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公开(公告)号：CN116669079A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310519670.3
申请日：2023-05-09
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
摘要： 本申请提供一种网络故障处理方法、装置及存储介质，涉及通信技术领域，能够解决对网络投诉的处理时效性差、效率低的问题。该方法包括：获取至少一个基站的小区的历史网络指标和基站告警信息，历史网络指标用于表征历史时段内至少一个基站的小区的网络信号质量，基站告警信息用于向用户告警基站的故障情况；在历史网络指标满足预设条件和/或存在基站告警信息的情况下，向至少一个基站的用户设备发送提示信息；在用户设备对应的提示信息的次数大于第一预设阈值的情况下，对用户设备对应的用户进行电话回访；在第一小区对应的提示信息的次数大于第二预设阈值的情况下，对第一小区进行故障排除。本申请实施例用于减少移动网络投诉的过程中。
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公开(公告)号：CN116567727A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310679157.0
申请日：2023-06-08
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
IPC分类号： H04W28/086 , H04W52/24 , H04W24/10
摘要： 本申请提供一种输出功率确定方法、装置及存储介质，涉及通信技术领域，用于解决不同频段小区负荷不均衡的问题。该方法包括：获取预设区域的第一信号强度和第二信号强度；第一信号强度用于表示预设区域内的采样点，采集的第一频段小区的信号的信号强度，第二信号强度用于表示预设区域内的采样点，采集的第二频段小区的信号的信号强度；根据第一信号强度和第二信号强度，确定第一频段小区的输出功率或者第二频段小区的输出功率。本申请提高了调整不同频段小区的覆盖范围的效率。
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公开(公告)号：CN116564127A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310520688.5
申请日：2023-05-09
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种停车管理方法和装置及存储介质，涉及通信技术领域，用于对停车场中的车位管理。该方法包括：周期性获取第一车辆在停车场的停车时长；在停车时长超过第一预设时长的情况下，获取停车场当前的第一空闲车位数量，和停车场当前的第一预约车位数量；根据第一空闲车位数量与第一预约车位数量的比值，确定第一车辆当前在单位时间内的停车费用；其中，单位时间内的停车费用与第一空闲车位数量与第一预约车位数量的比值成正比；向第一车辆对应的用户终端发送第一提示信息，第一提示信息用于提示第一车辆当前在单位时间内的停车费用。本申请的实施例应用于停车管理过程中。
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公开(公告)号：CN116033439A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310098131.7
申请日：2023-01-20
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种重叠覆盖的改善方法、装置及可读存储介质，涉及通信技术领域，用于改善重叠覆盖。该方法包括：获取目标小区内的多个采样点的测量报告MR数据；根据MR数据确定目标小区是否为越区覆盖小区；越区覆盖小区为覆盖范围与大于预设覆盖范围的小区；若目标小区为越区覆盖小区，则调整目标小区的天线下倾角，调整后的目标小区内的多个采样点与目标小区对应的基站之间的平均距离，与目标小区的预设覆盖距离的差值小于第一阈值；若目标小区不为越区覆盖小区，且目标小区的重叠覆盖比大于或等于第二阈值，或者调整后的目标小区的重叠覆盖比大于或等于第二阈值，则调整多个邻区的天线下倾角。
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公开(公告)号：CN112078518A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010933095.8
申请日：2020-09-08
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60L15/20
摘要： 本发明实施例提供一种整车控制系统，涉及汽车技术领域，能够提供无线传输网络，使整车控制系统通过无线网络完成数据交互，方便整车控制系统智能化发展。该系统包括：整车控制器、电机控制器和微基站，整车控制器和电机控制器部署有信号收发器；整车控制器通过信号收发器与电机控制器通信；整车控制器，用于向电机控制器发送控制指令；控制指令用于指示电机控制器的运行；电机控制器，用于根据整车控制器发送的控制指令运行，控制车辆运行状态；车辆运行状态包括加速、减速和停止；微基站，用于为整车控制器和电机控制器提供无线网络。本发明用于车辆控制。
