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公开(公告)号：CN116871404A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310884594.6
申请日：2023-07-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高强度钢板冷冲压成型工艺及模具结构，其中，工艺包括：第一次成型工序，将制件的侧壁与底部之间成型为预设角度，法兰边与侧壁之间的角度成型到位；第二次成型工序，底部的放大内圆角成型，并对侧壁进行翻边成型，侧壁受到的翻边作用的边壁长度不大于Ln；侧整形工序，将放大内圆角缩小至目标内圆角，并对侧壁进行整形；本发明通过三次成型工艺，逐步完成超高强板成型，采用分次分区成型工艺，解决精度育成时的相互干扰；二级压料模具结构可大幅提升质量育成速度，达成普通高强板相同育成周期，实现1200MPa冷冲压应用，填补1000MPa以上冷冲压技术空白，同时替代部分热成型，提升生产效率，降低生产能耗和碳排放量，实现绿色制造的要求。
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公开(公告)号：CN111618183B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010454861.2
申请日：2020-05-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车冲压模具技术领域，具体涉及一种自动调节的模具平衡块；其中驱动机构是由多个驱动块拼接起来的凸圆锥柱体，其顶部为凸圆锥面，底部为凹圆锥面，每个驱动块均通过下方的导向凹槽配合连接在本体内部对应的一个导向凸槽上，每个驱动块与本体内壁之间均设有归位弹簧，调节块放置在驱动机构上，且调节块底部的凹圆锥面与驱动机构顶部的凸圆锥面配合；安全盖板螺纹连接在本体上方，丝杠驱动销通过其上的外丝杠与本体下方的内丝杠连接，且丝杠驱动销穿过本体与驱动机构底部中心位置的凹圆锥面接触，微型伺服电机配合连接在丝杠驱动销下方，本体外侧设有螺钉安装面，螺钉安装面上设有螺钉安装孔；实现了冲压生产时模具高度的智能化调整。
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公开(公告)号：CN110947836A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911186398.1
申请日：2019-11-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种冲翻孔一次成型的模具结构及成型方法，模具结构由冲翻孔凸模和冲翻孔凹模构成；所述冲翻孔凸模由肩型安装固定部分、翻边凸模刃口、Ⅰ级冲孔凸模刃口以及Ⅱ级冲孔凸模刃口组成；所述冲翻孔凹模由凹模安装固定部分、翻边凹模刃口及废料下滑避让部位组成。本发明冲翻孔一次成型的模具结构，具有结构简单、成本低廉、生产质量稳定等优势；本发明模具分离成型过程为由Ⅱ级冲孔凸模刃口在Ⅰ级冲孔凸模刃口辅助限位下独立完成冲孔工作，翻边凸模刃口与翻边凹模刃口配合完成翻孔工作，这种结构有效解决了废料切不断粘连、生产稳定等缺陷。
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公开(公告)号：CN112317558B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010919455.9
申请日：2020-09-04
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B21C51/00
摘要： 本发明公开了一种冲压自动线板料张数快速电学检测系统及方法，所述检测系统包括：传送单元和检测单元；金属板料通过所述传送单元进行传输；所述检测单元置由恒压直流电源、电流PLC控制器、报警器和弹性电子元件组成，一个弹性电子元件、恒压直流电源、电流PLC控制器和另一个弹性电子元件串联，待金属板料运动并连接至两个弹性电子元件之间时，形成串联回路，所述报警器与电流PLC控制器信号连接。所述检测方法通过测定的串联回路中电流的实际数值与金属板料为单张时串联回路中电流的理论值做比较，判定所述被测金属板料是否为单张，若不是单张则发出报警信号。本发明能够简单快速检测在冲压自动线上运行的板料张数，检测准确且检测效率高。
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公开(公告)号：CN115284237B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210808589.2
申请日：2022-07-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明具体涉及一种适配全自动化生产线的模具存放限制器装置，所述装置包括驱动机构、传力机构和工作机构；其中驱动机构中的压杆提供驱动力，且与传力机构一端连接，传力机构另一端与工作机构连接，传力机构中的推力弹簧和工作机构中的拉力弹簧在受到驱动机构带来的驱动力时，二者被拉伸并带着工作机构中的凹筒和凸筒旋转，驱动力消失后两个弹簧带着凹筒和凸筒复位。驱动机构和工作机构分别固定在到下模靠近下底面的底板上和下模上；本发明通过利用模具自身重力和弹簧提供原动力来调整存放限制器的状态达到兼顾模具生产和存放时保护缓冲氮气缸和模具的目的，同时减少了人员的参与，提高了自动线智能化水平和模具的使用效率。
