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公开(公告)号：CN118965559A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410937450.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , B60J10/76 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种特种玻璃密封设计方法、系统及车辆；包括以下步骤：步骤1：建立车门玻璃总成模型，利用HyperMesh软件分别计算玻璃内侧密封条及外侧密封条受到的压缩力；步骤2：计算玻璃朝向内侧密封条方向产生的重力分力；步骤3：判断玻璃内侧密封条及外侧密封条的压缩力之差与重力分力是否相等；步骤4：基于判断结果，调整内侧密封条及外侧密封条的变形量；步骤5：基于变形量确定内侧密封条及外侧密封条。本发明相比于现有技术规避了特种玻璃密封不良、升降异响等问题。
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公开(公告)号：CN118046967A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410453780.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆乘员舱技术领域，公开了一种带防爆地板总成的乘员舱结构及车辆，包括防爆地板总成、乘员舱上部基体装甲总成以及减重孔封板；防爆地板总成匹配焊接于乘员舱上部基体装甲总成下端开口处，防爆地板总成和乘员舱上部基体装甲总成合围构成乘员舱骨架结构，防爆地板总成和乘员舱上部基体装甲总成上分别开设有若干减重孔，减重孔封板分别匹配地可拆卸连接于乘员舱上部基体装甲总成和防爆地板总成的每个减重孔上；本发明能够实现普通乘用车及多级别防护车辆共用平台，在平台外部安装普通车侧围外板、顶盖外板等外覆盖件以及在乘员舱内安装普通车的内饰完全通用，实现乘用车装甲乘员舱的平台化设计，在确保防护性能的同时兼顾车身轻量化。
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公开(公告)号：CN111811323A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010605887.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种具有防弹功能的披挂装甲与车身框架连接结构。包括装甲模块、连接法兰和螺母本体；所述连接法兰的一端与装甲模块固定连接；所述连接法兰的另一端与螺母本体固定连接。本发明是一种具有防弹功能的披挂装甲与车身框架连接结构，该结构的防护性能可根据要求进行调整，连接工艺和螺纹规格与常规焊接螺母相同，同时满足了防弹要求和螺纹紧固要求，而且结构简单、性能可靠且成本低，可实现标准化、模块化，解决了现有连接结构采用普通焊接螺母存在的问题。
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公开(公告)号：CN118144715B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410585285.3
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆特种底盘技术领域，公开了一种车辆底盘结构及车辆，包括底盘、门槛纵梁、固定装甲、中部支撑装置、侧端支撑装置、披挂装甲以及披挂装甲固定装置；底盘左右两端与门槛纵梁焊接固定，固定装甲设置于底盘下方且其左右两端与门槛纵梁焊接固定，固定装甲下表面中部固定有中部支撑装置；固定装甲下表面两侧设有侧端支撑装置；披挂装甲相邻侧壁触接，对接的披挂装甲上端面分别与中部支撑装置下端固定，对接的披挂装甲两侧端分别与侧端支撑装置下端连接；披挂装甲两侧端卡接有披挂装甲固定装置，披挂装甲固定装置与门槛纵梁固定；本发明车底披挂装甲两端可被冲击波抬起并倾斜成V字型，来主动分散爆炸物冲击波。
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公开(公告)号：CN117513891A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311530427.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05C17/20
Abstract: 本申请提供了一种车门限位器及汽车，包括缸体，所述缸体的两端分别固定设置有第一固定座和第二固定座；缸杆一端穿过第一固定座与阀体组件固定连接；所述阀体组件滑动的设置在缸体的内部；所述阀体组件包括从左至右依次连接的第二阀座、补偿部件和第三阀座；第二阀座内部弹性连接有第一分级限压阀；所述第三阀座内部弹性连有第二分级限压阀；所述第一分级限压阀和第二分级限压阀结构相同，二者中心均设置有连通孔，且前端外表面均设置有第一压力斜面和第二压力斜面。本发明降低了限位器内部的阻尼力或者限位力，提升了使用者的使用感受。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116330768A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310208735.2
