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公开(公告)号：CN108005822A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711424413.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种左右油室均质供油机构，其特征在于：左油泵和右油泵分别固定在马鞍形油箱的左侧和右侧油室中；左油泵、右油泵本体内部均布置有虹吸阀、引射阀以及泵芯；泵芯连接三个分管路，其中一个管路连接发动机端，一个管路连接虹吸阀附近的上端虹吸管口，一个管路连接引射阀附近的上端引射管口；虹吸阀装配在油泵支架内部的中上位置，虹吸阀的上端虹吸管口连接油泵泵芯的出油分管路，虹吸管路空腔上端连接虹吸管胶管，下端经过虹吸阀，最终连通到油泵储油桶空腔内部；可实现马鞍形油箱中单个油泵分别从两个独立油室中吸油的功能，满足大排量车型马鞍形油箱的供油需求；同时避免了油箱中单个油室因缺油而导致油泵烧毁的风险。
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公开(公告)号：CN207974900U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201721832705.5
申请日：2017-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种左右油室均质供油机构，其特征在于：左油泵和右油泵分别固定在马鞍形油箱的左侧和右侧油室中；左油泵、右油泵本体内部均布置有虹吸阀、引射阀以及泵芯；泵芯连接三个分管路，其中一个管路连接发动机端，一个管路连接虹吸阀附近的上端虹吸管口，一个管路连接引射阀附近的上端引射管口；虹吸阀装配在油泵支架内部的中上位置，虹吸阀的上端虹吸管口连接油泵泵芯的出油分管路，虹吸管路空腔上端连接虹吸管胶管，下端经过虹吸阀，最终连通到油泵储油桶空腔内部；其可实现油箱左右油室中的油液同时下降，避免了油箱中单个油室因缺油而导致油泵烧毁的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204003198U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420241918.0
申请日：2014-05-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种左右独立双油泵同时供油系统，由左回油管、左出油管、左油泵、燃油箱、右油泵、右回油管、右出油管、燃油滤清器组成，其特征在于：燃油箱分为左右油室，左油泵布置在燃油箱左油室内，右油泵布置在燃油箱右油室内，左回油管与左油泵的回油端连接，左出油管与左油泵的出油端连接，右回油管与右油泵的回油端连接，右出油管与右油泵的出油端连接，左回油管、右回油管与燃油滤清器的回油端连接，左出油管、右出油管7与燃油滤清器的出油端连接。其通过外置回油系统的结构设计，保证了供油顺畅性以及油箱左右油室回油的一致性，供油系统各零部件布置的合理、可行，整车在怠速及急加速工况下供油系统压力维持在波动要求范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215848253U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121957279.4
申请日：2021-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速更换的吸盘机构，包括真空吸盘、快换接头、连杆座体以及球头连杆，快换接头包括接头子体以及接头母体，接头子体一端设置有外螺纹，与真空吸盘顶端设置的螺纹孔连接，另一端为与接头母体连接的插头；接头母体一端为与接头子体连接的插座，另一端设置有外螺纹，与连杆座体一表面上设置的内螺纹扣连接；连杆座体主体为一正方体结构，表面上有螺纹扣、球头以及气源接头；球头连杆包括横杆，横杆一端设置有球头夹，球头夹与球头连接；本机构采用快换接头替代螺栓的吸盘和连杆的连接方式，可快速准确的更换吸盘，操作简单，节省生产时间，提高生产效率，减少不必要的废品。
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公开(公告)号：CN207950363U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820098285.0
申请日：2018-01-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: A62C3/07
Abstract: 本实用新型属于汽车安全保护技术领域，具体的说是一种汽车底部自动灭火系统。该自动灭火系统由灭火剂存储钢瓶、喷射管路、控制器、感温电缆、无电自启动装置等零部件组成。灭火剂存储钢瓶安装于地板下方，与车身底部灭火剂喷射管路相连，拥有独立控制单元，当地板下发生火情时，控制单元可通过感温电缆识别火情、自动报警并启动灭火系统实现灭火剂喷射，也可手动启动灭火系统实现灭火剂喷射；车辆断电情况下车底发生火情时，无电自启动装置可直接启动灭火系统喷射灭火剂，达到灭火目的。本实用新型形成模块化，具有灭火效果好、维护成本低的特点。
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公开(公告)号：CN207670189U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201820007554.8
申请日：2018-01-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型公开了一种马鞍形抑爆油箱，其包括油箱上壳体、铁丝支架、抑爆材料以及铁丝；所述铁丝支架固定于油箱上壳体的内壁上，并且所述铁丝支架的位置不超过油箱上壳体和油箱下壳体分模面；所述抑爆材料填充于所述油箱上壳体内；所述铁丝缠绕于所述铁丝支架上，并固定位于所述油箱上壳体内的抑爆材料。本实用新型通过将抑爆材料自由填充在油箱上下壳体之间，节省了抑爆材料模压成本；通过铁丝支架和镀锌铁丝的设置，实现了油箱上壳体连同填充的抑爆材料翻转后与油箱下壳体进行滚焊工艺的要求。
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公开(公告)号：CN207875548U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820011096.5
申请日：2018-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车内饰装饰线结构，由包覆件本体，包覆材料，发泡层，埋线槽和装饰线匝边组成，其特征在于：其特征在于：通过在注塑骨架中预留线槽隐藏装饰线匝边，埋线槽与包覆件本体为一体注塑，在埋线槽周边包覆区设发泡层，装饰线匝边定位并嵌入埋线槽中。其通过一种装饰线克服复杂内饰包覆件需要分件问题，降低了零件成本，同时优化包覆效果，使皮革能够呈现出3D立体感，解决了装饰线常见针脚偏移、缝线扭曲、一致性控制比较困难的问题。
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公开(公告)号：CN207579587U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721722595.7
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型公开了一种抑爆油箱的油泵保护结构，其包括护罩上壳体、护罩下壳体以及支撑板；所述护罩上壳体固定于油箱上壳体上，所述护罩上壳体的下端向外翻折，形成第一翻折部；护罩下壳体固定于油箱下壳体上；所述支撑板的下端固定于所述护罩下壳体上，上端向外翻折，形成第二翻折部；所述护罩上壳体与护罩下壳体之间形成有间隙，第一翻折部和第二翻折部之间具有间隙。本实用新型的抑爆油箱的油泵保护结构有效、充分地保护了油泵的工作性能，在充分保证油箱抑爆性能的前提下，解决了抑爆油箱填充材料与油泵之间的干涉关系，同时有效避免了抑爆材料产生的杂质进入油泵所在的空间中，达到了油泵保护的目的。
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