-
公开(公告)号：CN115200890B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210707258.X
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明属于智能网联汽车技术领域，具体涉及一种智能网联汽车试验场地设计方法；由于采用测试分区设计，因此完成各测试分区道路需求设计后，可进行并行设计，提高试验场地的设计效率，综合考虑了L2级整车先进驾驶辅助系统、L3级及其以上自动驾驶整车试验标准场景道路需求，满足国标、团标、C‑NCAP、ISO及Euro NCAP等标准测试场景需求；依据测试标准定义了智能网联汽车试验场测试道路需求，给出了可量化的设计方法，支持试验场地的前期设计，可减少设计成本，是一种适用于L4级及以上，可拓展、柔性化智能网联试验场地的设计方法。
-
公开(公告)号：CN118364784A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410581516.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F40/151 , G06F40/18 , G06F40/166 , G06F40/186
Abstract: 本申请实施例提供一种自动生成报告的方法、装置、设备、介质及程序产品，该方法包括：响应于当前用户触发的报告生成指令，获取用于生成报告的结果数据；确定所述结果数据在待生成报告中的位置，其中，所述待生成报告中预留了所述位置，所述位置上包括待替换数据；在所述位置上将所述待替换数据替换为所述结果数据，生成目标报告。通过本申请的一些实施例能够快速准确的自动生成报告。
-
公开(公告)号：CN116739818A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310566920.9
申请日：2023-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q50/04 , H04L67/12 , G06Q10/063 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种基于设计运行域的试验质量过程管控系统及方法，属于汽车试验技术领域，包括：数据采集中心、数据传输中心、云端数据计算中心及数据应用中心，其中：所述数据采集中心用于：获取试验过程中所需的数据并发送给数据传输中心；所述数据传输中心用于：将所述试验过程中所需的数据进行数据注册及格式转化后得到处理后试验过程中所需的数据发送给云端数据计算中心；所述云端数据计算中心用于：将所述处理后试验过程中所需的数据进行分析处理得到试验结果数据并发送给数据应用中心；所述数据应用中心具体用于：根据所述处理后试验过程中所需的数据生成可视化图表并对设计运行域进行结构化。
-
公开(公告)号：CN114633747A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210131679.2
申请日：2022-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种基于变道场景数据的典型变道轨迹确定方法、装置及计算机存储介质，涉及自动驾驶技术领域。解决了现有变道轨迹的提取技术存在的轨迹公共特征的提取率较低以及由于特征提取时考虑的因素不够充分导致获得的变道轨迹应用于自动转向控制或者自动驾驶中失去了实际落地应用的能力的问题。所述方法中，基于自动驾驶车辆采集的变道场景数据提取表征变道轨迹的参数，并基于所述参数获得轨迹表达；然后对变道轨迹进行分割成若干子轨迹；针对每条子轨迹的参数特征进行转换，汇总后获得变道轨迹数据集；针对该数据集进行聚类获得典型的变道轨迹。本发明是根据实际变道场景获得的变道轨迹，应用于自动驾驶技术领域更可靠。
-
公开(公告)号：CN111555052B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010263668.0
申请日：2020-04-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R9/16 , H01R9/24 , H01R13/502 , H01R13/512 , H01R13/52 , H01R13/73 , G01R19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车测试高压线束引出装置，属于电动汽车测试装置技术领域，该装置主要包括：上基座壳体、下基座上壳体和下基座下壳体三部分，下基座可通过永磁体或吸盘固定在前机舱或驾驶室的零件表面，上基座与下基座通过螺钉连接，其接合面配有密封条使紧固螺钉后的上下基座防水性能达到IP54，其优势在于保证安装本装置后车辆可在潮湿、多灰或降雨时正常使用；不改变高压线束走向、避免线束折弯半径过小以影响线束的质量及效果；分离三相线束/正负极线束、线束端电压隔离不互相干扰、端子内螺钉有效固定线束端。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111598403A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010315999.4
