公开(公告)号：CN118008465A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410277151.5

申请日：2024-03-12

申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所

发明人： 杨建平 ,  陈卫忠 ,  慈祥 ,  王宇轩

IPC分类号： E21F17/00 ,  E01C1/00 ,  E21D9/00 ,  E21D11/08

摘要： 本发明公开了一种盾构隧道内部双层车道结构，包括：隧道主体；所述隧道主体内部设置有上层车道板；所述上层车道板底端两侧分别设置有左侧弹性支座和右侧弹性支座；所述左侧弹性支座底端设置有左侧连接板；所述左侧连接板左侧与所述隧道主体相连接；所述左侧连接板底端通过左侧立柱与所述隧道主体相连接；所述右侧弹性支座底端通过右侧立柱与所述隧道主体相连接；所述上层车道板右侧设置有右侧连接板；所述右侧连接板右侧与所述隧道主体相连接。本发明通过在上层车道板两侧底座布置弹性支座，增大了上层车道板与两侧立柱及底板之间的变形能力，解决了因隧道管片变形而引起内部结构局部应力集中及开裂的问题。

公开(公告)号：CN118148676A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410330486.9

申请日：2024-03-22

申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所

发明人： 杨建平 ,  王宇轩 ,  陈卫忠 ,  慈祥

IPC分类号： E21D11/38

摘要： 本发明公开了一种水下盾构隧道高水压自密封防水密封垫结构，属于土木工程技术领域，包括密封垫本体，密封垫本体包括内侧面、外侧面以及接触面，密封垫本体内靠近边缘处设置有多个通孔第一孔，外侧面上沿密封垫本体方向设置有多个外侧小孔，外侧小孔使得通孔第一孔与外界连通；本发明设置有外侧小孔，通过外侧小孔能够将高压水引入到通孔第一孔内从而增大密封垫接触压力，形成自密封效果。