公开(公告)号：CN114210830A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202111348618.3

申请日：2021-11-15

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 杨庆波 ,  陈雪元 ,  张正杰 ,  董向坤 ,  徐鹏 ,  徐子祺 ,  李洪明 ,  高圣 ,  王兴伟 ,  刘国磊

IPC分类号： B21D37/10 ,  B21D22/02 ,  B21D53/88

摘要： 本发明公开了一种用于控制高强板侧壁回弹及反弧的成型模具及其方法，属于汽车冲压模具技术领域，包括压料板、成型凸模及成型凹模；所述压料板包括第一次压料板及第二次压料板，所述成型凸模包括第一次成型凸模及第二次成型凸模，所述成型凹模包括第一次成型凹模及第二次成型凹模，所述成型凹模分别与压料板及成型凸模配合以对料板进行两次模压；所述第一次成型凹模包括与板料接触的斜平面，所述第二次成型凹模包括与板料接触的特征面及R角二次成型凹圆角。本发明采用的第一次成型凹模为面接触，可有效抑制成型过程中侧壁反弧问题，第二次成型凹模为直角形，有效抑制成型过程中侧壁反弧问题。

公开(公告)号：CN116871404A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310884594.6

申请日：2023-07-19

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 李井微 ,  邰伟彬 ,  陈雪元 ,  徐伟 ,  杨庆波 ,  王达鹏 ,  李博 ,  王腾飞 ,  高圣 ,  徐子祺

IPC分类号： B21D35/00 ,  B21D19/08 ,  B21D22/02 ,  B21D37/08

摘要： 本发明公开了一种超高强度钢板冷冲压成型工艺及模具结构，其中，工艺包括：第一次成型工序，将制件的侧壁与底部之间成型为预设角度，法兰边与侧壁之间的角度成型到位；第二次成型工序，底部的放大内圆角成型，并对侧壁进行翻边成型，侧壁受到的翻边作用的边壁长度不大于Ln；侧整形工序，将放大内圆角缩小至目标内圆角，并对侧壁进行整形；本发明通过三次成型工艺，逐步完成超高强板成型，采用分次分区成型工艺，解决精度育成时的相互干扰；二级压料模具结构可大幅提升质量育成速度，达成普通高强板相同育成周期，实现1200MPa冷冲压应用，填补1000MPa以上冷冲压技术空白，同时替代部分热成型，提升生产效率，降低生产能耗和碳排放量，实现绿色制造的要求。

公开(公告)号：CN219179339U

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202222979286.5

申请日：2022-11-09

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 杨庆波 ,  李航 ,  王达鹏 ,  张忠海 ,  陈雪元 ,  韩加夏 ,  邹铁东 ,  徐子祺 ,  李洪明 ,  高圣

IPC分类号： G01N33/00

摘要： 本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，公开了一种汽车型面质量检测装置，包括升降机构，其底部设置有用于与汽车型面连接的连接机构；平移机构，与升降机构连接，并可在升降机构带动下进行升降运动；检测机构，滑动连接在平移机构上，检测机构包括用于检测基准点和目标点Z轴方向位置信息的基准检测头和目标检测头。本实用新型的检测机构通过对基准点和目标点位置信息的定量检测，依据检测数值的变化规律可以迅速判断目标曲线附近是否存在型面缺陷，同时可以将汽车型面外观缺陷进行定量显示，避免了人工目视检查带来的主观误差，准确定位并快速测量汽车型面缺陷的大小，指导操作人员对其缺陷进行优化整改。