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公开(公告)号:CN118315462A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410442011.9
申请日:2024-04-12
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
IPC分类号: H01L31/053 , H01L31/048 , H01L31/18 , H01M10/052 , H01M10/46 , H01M10/058 , H01M10/04
摘要: 本发明公开了一种光伏发电储能器件及其制备方法、光伏发电储能组件,光伏发电储能器件包括层叠设置的薄膜锂电池及光伏电池片,薄膜锂电池的背面设有第一电极,光伏电池片的正面设有第二电极,薄膜锂电池及光伏电池片之间设有第三电极,光伏发电储能器件还包括与第一电极、第二电极及第三电极电性连接的外围电路。本发明可将光伏电池片和薄膜锂电池共用第三电极,具有厚度薄、重量密度小、占用体积小等优点,且可实现芯片级集成,并能运用至飞行器和微小型智能器件上。
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公开(公告)号:CN114447155B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202210101283.3
申请日:2022-01-27
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
IPC分类号: H01L31/18 , H01L31/0224 , H01L31/0392
摘要: 本发明公开了一种柔性太阳能电池及半导体器件的栅电极的制作方法,该柔性太阳能电池的制作方法,包括:在功能层的第一表面的一侧制作柔性衬底;在功能层的与第一表面相对的第二表面上印刷电极浆料;对电极浆料进行烧结,形成第一电极,所述烧结的温度为200℃~250℃,烧结时间90min~120min。本发明通过印刷、切割、焊接技术实现柔性太阳能电池制作,打破传统基于准分子光刻技术来制备III‑V多结电池,该方案在柔性电池制备中不仅降低金属电极、光刻胶等材料的成本,也无需电子束蒸镀、光刻机等大型设备的使用,同时极大的简化工艺路线,大幅度提高产能,具有长远的产业化前景。
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公开(公告)号:CN114530512A
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202210153357.8
申请日:2022-02-18
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
IPC分类号: H01L31/0392 , H01L31/0687 , H01L31/0693 , H01L31/18
摘要: 本发明揭示了一种柔性太阳电池组件及其制备方法,所述柔性太阳电池组件包括若干柔性太阳电池单元,每个柔性太阳电池单元包括:柔性太阳电池,包括相对设置的第一表面和第二表面,第一表面上形成有若干金属电极,所述金属电极与柔性太阳电池欧姆接触,且金属电极上焊接有若干焊带;热熔封装胶层,包括封装于第一表面上的第一热熔封装胶层和封装于第二表面上的第二热熔封装胶层;封装层,封装于第一热熔封装胶层上方;封装衬底,位于第二热熔封装胶层下方。本发明不损伤电池外延材料质量,延续了多结太阳电池的轻薄性,保证了柔性太阳电池组件重量面密度的要求,整个工艺可实现自动化及产业化。
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公开(公告)号:CN114883448A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210515102.1
申请日:2022-05-11
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
摘要: 本发明揭示了一种基于太阳能电池外延片的批量腐蚀装置及方法,所述批量腐蚀装置包括机械结构及冷却结构,所述机械结构包括支撑架、安装于支撑架上的连接杆、安装于连接杆下端的花篮、位于支撑架下方的腐蚀箱、用于驱动花篮升降的第一电机、用于驱动花篮在腐蚀箱内旋转的第二电机、及用于控制第一电机和第二电机的控制器,所述花篮内安装有多片太阳能电池外延片,所述腐蚀箱用于盛放腐蚀液,所述冷却结构用于控制太阳能电池外延片在腐蚀液中的腐蚀温度在预设温度范围内。本发明通过冷却结构能够控制多片腐蚀过程中的腐蚀温度,避免键合界面的破坏及电池外延片的损伤,提高了产品良率。
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公开(公告)号:CN114551648A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210182280.7
申请日:2022-02-25
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
IPC分类号: H01L31/18 , H01L31/0445
摘要: 本发明揭示了一种柔性太阳能电池及其制备方法,所述制备方法包括:在生长衬底上生长刻蚀停止层;在刻蚀停止层上倒装生长太阳能电池外延结构;在太阳能电池外延结构的背面制备背面电极;在背面电极上制备柔性衬底;将刚性衬底与柔性衬底进行键合;去除生长衬底及刻蚀停止层;在太阳能电池外延结构的正面进行器件工艺;将刚性衬底与柔性衬底进行解键合。本发明柔性太阳能电池的制备方法中只需进行一次刚性衬底与柔性衬底的键合与解键合,简化了制备工艺、降低了工艺成本;紫外光解键合相比于机械解键合,对电池的损伤更小,有利于提高良品率,相比于激光解键合,能降低设备成本。