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种防护复合玻璃结构及汽车，防护玻璃结构包括多个堆叠排列的玻璃原片、多个布置在相邻玻璃原片之间的连接夹层、装甲模块和PC板；所述PC板与多个堆叠排列的玻璃原片中最外侧的玻璃原片相连，PC板与该玻璃原片也设有连接夹层；所述装甲模块嵌入在除距离PC板最远的玻璃原片外的任意一个玻璃原片中，并通过装甲模块连接夹层与该玻璃原片的端部相连；本发明提供的新型防弹复合玻璃结构，通过将装甲模块嵌入玻璃原片中，通过对玻璃边缘结构的调整，使玻璃本身所有区域均具备相同等级的防护性能，设计中无需考虑玻璃边缘区域防护性能不达标的问题，且结构简单，便于装配。
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公开(公告)号：CN111776083A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010605808.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种具有防弹功能的披挂装甲与车身框架连接结构。包括装甲模块、连接法兰和螺纹主体；所述螺纹主体从车身钣金侧穿过车身钣金通孔，直至连接法兰与车身钣金表面贴合；所述连接法兰和车身钣金通过连接法兰与车身钣金焊缝焊接固定；六角螺母从披挂装甲侧与螺纹主体配合，将披挂装甲固定在车身框架上。本发明是一种具有防弹功能的披挂装甲与车身框架连接结构，该结构的防护性能可根据要求进行调整，连接工艺和螺纹规格与常规焊接螺栓相同，同时满足了防弹要求和螺纹紧固要求，而且结构简单、性能可靠且成本低，可实现标准化、模块化，解决了现有连接结构采用普通焊接螺栓存在的问题。
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公开(公告)号：CN118144715A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410585285.3
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆特种底盘技术领域，公开了一种车辆底盘结构及车辆，包括底盘、门槛纵梁、固定装甲、中部支撑装置、侧端支撑装置、披挂装甲以及披挂装甲固定装置；底盘左右两端与门槛纵梁焊接固定，固定装甲设置于底盘下方且其左右两端与门槛纵梁焊接固定，固定装甲下表面中部固定有中部支撑装置；固定装甲下表面两侧设有侧端支撑装置；披挂装甲相邻侧壁触接，对接的披挂装甲上端面分别与中部支撑装置下端固定，对接的披挂装甲两侧端分别与侧端支撑装置下端连接；披挂装甲两侧端卡接有披挂装甲固定装置，披挂装甲固定装置与门槛纵梁固定；本发明车底披挂装甲两端可被冲击波抬起并倾斜成V字型，来主动分散爆炸物冲击波。
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公开(公告)号：CN118046967B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410453780.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆乘员舱技术领域，公开了一种带防爆地板总成的乘员舱结构及车辆，包括防爆地板总成、乘员舱上部基体装甲总成以及减重孔封板；防爆地板总成匹配焊接于乘员舱上部基体装甲总成下端开口处，防爆地板总成和乘员舱上部基体装甲总成合围构成乘员舱骨架结构，防爆地板总成和乘员舱上部基体装甲总成上分别开设有若干减重孔，减重孔封板分别匹配地可拆卸连接于乘员舱上部基体装甲总成和防爆地板总成的每个减重孔上；本发明能够实现普通乘用车及多级别防护车辆共用平台，在平台外部安装普通车侧围外板、顶盖外板等外覆盖件以及在乘员舱内安装普通车的内饰完全通用，实现乘用车装甲乘员舱的平台化设计，在确保防护性能的同时兼顾车身轻量化。
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公开(公告)号：CN211736773U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922450988.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型全密封车门外开拉线装置，包括拉线，固定在拉线两端的外手柄连接头和门锁端连接头、外手柄连接头和门锁端连接头之间依次套置在拉线上的拉线固定帽、密封套、外手柄端套管帽、拉线套管、门锁端套管帽、另外一个密封套、另外一个拉线固定帽，所述的拉线固定帽固定套置拉线上，其中一个密封套两端密封连接在一个拉线固定帽和外手柄端套管帽上，另一个密封套的两端密封连接在另一个拉线固定帽和门锁端套管帽上，所述的密封套为波纹管。彻底从根本上解决了水流易进入拉线套管的问题，零部件试验验证和实车试验验证其密封性能均表现优良。
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