一种基于840D的缓进磨在线修整加工方法

    公开(公告)号:CN104625966B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201310574018.8

    申请日:2013-11-13

    IPC分类号: B24B53/06

    摘要: 本发明涉及一种基于840D的缓进磨在线修整加工方法,包括以下步骤:在砂轮对零件进行磨削的过程中,砂轮修整器实时调整自身位置对砂轮进行实时修整,被修整的砂轮根据零件的材质和磨削厚度实时调整自身的磨削高度,同时,砂轮根据自身的半径变化实时调整其角速度以保证恒定线速度的加工;在磨削的同时,用于降低磨削产生热量的喷水头位置也根据磨削高度的变化实时进行调整。本发明中,在线连续修整加工时,被修整的砂轮根据修整量的变化,时调整砂轮的磨削高度,确保磨削平面的尺寸稳定,使加工与修整工作同时进行,确保砂轮的形状与锐度,始终处于最佳状态,对磨削出的零件表面光洁度与尺寸都提供了较高的保障。

    气门锁片带料自动拨装式压头

    公开(公告)号:CN106670781A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510756128.5

    申请日:2015-11-09

    IPC分类号: B23P19/04

    CPC分类号: B23P19/045 B23P19/001

    摘要: 本发明属于汽车发动机制造技术领域,具体地说是一种气门锁片带料自动拔装式压头。包括顶芯、拔套、永磁体、弹簧、拔片、压头体及驱动装置,其中压头体为中空结构,所述压头体的上端与锁片压装机的基板连接,下端设有多个永磁体,所述永磁体用于磁吸带有气门锁片的气门弹簧座,所述拔套和顶芯由外到内依次插设于所述压头体的腔体内、并拔套和顶芯可相对滑动,所述弹簧容置于压头体的腔体内、并位于顶芯的上方,所述顶芯的下端通过气门锁片轴向限位,所述拔片的一端与拔套的上端连接,另一端与安装在基板上的驱动装置连接。本发明采用推拔于压头内一次完成,极大地缩短装配时间,降低工作强度,体现该结构在气门锁片压装机上高效性。

    一种基于840D的缓进磨在线修整加工方法

    公开(公告)号:CN104625966A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310574018.8

    申请日:2013-11-13

    IPC分类号: B24B53/06

    CPC分类号: B24B53/06

    摘要: 本发明涉及一种基于840D的缓进磨在线修整加工方法,包括以下步骤:在砂轮对零件进行磨削的过程中,砂轮修整器实时调整自身位置对砂轮进行实时修整,被修整的砂轮根据零件的材质和磨削厚度实时调整自身的磨削高度,同时,砂轮根据自身的半径变化实时调整其角速度以保证恒定线速度的加工;在磨削的同时,用于降低磨削产生热量的喷水头位置也根据磨削高度的变化实时进行调整。本发明中,在线连续修整加工时,被修整的砂轮根据修整量的变化,时调整砂轮的磨削高度,确保磨削平面的尺寸稳定,使加工与修整工作同时进行,确保砂轮的形状与锐度,始终处于最佳状态,对磨削出的零件表面光洁度与尺寸都提供了较高的保障。

    一种被动式钢丝张力加载与测量装置

    公开(公告)号:CN109807262B

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201711154891.6

    申请日:2017-11-20

    IPC分类号: B21F3/04 B21C51/00 B21F23/00

    摘要: 本发明涉及输油胶管钢丝张力测量领域,具体地说是一种被动式钢丝张力加载与测量装置,包括加载机构、输出导线机构、仰角马达和底座,加载机构包括上箱体和下箱体,下箱体下端与底座铰接,上箱体与下箱体上端一侧铰接,仰角马达安装于底座上,加载机构通过仰角马达驱动起落,在下箱体上设有翻盖机构,上箱体通过翻盖机构驱动翻合,在下箱体上设有锁紧机构,上箱体与下箱体扣合时通过锁紧机构锁定,在下箱体内设有走线轮,在上箱体内设有可升降的加载轮,在下箱体的出线端设有走线槽座,在走线槽座上设有张力测量装置,输出导线机构可移动地设置于走线槽座的自由端。本发明在输油胶管的钢丝缠绕过程中,能够实时检测和控制钢丝张力。