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06F16/25 , G01M17/007
Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车试验结果的确定方法、装置、服务器和存储介质。所述方法包括：接收各数据通道传输的测量数据；依据各数据通道与各数据变量之间的对应关系，采用所述测量数据替换评价参数的运算式中的相应数据变量；根据替换后的运算式计算所述评价参数，并基于所述评价参数生成试验结果。本发明实施例通过采用上述技术方案，自动对汽车试验过程中测量得到的试验数据进行处理并生成试验结果，而无需再通过人工的方式处理试验数据，能够提高汽车试验结果的确定速度，减少测试人员的等待时间；并且，由于对汽车试验数据进行自动化处理，能够避免人工处理试验数据所可能产生的运算错误，提高汽车试验结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN119669057A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411715203.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/3668
Abstract: 本发明公开了一种新型AEB场地测试用例选取方法，涉及智能驾驶技术领域，基于测试用例集，数据扩充、指标扩充、用例赋权、用例划分，通过场景要素构建测试场景集，对场景集合进行事故信息、用户关注等内容进行补充形成测试用例库，依据用户场景、事故场景、选取测试用例，提供更偏重实践的用例，定义测试用例与产品需求的关联关系，可定制化生成测试用例表，避免测试与开发脱节，提高测试用例覆盖度，使测试用例贴合用户实际驾驶场景，具备多种用例选取维度，便捷场地测试、过程管理、产品开发。
-
公开(公告)号：CN118569230A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410715912.0
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F40/18 , G06T11/20 , G06F16/903 , G06F16/172
Abstract: 本申请提供了一种车辆驾驶功能的评价报告的生成方法及装置，该方法包括：从评价数据库中提取出多个车型车辆的各个驾驶功能的评价数据；针对多个车型车辆中的目标车型车辆，基于目标车型车辆的各个驾驶功能的评价数据，生成目标车型车辆的各个驾驶功能的评分表；针对目标车型车辆的任一驾驶功能，基于目标车型车辆的驾驶功能的评分表，生成目标车型车辆的驾驶功能的雷达图；针对任一驾驶功能，基于多个车型车辆的驾驶功能的评价数据，生成驾驶功能的得分分析图；基于目标车型车辆的各个驾驶功能的评分表、雷达图，以及多个车型车辆的各个驾驶功能的得分分析图，生成目标车型车辆的评价报告。本申请可以自动生成评价报告中的雷达图，评分表以及得分分析图，降低人力成本，可以更加方便、高效率的生成评价报告。
-
公开(公告)号：CN117387961A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311132560.8
申请日：2023-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种用于驾驶员疲劳监测系统测试设备及方法。包括高速摄像头、惯性导航系统、驾驶员状态监视器、驾驶员状态记录器、车辆CAN信息采集模块、数据采集、分析及存储模块、数据显示模块；所述高速摄像头、惯性导航系统、驾驶员状态监视器、驾驶员状态记录器和车辆CAN信息采集模块均与数据采集、分析及存储模块连接；所述数据采集、分析及存储模块与数据显示模块连接。本发明通过高精度摄像头实时识别驾驶员眼部、嘴部、头部及肢体动作以及车辆运动状态，并通过数据实时处理及功能评估，用于驾驶员疲劳监测系统(DMS)的测试与评价，有助于该系统的设计开发和性能优化。
-
公开(公告)号：CN116625382A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211122303.1
申请日：2022-09-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种用于车道偏离报警系统的测试装置及测试方法涉及智能网联功能领域，特别涉及汽车智能驾驶报警系统技术领域。解决现有车道偏离报警系统的测试装置只能在封闭场地测试，无法在公开道路测试的问题。本发明包括高速摄像系统、惯性导航系统、触发器系统、数据采集储存系统和数据分析系统；所述高速摄像系统固定在车辆的车身上；所述惯性导航系统固定在车辆的质心位置；所述触发器系统用于控制所述数据采集储存系统采集并储存所述高速摄像头系统和惯性导航系统采集的数据；所述数据分析系统对所述数据采集储存系统中存储的数据进行分析处理，获得车道偏离报警系统的激活成功率。本发明适用于车辆的车道偏离报警系统的测试。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.035 seconds)