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公开(公告)号:CN114545186A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210181497.6
申请日:2022-02-25
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
摘要: 本发明公开了一种多结太阳电池外量子效率测试系统及测试方法,测试系统包括光源,激光器,放大器,处理器以及依次设置于光源出射光路上的光路调节结构,第一聚焦透镜,样品承载结构。光路调节结构用以调节光源的出射光路路径、获取测试所需的特定波长的单色光以及控制单色光的光束半径;第一聚焦透镜用以将单色光转换为平行光;激光器设置于光源的出射光路侧面,用以照射待测的多结太阳电池;放大器电性连接所述待测样品,处理器电性连接放大器。本发明根据多结太阳电池测试时的需求,在光路之外安置激光器以饱和太阳电池结构中不同带隙的子电池,从而能够得到多结太阳电池完整的光谱响应。
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公开(公告)号:CN116232223A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310249482.3
申请日:2023-03-15
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
摘要: 本发明公开了一种太阳电池可靠性测试系统和测试方法,所述测试系统包括:试验箱,形成有一测试空间,所述测试空间内的温度和/或湿度可调;支撑台,设置于所述测试空间内,并提供一太阳电池支撑面;模拟光源,设置于所述试验箱内,所述模拟光源的光线方向面向所述支撑面;测试模块,用以获取被测太阳电池的电压和/或电流信息。本发明通过在高温高湿以及高低冷热循环老化试验箱中加入了太阳模拟光源,在老化试验过程中通过实时的测试,省去了样品取出测试的复杂流程,无需中途中断老化实验。
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公开(公告)号:CN113314398A
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202110570556.4
申请日:2021-05-25
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
IPC分类号: H01L21/02 , H01L29/201 , C30B25/18 , C30B29/40 , C30B29/44
摘要: 提供了一种在GaP/Si衬底上外延生长InGaAs薄膜的方法,所述方法包括:在GaP/Si衬底上生长形成GaP缓冲层;在所述GaP缓冲层上生长形成层叠的若干InP/InGaAs超晶格结构缓冲层;在所述若干InP/InGaAs超晶格结构缓冲层上生长形成InP缓冲层;在所述InP缓冲层上生长形成InGaAs薄膜。在本发明中,通过在GaP/Si衬底上外延生长GaP缓冲层、InP/InGaAs超晶格结构缓冲层以及InP缓冲层,可以获得高晶体质量的缓冲层,解决了Si衬底与InGaAs薄膜的晶格匹配问题,有效过滤衬底与InGaAs薄膜之间由于晶格失配引起的位错,较好的释放应力。
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公开(公告)号:CN113206171A
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202110494773.X
申请日:2021-05-07
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
IPC分类号: H01L31/18 , H01L31/0224
摘要: 提供了一种柔性太阳能电池的制作方法,其包括:在生长衬底上外延生长电池组件层,电池组件层包括在生长衬底上的背面接触层以及位于背面接触层和生长衬底之间的正面接触层;在背面接触层上形成背电极;在背电极上形成柔性金属衬底;将生长衬底完全去除,以暴露正面接触层;在正极接触层上制作形成正电极;对正电极、太阳能电池、背电极以及柔性金属衬底进行低温热退火处理,以形成柔性太阳能电池。还提供了一种由该制作方法制作形成的柔性太阳能电池。本发明中正电极与正面接触层通过低温热退火技术来形成欧姆接触,可以保证正面接触层不会因为急剧高温下的热应力发生破裂,从而解决了欧姆接触和材料体系差距带来的热失配问题。
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公开(公告)号:CN113140819A
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202010065418.6
申请日:2020-01-20
申请人: 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
IPC分类号: H01M10/46 , H01M10/0525 , H01M4/13 , H01L31/0445 , H01L31/0224
摘要: 本发明公开了飞行器及其柔性供电系统,所述柔性供电系统包括叠层设置的薄膜太阳能电池和薄膜蓄电池。其中,所述薄膜太阳能电池作为主电源,用于向所述飞行器供电或者为所述薄膜蓄电池充电,其能够在存在光照的环境下自行持续地为飞行器供电,而所述薄膜蓄电池作为副电源,可以在薄膜太阳能电池供电不足以支撑飞行时为飞行器进行供电,能够极大地延长飞行器的续航时间,并且不会对飞行器的运动空间和飞行自由度造成限制。由于薄膜太阳能电池和薄膜蓄电池均为能够进行片上集成的薄膜结构,构成整体厚度极小的柔性供电系统,从而在确保飞行器长时间续航的同时减轻飞行器整体的重量,解决了现有技术续航供电与飞行器重量的矛盾。
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