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公开(公告)号:CN110699682A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201911018268.7
申请日:2019-10-24
摘要: 本发明涉及耐空蚀涂层技术领域,公开了一种利用冷喷涂与激光重熔复合工艺制备耐空蚀涂层的方法,包括如下步骤:(1)在基体上利用冷喷涂制备金属陶瓷复合涂层;(2)对步骤(1)的金属陶瓷复合涂层进行激光重熔处理。本发明采用冷喷涂与激光重熔复合工艺对材料表面进行处理,以冷喷涂技术在材料表面形成金属陶瓷复合涂层,之后利用激光重熔工艺对冷喷涂后的金属陶瓷表面进行处理。在激光的高密度能量下,金属陶瓷涂层表面重新熔化形成了新的结构,冷却后涂层组织性能得到增强,涂层抗空蚀性能得到极大提高,可广泛应用于螺旋桨、水轮机叶片等易受空蚀损伤的设备中,延长其服役时间。
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公开(公告)号:CN110684456A
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201911044457.1
申请日:2019-10-30
摘要: 本发明涉及材料技术领域,公开了一种微晶纤维素-氟改性的聚氨酯涂料,包括A组分和B组分,其中A组分中采用含羟基氟树脂与聚四氢呋喃醚二醇作为聚氨酯的软段,提高聚氨酯的疏水性、耐腐蚀性;B组分中将微晶纤维素经溶胀后与异氰酸酯反应形成交联结构,作为聚氨酯的硬段,提高聚氨酯的拉伸强度。由于硬段的交联结构使得硬段间排列规整且紧密堆积,软段很难进入硬段相,提高聚氨酯硬软段的微相分离程度,所获得的聚氨酯涂料制备的涂层具有良好的力学性能,耐空蚀性和耐腐蚀性。该涂料可广泛应用于螺旋桨、水轮机叶片、泵、管路和阀门等设备上,延长其服役时间。
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公开(公告)号:CN113969068B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202010723548.4
申请日:2020-07-24
摘要: 本发明涉及吸光材料技术领域,公开了一种碳素超黑吸光涂层的制备方法,以碳素材料、粘结材料、溶剂、助剂制备悬浮液,通过喷涂工艺喷涂所述悬浮液至基体表面,形成所述碳素超黑吸光涂层,所述悬浮液中包括1‑3wt%的碳素材料、1‑15wt%的粘结材料、0.2‑5wt%的助剂,剩余为溶剂。该方法操作简单、工艺流程少、成本低且适合工业化,制备的涂层具有为纳多孔结构,吸光性能优异,且力学性能优良。
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公开(公告)号:CN110684456B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN201911044457.1
申请日:2019-10-30
摘要: 本发明涉及材料技术领域,公开了一种微晶纤维素‑氟改性的聚氨酯涂料,包括A组分和B组分,其中A组分中采用含羟基氟树脂与聚四氢呋喃醚二醇作为聚氨酯的软段,提高聚氨酯的疏水性、耐腐蚀性;B组分中将微晶纤维素经溶胀后与异氰酸酯反应形成交联结构,作为聚氨酯的硬段,提高聚氨酯的拉伸强度。由于硬段的交联结构使得硬段间排列规整且紧密堆积,软段很难进入硬段相,提高聚氨酯硬软段的微相分离程度,所获得的聚氨酯涂料制备的涂层具有良好的力学性能,耐空蚀性和耐腐蚀性。该涂料可广泛应用于螺旋桨、水轮机叶片、泵、管路和阀门等设备上,延长其服役时间。
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公开(公告)号:CN110699626A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201911019258.5
申请日:2019-10-24
摘要: 本发明涉及耐空蚀涂层技术领域,公开了一种利用热喷涂与激光重熔复合工艺制备耐空蚀涂层的方法,包括如下步骤:(1)在基体上利用热喷涂制备金属陶瓷复合涂层;(2)对步骤(1)的金属陶瓷复合涂层进行激光重熔处理,金属陶瓷复合涂层在激光的高密度能量下,金属陶瓷涂层表面重新熔化形成了新的结构,冷却后涂层组织性能得到增强,涂层抗空蚀性能得到极大提高。本发明有效消除了陶瓷粉末直接激光熔覆在基体表面沉降的问题,所得到的涂层孔隙率低、表面致密平整,具有优异的耐空蚀性能,可广泛应用于螺旋桨、水轮机叶片等易受空蚀损伤的设备中,可延长其服役时间,极大的降低设备因空蚀破坏的维修频率,提高设备的使用效率。
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公开(公告)号:CN111349925B
