机化合物；2)在固定床连续式反应器的第二催化剂床层上，第一催化剂床层生成的缩合产物和未反应的氢气在较低的反应温度和金属催化剂的促进下进行加氢反应，获得十二醇。
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公开(公告)号：CN107304367B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201610251139.2
申请日：2016-04-21
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00
摘要： 本发明涉及一种汽油、航空煤油或柴油范围内的支链烷烃的制备方法。共分为两部分：1)在固定床连续式反应器的第一催化剂床层，生物质ABE发酵产物丙酮在酸/碱催化剂或金属掺杂的固体碱的催化下，通过自身缩合反应，获得碳数为6至21的含氧有机化合物；2)在固定床连续式反应器的第二催化剂床层上，第一催化剂床层生成产物在负载金属A/X型双功能催化剂的催化下，在较低温度、无溶剂的条件下进行一步加氢脱氧反应，获得碳数6至21的汽、航空煤油或柴油范围内的支链烷烃。这种液体燃料可成为现有汽油、航空煤油或柴油的潜在替代品。
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公开(公告)号：CN107794074B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201610805324.1
申请日：2016-09-06
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00 , C07C29/145 , C07C31/125
摘要： 本发明涉及一种汽油、航空煤油范围内的支链烷烃和生物质基脂肪醇的制备方法。共分为两部分：1)在固定床连续式反应器的第一催化剂床层，甲基异丁基酮在酸催化剂、碱催化剂、金属掺杂的固体酸催化剂或金属掺杂的固体碱催化剂的催化下，通过自身缩合反应，获得碳数为12的含氧有机化合物；2)在固定床连续式反应器的第二催化剂床层上，第一催化剂床层生成产物和未反应原料在负载金属A/X型双功能催化剂的催化下：在较高温度、无溶剂的条件下进行一步加氢脱氧反应，获得碳数6和12的汽、航空煤油范围内的支链烷烃。碳数为6的饱和醇可用于矿物浮选剂，碳数为12的饱和醇可用于合成生物质基表面活性剂等。
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公开(公告)号：CN107304368B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201610255388.9
申请日：2016-04-21
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： C10G3/00
摘要： 本发明涉及一种合成高密度航空燃料的方法。共分为两部分：1)在固定床连续式反应器的第一催化剂床层，环戊醇或环戊醇与环戊酮的混合物在金属掺杂的固体碱的催化下，通过自身缩合合成碳数为15和10的含氧有机化合物；2)在固定床连续式反应器的第二催化剂床层上，第一催化剂床层生成产物在负载金属A/X型双功能催化剂的催化下，在较低温度、无溶剂的条件下进行一步加氢脱氧反应，获得碳数15和10的多环烃类燃料。这种高密度液体燃料(C15三环烷烃：0.917g/cm3；C10双环烷烃：0.866g/cm3)能有效提高飞行器携带能量，降低发动机油耗比，满足高航速、大载荷、远射程的要求。
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