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公开(公告)号：CN116408392A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310225646.9
申请日：2023-03-10
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种齿轮驱动电动调节平衡块装置，其伺服电机安装在前壳体上，输出轴带动主体驱动蜗杆和从动双联齿轮转动，从动双联齿轮带动四个从动齿轮转动；从动齿轮与支撑螺栓连接为一体；随着支撑螺栓旋转，支撑螺栓与从动齿轮一同做轴向运动；圆形定位盘底部与支撑螺栓面接触，控制圆形定位盘轴向运动，顶部与压力检测片连接紧固在圆形定位盘上；光栅距离传感器安装在后壳体上。本发明通过伺服电机驱动齿轮与螺杆，调整平衡块高度，实现了冲压过程中的智能化调节平衡块，提高了不同生产需求时的生产效率；装置结构简单且驱动装置不受力，面对较大静载压力与较多冲程次数时有良好的寿命；改进了现有自调节平衡块中驱动装置与调节块的接触方式。
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公开(公告)号：CN115284237A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210808589.2
申请日：2022-07-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明具体涉及一种适配全自动化生产线的模具存放限制器装置，所述装置包括驱动机构、传力机构和工作机构；其中驱动机构中的压杆提供驱动力，且与传力机构一端连接，传力机构另一端与工作机构连接，传力机构中的推力弹簧和工作机构中的拉力弹簧在受到驱动机构带来的驱动力时，二者被拉伸并带着工作机构中的凹筒和凸筒旋转，驱动力消失后两个弹簧带着凹筒和凸筒复位。驱动机构和工作机构分别固定在到下模靠近下底面的底板上和下模上；本发明通过利用模具自身重力和弹簧提供原动力来调整存放限制器的状态达到兼顾模具生产和存放时保护缓冲氮气缸和模具的目的，同时减少了人员的参与，提高了自动线智能化水平和模具的使用效率。
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公开(公告)号：CN111929058B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010633143.1
申请日：2020-07-02
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种贯通桥主动圆柱齿轮轴静扭试验装置及试验方法，该试验装置及试验方法是针对两种服役工况而开发出的，用于轴类零件静扭试验研究。所述试验装置包括试扭矩和旋转角度传感器、静扭驱动电机设备、设备扭矩输出端、试验台基座、主动圆柱齿轮轴输入端花键连接装置、后桥输出端花键连接装置和中桥输出端花键连接装置等装置；所述试验方法可以模拟主动圆柱齿轮轴试验件在正常行驶状态和需要大扭矩输出状态两种工况下的静扭试验功能。本发明可实现贯通桥主动圆柱齿轮轴两种不同实际服役工况下的静扭试验，其试验更接近主动圆柱齿轮轴实际运行工况，能够适用于类似主动圆柱齿轮轴零件产品的静扭试验研究。
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公开(公告)号：CN118195526A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410325000.2
申请日：2024-03-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种分析冲压件整改数据的系统和方法，属于冲压件数据处理技术领域，包括网络接口、储存单元、数据接口、处理器和人机交互系统；其中网络接口提供用户和管理员传输数据；储存单元包括初始数据、检测数据和结果数据，储存单元保存有冲压件质量提升过程中的数据，用于支持处理器分析时使用；数据接口用于传输其他检测或扫描等设备的数据；处理器用于处理和分析数据，包括数据处理单元、数据转换单元、数据分析模块、分析结果输出和操作程序；本发明收集冲压件每一轮整改过程中工序件检测数据、加工整改数据和模具着色等信息，通过系统分析和经验积累数据，指导冲压件质量提升工作，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113109346A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110250018.7
申请日：2021-03-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01N21/88
摘要： 本发明公开了一种汽车覆盖件板料的表面质量自动检测系统及方法，属于冲压行业自动化检测技术领域；包括传送单元和检测单元；检测单元设置于板料传送单元上方；检测单元包括板料位置定位视觉系统、高速条纹图案发光激光光源、条纹图案光源控制系统、高速线性扫描拍摄CMOS光学相机、计算机系统中央处理器；本发明利用能够产生高速平行条纹图案的激光光源投射板料，通过高速线性扫描CMOS光学相机采集并生成不同图像种类，应用数字图像处理系统，识别出原始覆盖件板料表面质量缺陷；从而提前对覆盖件板料表面质量缺陷进行了甄别；本发明有利于建立表面质量标准数据库，便于对板料表面质量问题判定和追溯，适用性较强。
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