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202010317648.7
申请日:2020-04-21
IPC分类号: C23C24/08
摘要: 本发明涉及功能涂层技术领域,公开了一种用于发动机叶片的钛合金复合涂层及其制备方法,该涂层在基体表面依次包括粘接层和钛合金层,与基体间拉伸结合强度为25~30MPa;其中为铝粉、锡粉或锌粉喷涂形成;钛合金层为钛粉喷涂形成。钛合金复合涂层的制备方法包括步骤:(1)清洗基体;(2)利用冷喷涂工艺在基体表面制备粘接层;(3)利用冷喷涂工艺在粘接层上喷涂制备钛合金层。本发明利用冷喷涂“冷”的特性,撞击到基体表面的颗粒并不会由于高温而对低熔点的基体产生烧蚀,从而破坏涂层的沉积质量,本发明的涂层制备方法节能环保、稳定可靠和适应于产业化等优点,在航空工程领域有着广泛地应用前景。
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公开(公告)号:CN113969068A
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202010723548.4
申请日:2020-07-24
摘要: 本发明涉及吸光材料技术领域,公开了一种碳素超黑吸光涂层的制备方法,以碳素材料、粘结材料、溶剂、助剂制备悬浮液,通过喷涂工艺喷涂所述悬浮液至基体表面,形成所述碳素超黑吸光涂层,所述悬浮液中包括1‑3wt%的碳素材料、1‑15wt%的粘结材料、0.2‑5wt%的助剂,剩余为溶剂。该方法操作简单、工艺流程少、成本低且适合工业化,制备的涂层具有为纳多孔结构,吸光性能优异,且力学性能优良。
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公开(公告)号:CN111349925A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010317648.7
申请日:2020-04-21
IPC分类号: C23C24/08
摘要: 本发明涉及功能涂层技术领域,公开了一种用于发动机叶片的钛合金复合涂层及其制备方法,该涂层在基体表面依次包括粘接层和钛合金层,与基体间拉伸结合强度为25~30MPa;其中为铝粉、锡粉或锌粉喷涂形成;钛合金层为钛粉喷涂形成。钛合金复合涂层的制备方法包括步骤:(1)清洗基体;(2)利用冷喷涂工艺在基体表面制备粘接层;(3)利用冷喷涂工艺在粘接层上喷涂制备钛合金层。本发明利用冷喷涂“冷”的特性,撞击到基体表面的颗粒并不会由于高温而对低熔点的基体产生烧蚀,从而破坏涂层的沉积质量,本发明的涂层制备方法节能环保、稳定可靠和适应于产业化等优点,在航空工程领域有着广泛地应用前景。
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公开(公告)号:CN112759965A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202011552060.6
申请日:2020-12-24
IPC分类号: C09D5/16
摘要: 本发明涉及本发明涉及海洋防污薄膜的制备方法,公开了一种耐磨防污涂层及其制备方法,其制备方法包括步骤:(1)纳米金刚石超声分散后煅烧,再羧基化处理,分散于水中形成纳米金刚石胶体溶液;(2)基体清洁后依次羟基化和硅烷化处理;(3)再将基体浸没于纳米金刚石胶体溶液中,在基体表面自组装形成纳米金刚石薄膜;(4)在纳米金刚石薄膜表面接枝季铵盐,得到所述耐磨防污涂层,本发明采用应用广泛的纳米金刚石薄膜接枝季铵盐的方法制备防污薄膜,打破了传统的高分子材料的限制,在一定程度上杜绝了高分子材料老化现象,且耐磨性能极佳,抗污效果也好。
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公开(公告)号:CN112759965B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202011552060.6
申请日:2020-12-24
IPC分类号: C09D5/16
摘要: 本发明涉及本发明涉及海洋防污薄膜的制备方法,公开了一种耐磨防污涂层及其制备方法,其制备方法包括步骤:(1)纳米金刚石超声分散后煅烧,再羧基化处理,分散于水中形成纳米金刚石胶体溶液;(2)基体清洁后依次羟基化和硅烷化处理;(3)再将基体浸没于纳米金刚石胶体溶液中,在基体表面自组装形成纳米金刚石薄膜;(4)在纳米金刚石薄膜表面接枝季铵盐,得到所述耐磨防污涂层,本发明采用应用广泛的纳米金刚石薄膜接枝季铵盐的方法制备防污薄膜,打破了传统的高分子材料的限制,在一定程度上杜绝了高分子材料老化现象,且耐磨性能极佳,抗污效果也好。
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