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公开(公告)号：CN111681327A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010467092.X
申请日：2020-05-28
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路收费标准调控方法和装置，涉及交通技术领域，用于解决道路堵塞的问题。该道路收费标准调控方法包括：先获取道路的拥挤等级，然后根据道路的拥挤等级和道路的优先级，确定道路的收费标准。本发明提供的道路收费标准调控方法，一方面在当前道路的拥挤等级上升时，通过上调该道路的收费标准促使车主选择其它道路，从而在一定程度上降低了当前道路的拥挤程度。另一方面在当前道路的拥挤等级下降时，通过下调该道路的收费标准促使车主选择该道路，从而分流了部分车辆，缓解了其它道路的拥挤程度。因此，解决了道路堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN117336882A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311172036.3
申请日：2023-09-12
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
IPC分类号： H04W72/566 , H04W72/543 , H04W4/029 , H04W4/35 , H04L67/61 , G06Q10/0833
摘要： 本申请提供了一种园区终端专网公网访问方法、装置及存储介质，涉及通信技术领域，能够用于园区终端专网公网访问。该方法包括：接收园区终端的业务访问请求；基于业务访问请求，确定业务访问请求的优先级；基于业务访问请求的优先级，确定园区终端的目标数据分流方式；目标分流方式包括：第一用户面功能UPF分流方式，或第二UPF分流方式；第一UPF分流方式为基于园区内的专享UPF进行分流；第二UPF分流方式为基于园区所属地级市的共享的UPF进行分流；基于目标分流方式，转发园区终端的数据报文。本申请用于园区终端专网公网访问。
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公开(公告)号：CN116744404A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310927852.4
申请日：2023-07-26
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
摘要： 本申请提供一种终端设备接入方法、装置及其存储介质，涉及通信技术领域，能够在基站超负荷的状态下，接入新终端设备的同时切换已接入基站的终端设备。该方法包括：接收来自待接入终端设备的接入请求；接入请求用于请求接入第一网络设备；在接入第一网络设备的多个第一终端设备的数量大于或等于阈值的情况下，确定多个第一终端设备中的目标终端设备；目标终端设备的切换评估指标低于门限值；基于待接入终端设备的接入优先级和目标终端设备的数量，确定待接入终端设备中可接入第一网络设备的第二终端设备；向目标终端设备发送切换指示信息，并向第二终端设备发送接入指示信息。本申请用于终端设备接入过程中。
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公开(公告)号：CN116668943A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310520057.3
申请日：2023-05-09
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
IPC分类号： H04W4/02 , H04L67/1396 , G06F16/29
摘要： 本申请关于一种用户标记方法、装置、电子设备及存储介质，涉及通信技术领域，能够根据终端设备与目标场所的参考距离确定用户是否为非正常用户。该方法包括：获取用户的终端设备对应的多个定位信息和目标场所的目标位置信息；多个定位信息包括根据多种定位方式分别确定的终端设备的位置信息；根据多个定位信息与目标位置信息，确定终端设备与目标场所之间的多个目标距离，以及根据多个目标距离，确定终端设备与目标场所之间的参考距离；在参考距离小于或者等于第一预设距离的情况下，标记终端设备对应的用户为在目标场所内的正常用户；在参考距离大于第一预设距离的情况下，标记终端设备对应的用户为不在目标场所内的用户非正常用户。
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公开(公告)号：CN116597529A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310665148.6
申请日：2023-06-06
申请人： 中国联合网络通信集团有限公司
摘要： 本申请提供一种停车费确定方法、装置及计算机可读存储介质，涉及停车管理技术，能够提升充电桩的使用效率。该方法包括：获取目标车辆在目标停车场内的当前停车计费周期、当前目标停车场内第一充电桩的数量、当前第一车辆的数量、目标车辆在目标停车场充电期间的停车费和目标车辆在目标停车场的历史停车费；根据目标停车场的标准停车费、第一充电桩的数量、第一车辆的数量和预设映射关系，确定当前停车计费周期的停车费；根据当前停车计费周期的停车费、充电期间的停车费和历史停车费，确定并向目标车辆的车主发送目标车辆的总停车费。
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