    一种被动式钢丝张力加载与测量装置

    公开(公告)号:CN109807262A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201711154891.6

    申请日:2017-11-20

    IPC分类号: B21F3/04 B21C51/00 B21F23/00

    摘要: 本发明涉及输油胶管钢丝张力测量领域,具体地说是一种被动式钢丝张力加载与测量装置,包括加载机构、输出导线机构、仰角马达和底座,加载机构包括上箱体和下箱体,下箱体下端与底座铰接,上箱体与下箱体上端一侧铰接,仰角马达安装于底座上,加载机构通过仰角马达驱动起落,在下箱体上设有翻盖机构,上箱体通过翻盖机构驱动翻合,在下箱体上设有锁紧机构,上箱体与下箱体扣合时通过锁紧机构锁定,在下箱体内设有走线轮,在上箱体内设有可升降的加载轮,在下箱体的出线端设有走线槽座,在走线槽座上设有张力测量装置,输出导线机构可移动地设置于走线槽座的自由端。本发明在输油胶管的钢丝缠绕过程中,能够实时检测和控制钢丝张力。

    一种顶升旋转工作台
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105643269B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201410652989.4

    申请日:2014-11-14

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明涉及零件装配的工作台,具体地说是一种顶升旋转工作台,包括工作台、旋转气缸、锁紧装置、旋转支座、锁紧气缸、顶升气缸、支架及箱体,锁紧气缸及顶升气缸分别安装在支架上,箱体与顶升气缸的活塞杆相连,旋转气缸安装在箱体内,工作台位于箱体上方、由旋转气缸带动转动,并随箱体通过顶升气缸驱动升降;旋转支座位于箱体的下方,由锁紧气缸驱动转动,旋转支座上安装有锁紧箱体及工作台、防止箱体及工作台下落的锁紧装置。本发明集顶升、旋转和锁紧于一体,使用气缸作为动力元件,能够克服顶升台不稳定、结构复杂、占用空间大、调试困难等缺点,完成整个工作台的各个动作,增加工作台的可靠性,提高汽车发动机生产线上的装配效率。

    一种顶升旋转工作台
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105643269A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410652989.4

    申请日:2014-11-14

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明涉及零件装配的工作台,具体地说是一种顶升旋转工作台,包括工作台、旋转气缸、锁紧装置、旋转支座、锁紧气缸、顶升气缸、支架及箱体,锁紧气缸及顶升气缸分别安装在支架上,箱体与顶升气缸的活塞杆相连,旋转气缸安装在箱体内,工作台位于箱体上方、由旋转气缸带动转动,并随箱体通过顶升气缸驱动升降;旋转支座位于箱体的下方,由锁紧气缸驱动转动,旋转支座上安装有锁紧箱体及工作台、防止箱体及工作台下落的锁紧装置。本发明集顶升、旋转和锁紧于一体,使用气缸作为动力元件,能够克服顶升台不稳定、结构复杂、占用空间大、调试困难等缺点,完成整个工作台的各个动作,增加工作台的可靠性,提高汽车发动机生产线上的装配效率。

    气门锁片带料自动拨装式压头

    公开(公告)号:CN106670781B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201510756128.5

    申请日:2015-11-09

    IPC分类号: B23P19/04

    摘要: 本发明属于汽车发动机制造技术领域,具体地说是一种气门锁片带料自动拔装式压头。包括顶芯、拔套、永磁体、弹簧、拔片、压头体及驱动装置,其中压头体为中空结构,所述压头体的上端与锁片压装机的基板连接,下端设有多个永磁体,所述永磁体用于磁吸带有气门锁片的气门弹簧座,所述拔套和顶芯由外到内依次插设于所述压头体的腔体内、并拔套和顶芯可相对滑动,所述弹簧容置于压头体的腔体内、并位于顶芯的上方,所述顶芯的下端通过气门锁片轴向限位,所述拔片的一端与拔套的上端连接,另一端与安装在基板上的驱动装置连接。本发明采用推拔于压头内一次完成,极大地缩短装配时间,降低工作强度,体现该结构在气门锁片压装机上高效性。