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公开(公告)号：CN115467727B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211170838.6
申请日：2022-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽油机颗粒捕集器、方法以及汽车，属于发动机尾气处理技术领域，解决了现有的装置由于排气背压大，导致油耗升高和动力下降的问题。所述捕集器包括尾气收集装置、颗粒物处理装置和尾气排放装置；所述尾气收集装置包括排气管和第一螺旋器；所述颗粒物处理装置包括滤芯、第二螺旋器和负压腔；所述尾气排放装置包括负压腔取气口和文丘里管；所述排气管内设有第一螺旋器；所述滤芯内设有第二螺旋器，所述滤芯两侧均设有负压腔；所述负压腔取气口设在文丘里管上；所述排气管与滤芯连接，所述滤芯与文丘里管连接。
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公开(公告)号：CN117922443A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311693778.0
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本申请提供了一种行李箱遮物帘、行李箱总成及汽车，包括：收卷底座，后端设置有供遮物帘通过的开口，内部设置有用于收卷遮物帘的收卷装置；左、右弹性固定装置，分别弹性设置在收卷底座的两端；收卷装置，设置在两个弹性固定装置之间，用于打开或者收卷遮物帘；遮物帘，一端缠绕在收卷装置上，另一端可通过遮物帘两侧的滑轮沿着遮物帘两侧的导向装置向外滑动，并可在导向装置的后端卡合固定；导向装置，内部设置有阻尼装置；阻尼装置，用于限制遮物帘在回收过程中滑轮的移动速度。本发明避免了遮物帘回收时的卡滞现象及遮物帘回收时的敲击现象，提升用户体验，增加了产品精良性。
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公开(公告)号：CN116907857A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310875519.3
申请日：2023-07-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机对中系统及方法。该发动机对中系统中，待对中发动机安装在发动机快装台架上；水平调节液压缸和垂直调节液压缸分别设置在发动机快装台架的水平方向和垂直方向；对中仪的第一端设置在待对中发动机上，对中仪的第二端设置在测功机上，用于检测待对中发动机与测功机之间的位置偏差，并将位置偏差发送至水平调节液压缸和垂直调节液压缸，带动待对中发动机在水平方向移动和垂直方向移动，以使待对中发动机与测功机在水平方向移动和垂直方向对中。该发动机对中系统通过对中仪检测发动机与测功机的位置偏差，控制液压缸进行调整，可以实现发动机的快速、自动、精准对中，而无需人工对中操作，保证测功机在测试中不受损坏。
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公开(公告)号：CN116754055A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310721146.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒捕集器累碳量确定系统、方法、装置、设备及介质。系统包括：控制模块、目标颗粒捕集器、与目标颗粒捕集器对应的电磁铁和光电检测模块；控制模块在接收到测试准备提示信息之后，控制供电单元向电磁铁通入预设电流值的电流，以使目标颗粒捕集器在电磁吸力的作用下相对于基座悬浮至预设高度；在接收到测试开始提示信息之后，定时通过光接收装置，检测目标颗粒捕集器相对于基座的悬浮高度是否小于所述预设高度，并根据检测结果、当前供电电流值以及基础质量，确定目标颗粒捕集器的累碳量。本发明实施例可以在需要拆卸颗粒捕集器的前提下，在颗粒捕集器的性能测试中，不断确定颗粒捕集器的累碳量，省时省力，效率较高。
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公开(公告)号：CN116729057A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310543675.X
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种自适应出风装置及汽车，其中，自适应出风装置包括：温度控制系统，与风道连接且一侧具有开口的移动导轨，与所述移动导轨滑动配合且出风口与所述移动导轨的开口配合安装的可移动出风部，在所述温度控制系统的作用下，所述可移动出风部通过位于所述移动导轨两端的驱动装置带动沿所述移动导轨前后滑动。该自适应出风装置能够有针对性的对环境温度进行调节。也可以通过判断人们所处的位置来相应的移动可移动出风部，使可移动出风部的出风口通过滑动改变位置，能够有目标的高效的进行温度调节作业，进而实现了分区温度自动调控的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116593092A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310557286.2
申请日：2023-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本公开实施例提供了一种中冷器管路泄漏的确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取中冷器管路的出口处和/或入口处的气体压力值；获取中冷器管路的出口处的出口湿度值；根据所述气体压力值和/或湿度值确定中冷器管路的泄漏信息。通过根据所述气体压力值和/或湿度值确定中冷器管路的泄漏信息的方式，不仅可以检测中冷器管路是否泄漏，还可以提高中冷器管路泄漏检测的准确性。
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公开(公告)号：CN116533883A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310546442.5
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车行李箱遮物帘结构及汽车，属于汽车内饰技术领域，包括控制开关、控制器、两个电机、导轨、布帘结构；所述控制开关与控制器连接，用于发送控制信号给控制器，所述控制器分别与两个电机连接，两个电机分别用于驱动导轨及布帘结构；所述布帘结构可沿所述导轨滑动以遮盖或打开行李箱。该结构采用隐藏式布置，掀盖式外观，自动伸缩弹出式导轨，自动开收帘布；可扩大行李箱的整体空间，使行李箱空间更加规整，操作步骤简洁不再繁琐；解决了拆卸操作不方便的问题，避免保险杠脏衣裤；且采用的导轨结构能有效提供大件物品的支撑作用。
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公开(公告)号：CN116215425A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310518435.4
申请日：2023-05-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R17/02
Abstract: 本发明提供了一种预润滑控制方法、装置、设备、存储介质及车辆。该方法包括：获取目标车辆的功率、电池电量、机油温度以及地图导航信息；根据目标车辆的功率、电池电量、机油温度以及地图导航信息确定预润滑时间；根据预润滑时间对各摩擦副进行预润滑，通过本发明的技术方案，能够确定预润滑时间，进而根据预润滑时间对各摩擦副进行预润滑，有效减少发动机零件摩擦磨损，降低整车能耗。
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公开(公告)号：CN115107475A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210728472.3
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明涉及一种带可旋转式化妆镜的遮阳板，包括遮阳板本体和化妆镜，所述的化妆镜包括固定镜片和折叠镜片，所述的固定镜片的背部通过连接件连接在遮阳板本体上，所述的固定镜片与连接件可旋转连接，所述的折叠镜片与固定镜片的一边缘铰接，所述的遮阳板本体上开设有滑轨，所述的固定镜片背部固定的连接件滑动连接在滑轨内，本发明提升可视面积和放大妆容细节，可满足不同化妆需求。
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公开(公告)号：CN114934865A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210571769.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02D41/00 , F02D9/02
Abstract: 本申请提供了一种发动机进气歧管总成及控制方法，该发动机进气歧管总成包括：连接节气门的进气总管，以及连接进气总管的多根进气歧管；多根进气歧管与多缸发动机的多个缸一一对应连接；每根进气歧管的内部均装配有用于调节对应缸进气量的截流阀；发动机进气歧管总成还包括有中控系统以及用于检测多缸发动机的各缸燃烧均匀性的曲轴正时信号检测机构；中控系统接收曲轴正时信号检测机构的信号后，控制多个截流阀对应调节进气量后使多个缸燃烧一致。以上描述中，通过独立调节各缸进气歧管通道流通面积，从而保障各缸燃烧一致。此外，本申请还提供了一种发动机进气歧管总成的控制方法，通过该控制方法使多个缸燃烧一致或实现闭缸功能。
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