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公开(公告)号:CN104037880A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410271506.6
申请日:2014-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种驱动压电式喷油器装置,其通过电流反馈模块对压电执行器进行充放电过程的电流监控,通过电压反馈模块对压电执行器的充电过程中的电压进行监控,电压反馈模块能对压电执行器的充电时高压、放电时的电压进行调节控制,还能通过执行器介质损耗反馈控制电路调节充电阈值电压,并通过电容选通补偿电路对压电执行器的电容进行补偿,避免压电执行器的介质损耗对喷油器工作的影响,通过能量回收电路模块对压电执行器的电压及油泵瞬态高压电势进行电压回收,并能对压电执行器进行预充电,结构紧凑,电流控制精度高,能降低系统功耗,提高复杂工况下介质损耗对喷油器的工作的稳定性及可靠性。
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公开(公告)号:CN104037880B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201410271506.6
申请日:2014-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种驱动压电式喷油器装置,其通过电流反馈模块对压电执行器进行充放电过程的电流监控,通过电压反馈模块对压电执行器的充电过程中的电压进行监控,电压反馈模块能对压电执行器的充电时高压、放电时的电压进行调节控制,还能通过执行器介质损耗反馈控制电路调节充电阈值电压,并通过电容选通补偿电路对压电执行器的电容进行补偿,避免压电执行器的介质损耗对喷油器工作的影响,通过能量回收电路模块对压电执行器的电压及油泵瞬态高压电势进行电压回收,并能对压电执行器进行预充电,结构紧凑,电流控制精度高,能降低系统功耗,提高复杂工况下介质损耗对喷油器的工作的稳定性及可靠性。
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公开(公告)号:CN102998482B
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201210512238.3
申请日:2012-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明提供一种转速传感器误差的测量方法,包括步骤一,传感器延迟时间T1的测量和步骤二,传输延迟时间T2的测量。步骤一中,测量不同转速对应的Z相单脉冲信号的下降沿到第一个曲轴齿信号的下降沿之间的A、B两相上升沿及下降沿的总边沿数,计算出转速传感器在一个或多个中间测试转速以及最高测试转速时对应的传感器延迟时间T1。步骤二中,分别从转速传感器3的信号输出端和发动机的CPU曲轴信号输入端采集信号,根据采集到的两信号的时间差,判断信号的传输延迟。本发明用于转速传感器误差的测量。
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公开(公告)号:CN102998482A
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201210512238.3
申请日:2012-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明提供一种转速传感器误差的测量方法,包括步骤一,传感器延迟时间T1的测量和步骤二,传输延迟时间T2的测量。步骤一中,测量不同转速对应的Z相单脉冲信号的下降沿到第一个曲轴齿信号的下降沿之间的A、B两相上升沿及下降沿的总边沿数,计算出转速传感器在一个或多个中间测试转速以及最高测试转速时对应的传感器延迟时间T1。步骤二中,分别从转速传感器3的信号输出端和发动机的CPU曲轴信号输入端采集信号,根据采集到的两信号的时间差,判断信号的传输延迟。本发明用于转速传感器误差的测量。
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