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公开(公告)号：CN118876940A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411280529.3
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增程器的控制方法、装置、车辆及介质，涉及车辆技术领域。其中，方法包括：获取车辆的驾驶模式、增程器的需求功率和增程器的目标最优功率；根据车辆的驾驶模式、增程器的需求功率和目标最优功率确定增程器的发电功率；根据增程器的发电功率确定增程器的目标转速和目标发电扭矩，并根据目标转速和目标发电扭矩对增程器进行控制。本发明的控制方法，根据不同的驾驶模式和能量管理模式，设定不同的增程器控制策略，如此。可更好的满足驾驶员的需求，不仅可以提升整车的动力性经济性，而且能够增加驾驶乐趣。
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公开(公告)号：CN118603579A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410605130.1
申请日：2024-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G06Q30/0282
Abstract: 本发明公开了一种车辆经济性等级的确定方法、确定装置、计算机程序产品、计算机可读存储介质。其中，方法包括以下步骤：获取目标车辆在多种测试环境下的测试数据，多种测试环境至少包括常温环境、低温环境和高温环境，测试数据为目标车辆执行测试项目获得的数据，测试数据包括电耗数据、油耗数据、里程数据中的至少一种；基于同一测试环境下获得的测试数据，确定与测试环境对应的第一评价结果；基于多个第一评价结果，确定目标车辆的综合评价结果；基于综合评价结果，确定目标车辆的经济性等级。本发明解决了相关技术的车辆经济性评价不够全面综合的技术问题。
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公开(公告)号：CN118840005A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410851156.4
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种车辆越野性能评价方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取目标车辆的车辆数据；响应于目标车辆为混合动力车辆，确定越野性能评分规则；根据越野性能评分规则和车辆数据，确定越野性能评价指标的评分；根据评分对目标车辆进行越野性能评价，得到评价结果，其中，评价结果用于确定目标车辆的越野性能级别。本发明解决了现有技术中，无法综合性评价混合动力汽车的越野性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN118608213A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410605143.9
申请日：2024-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q30/0282 , G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的耗能测评方法、装置、可读存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的多个待测评项目，其中，待测评项目用于指示车辆在对应的温度条件下的燃油效率；分别确定多个待测评项目对应的测评指标，得到多个测评指标，其中，测评指标用于测评车辆在对应的行驶工况下的燃油效率；基于多个测评指标以及每个测评指标对应的权重，确定测评值，其中，测评值用于指示对应的待测评项目在车辆的耗能测评中的耗能结果；基于多个待测评项目分别对应的测评值以及多个待测评项目对应的权重，确定车辆的综合测评结果，其中，综合测评结果用于指示车辆的耗能表现。本发明解决了无法对车辆耗能进行测评的技术问题。
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公开(公告)号：CN118483589A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410564377.3
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G06F18/2431 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆的充电性能的测评方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法包括：确定车辆的充电类型；调取与充电类型匹配的多个测评指标，以及车辆在测评指标下的测评参数，其中，测评参数用于表示测评指标对车辆的充电性能的重要程度；基于测评参数，确定车辆在测评指标下的测评结果；基于多个测评指标对应的多个测评结果，确定车辆的目标测评结果，其中，目标测评结果用于表征车辆的充电性能。本发明解决了无法综合测评车辆的充电性能的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118849708A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411182899.3
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种汽车热管理系统控制管理方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：获取热管理系统模型；根据所述热管理系统模型，构建状态转移方程和约束条件；获取行驶工况预测信息；根据所述状态转移方程、所述约束条件和所述行驶工况预测信息，获取热管理控制策略，利用所述热管理控制策略对热管理系统进行控制管理。本申请能够实现对热管理系统的控制管理，提高热管理系统的效率，减少汽车能耗，提升用户的乘车舒适度，可广泛应用于汽车热管理技术领域。
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公开(公告)号：CN118840006A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410851170.4
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种车辆越野性能评价方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取目标车辆的车辆数据；响应于目标车辆为电动车辆，确定越野性能评分规则；根据越野性能评分规则和车辆数据，确定越野性能评价指标的评分；根据评分对目标车辆进行越野性能评价，得到评价结果，其中，评价结果用于确定目标车辆的越野性能级别。本发明解决了现有技术中，无法综合性评价纯电动汽车的越野性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN118822346A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410822080.2
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆动力性评价方法、装置、计算机程序产品、存储介质。其中，该方法包括：获取目标车辆的车型和运行数据；根据车型确定对应的动力性评分规则；根据动力性评分规则和运行数据，确定动力性评价指标的评分；根据评分对目标车辆进行动力性评价，得到评价结果，其中，评价结果用于确定目标车辆的动力级别。本发明解决了现有技术针对所有车型采用固定的整车动力性评价方法导致整车动力性评价方法的适应性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118822345A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410821980.5
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆动力性评价方法、装置、计算机程序产品、存储介质。其中，该方法包括：获取目标车辆的运行数据；响应于目标车辆为燃油车辆，确定动力性评分规则；根据动力性评分规则和运行数据，确定动力性评价指标的评分；根据评分对目标车辆进行动力性评价，得到评价结果，其中，评价结果用于确定目标车辆的动力级别。本发明解决了现有技术针对不同评价指标如何具体打分未进行充分说明，进而针对某一个车型无法进行综合动力性评价的技术问题。
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公开(公告)号：CN118608214A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410605147.7
申请日：2024-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q30/0282 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆的信息处理方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括：确定车辆在不同环境下的测评项目和测评项目的子测评项目，以及各个子测评项目在测评项目中的第一权重；确定子测评项目的多个测评指标，以及各个测评指标在子测评项目中的第二权重，其中，测评指标用于表示车辆的性能，第二权重用于表示一测评指标在多个测评指标中的重要程度；调用测评数据库，确定多个测评指标的测评结果，其中，测评数据库用于存储测评指标的测评信息；基于测评结果、第一权重和第二权重，确定车辆的目标测评结果，其中，目标测评结果用于表示车辆的综合性能。本发明解决了难以对车辆的测评信息进行有效处理的技术问题。
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