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公开(公告)号：CN116773337A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310527855.9
申请日：2023-05-08
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明属于岩土工程地质力学模型试验的岩土相似材料领域，涉及一种隧道模型试验用复合支护承载结构相似材料的确定方法，包括以下步骤：1）确定支护承载结构相似材料的目标参数；2）初步筛选支护相似材料，得到拟定支护相似材料；3）对步骤2）筛选得到的拟定支护相似材料进行单轴压缩试验以及拉拔试验，获取得到单轴压缩试验结果以及拉拔试验结果，将单轴压缩试验结果以及拉拔试验结果分别与步骤1）中的目标参数比对，筛选与目标参数相近的方案，作为确定的支护相似材料。本发明提供了一种力学强度高、力学参数调节方便、脆性较强以及力学性能稳定的隧道模型试验用复合支护承载结构相似材料的确定方法。
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公开(公告)号：CN116539436A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310510695.7
申请日：2023-05-08
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于岩土工程室内试验领域，涉及一种隧道开挖支护模型试验装置及试验方法，该装置包括模型台架、水平加载装置、竖直加载装置、隧道模型固定装置以及数据采集系统；隧道模型固定装置设置在模型台架上；待试验模型设置在隧道模型固定装置中；水平加载装置以及竖直加载装置分别设置在模型台架上；水平加载装置贯穿隧道模型固定装置后作用于待试验模型上并向待试验模型施加水平荷载；竖直加载装置贯穿隧道模型固定装置后作用于待试验模型上并向待试验模型施加竖直荷载；数据采集系统用于测量加载系统的位移量及荷载以及用于监测并采集待试验模型的应变数据。本发明能对总安全系数法中不同支护结构的安全系数理论计算方法进行验证。
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公开(公告)号：CN116539426A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310510694.2
申请日：2023-05-08
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于岩土工程地质力学模型试验和模型试验的岩土相似材料的领域，涉及一种隧道模型试验软弱围岩相似材料的确定方法，包括：1）确定软弱围岩相似材料的目标参数；2）初步筛选软弱围岩相似材料，得到拟定的软弱围岩相似材料；3）对步骤2）获取得到的拟定的软弱围岩相似材料分别进行单轴压缩试验和直接剪切试验，获得试验结果，将试验结果与步骤1）确定的软弱围岩相似材料的目标参数相对比，选取与软弱围岩相似材料的目标参数相近似的方案，作为最终的软弱围岩相似材料。本发明提供了一种可以准确满足模型试验最主要力学参数要求以及可得到最接近实际的结果的隧道模型试验软弱围岩相似材料的确定方法。
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公开(公告)号：CN220084584U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321085693.X
申请日：2023-05-08
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型属于岩土工程室内试验领域，涉及一种用于试验研究的隧道开挖支护模型，包括承载架以及分别设置在承载架上的水平加载装置和竖直加载装置；试验用模型箱置于承载架上；水平加载装置包括左侧加载装置，左侧加载装置包括依次相连的侧加载油缸、第一加载体以及加载板；侧加载油缸水平设置在承载架上；加载板作用于试验用模型箱上；第一加载体包括位移传感器、水平千斤顶以及力传感器；侧加载油缸通过水平千斤顶与加载板相连；位移传感器置于加载板上；力传感器置于侧加载油缸和水平千斤顶之间。本实用新型能对总安全系数法中不同支护结构的安全系数理论计算方法进行验证。
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公开(公告)号：CN117929121A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410093985.0
申请日：2024-01-23
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明提供一种围岩相似材料裂纹与位移演化测量方法，所述方法包括：制作围岩相似材料，得到压缩试验试样；调整仪器参数；所述仪器包括RMT压力试验机、海康视觉工业相机、和补光灯；开始加载试验，直至压缩试验试样出现较大断裂或位移‑应力曲线向下骤减时停止加载，并完成所有压缩试验试样；采用PIV图像处理系统进行分析，得到图像数据；处理所述图像数据，分析结果。本发明所采用的粒子图像测速技术PIV图像处理系统可以从根源上解决了一问题，在不破坏围岩相似材料的基础上，完成对试验的监测。
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公开(公告)号：CN118190610A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410083023.7
申请日：2024-01-19
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所
摘要： 本发明属于隧道模型试验技术领域，具体涉及一种大尺寸隧道模型试验锚杆支护效果分析方法。该方法包括：在模型箱内进行围岩材料的分层填筑和夯实；在围岩材料填筑和夯实至预设厚度后，在模型箱内埋设一个与隧道尺寸一致的泡沫模具，并将钢管埋设泡沫模具与预设厚度的围岩材料的内壁之间；在围岩材料固化后，融化泡沫模具和取出钢管，并将与钢管尺寸一致的锚杆插入取出的钢管位置处，以及在锚杆周围注入黏结剂材料，得到隧道模型；对隧道模型进行多级竖向荷载和多级横向荷载加载测试，以实现对隧道模型进行支护效果分析。本发明的锚杆相似材料与黏结剂结合使用，支护效果稳定，能显著提高隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN117494492A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311311185.3
申请日：2023-10-11
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明属于围岩变形规律分析领域，并公开了一种基于弹性模量跌减性质的围岩变形规律分析方法，包括：获取岩样弹性模量峰后跌减的影响因素数据，基于所述影响因素构建岩石弹性模量非线性跌减模型；构建应变软化围岩开挖模型，基于所述岩石弹性模量非线性跌减模型和有限差分法对所述应变软化围岩开挖模型进行分析，得到深埋隧道应变软化围岩的应力应变场数据，基于所述应力应变场数据获取位移场数据；对所述应力应变场数据和所述位移场数据进行结合分析，得到围岩变形规律数据。本发明技术方案能够可有效反映弹性模量在围压与塑性应变影响下的跌减过程弹性模量，得到符合实际的围岩变形规律。
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