公开(公告)号：CN118890882A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202411369123.2

申请日：2024-09-29

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 王卓君 ,  赵目龙 ,  王祎帆 ,  娄立新 ,  于慧娟

IPC分类号： H05K7/20

摘要： 本发明公开了一种车辆控制器的风冷控制方法、装置、产品、存储介质，涉及车辆控制技术领域。其中，该方法包括：获取车辆控制器的当前工作模式，以及获取车辆控制器中多个元器件在当前工作模式下的工作温度；根据工作温度，从多个元器件中确定第一元器件和第二元器件，其中，第一元器件为多个元器件中热风险程度最高的元器件，第二元器件为多个元器件中位于温度监控点处的元器件；根据第一元器件和第二元器件，控制风冷系统中的散热设备对车辆控制器进行散热。本发明解决了现有技术仅根据监控点处器件的工作温度对器件所在控制器进行风冷控制导致风冷系统可靠性差的技术问题。

公开(公告)号：CN118946080A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202410831117.8

申请日：2024-06-25

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 王卓君 ,  赵目龙 ,  王祎帆 ,  张东波 ,  高长胜 ,  于慧娟

IPC分类号： H05K7/20 ,  B60R16/02

摘要： 本发明提供了一种域控制器冷却系统及具有其的车辆。域控制器冷却系统，包括：域控制器，域控制器包括控制器壳体；液冷板，液冷板包括液冷板壳体，液冷板壳体通过导热材料与PCB板接触，液冷板壳体内设置有液冷水道结构，液冷板壳体上设置有第一进水口、连通口、第一出水口，其中，第一进水口、连通口和第一出水口沿液冷板的周向间隔设置，液冷水道结构包括第一流道、第二流道和第三流道，连通口与进液口可选择地连通，连通口与出液口可选择地连通，第一出水口与出液口连通。本申请解决了现有技术中域控制器冷却系统散热效率低的问题。