一种海水取水隧洞内加药管道的固定装置

    公开(公告)号:CN118458905A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410449487.5

    申请日:2024-04-15

    IPC分类号: C02F1/50 F16L3/00 C02F103/08

    摘要: 本发明涉及海水取水技术领域,公开了一种海水取水隧洞内加药管道的固定装置,包括用于固定所述加药母管的标准固定件、设置在所述加药母管与所述加药支管的连接处的接头固定件,所述标准固定件沿所述加药母管的长度方向全程通设,相邻的两个所述标准固定件及所述标准固定件与所述接头固定件之间均通过连接件固定,所述标准固定件与所述接头固定件均支撑于所述加药母管的内壁,并与所述加药母管的内壁完全贴合,所述标准固定件、所述接头固定件及所述连接件均为混凝土材质。本发明对取水隧洞内加药母管全程固定,有效缓冲系统运行时产生的管道振动,提高稳定性及固定效果,减低施工难度,提高施工效率,降低海水的腐蚀作用导致的损坏。

    一种电力资源调度方法、装置、终端设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116388194A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310298652.7

    申请日:2023-03-23

    摘要: 本发明公开了一种电力资源调度方法、装置、终端设备及存储介质,所述方法包括:获取各一体化电站所对应的电动汽车充电启动时间、充电结束时间以及充电量的历史数据,并输入至预设的第一预测模型中,生成各一体化电站的预测工作时间以及预测充放电量,根据各所述一体化电站的预测工作时间以及预测充放电量,确定各一体化电站的第一电力资源补给需求,并控制微电网群根据各所述一体化电站的第一电力资源补给需求,向各所述一体化电站发送对应的资源;通过实施本发明,能够对各一体化电站的电力资源需求进行预测,使得微电网群能够更加合理的分配电力资源,提高各一体化电站的服务质量。

    分布式能源站循环冷却水系统

    公开(公告)号:CN107843125B

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201710962153.8

    申请日:2017-10-16

    IPC分类号: F28C1/00

    摘要: 本发明公开了一种分布式能源站循环冷却水系统,包括第一循环冷却供水系统,第一循环冷却供水系统包括冷却塔组、与冷却塔组管路连通的循环水泵组、及与循环水泵组和冷却塔组均管路连通且相互并联布置的辅机设备和凝汽器;及第二循环冷却供水系统,第二循环冷却供水系统包括冷却塔组、与冷却塔组管路连通的循环水泵组、及与循环水泵组和冷却塔组均管路连通且与辅机设备和凝汽器并联布置的制冷机组。如此不仅能够通过对两个循环冷却供水系统地整合设置形成资源共享,以满足各自冷却需要的前提下,大大减少同类设备投运数量,降低前期投资及后期运维成本,减少占用空间,同时可提高屋面可利用面积,确保屋面景观。

    一种污泥资源化利用方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116239275A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310297204.5

    申请日:2023-03-23

    IPC分类号: C02F11/00 C02F11/122 C02F1/52

    摘要: 本发明公开了一种污泥资源化利用方法,该方法包括以下步骤:1)污泥中加入破络剂,搅拌进行破络合反应;然后加入酸性溶液控制pH值为2‑3,再将污泥进行压滤,得到泥饼和酸性滤液;2)酸性滤液中加碱,沉淀,得到沉淀物,对沉淀物进行酸化热水解,过滤得到固体,固体进行烘干,得到絮凝剂产品。本发明的污泥资源利用方法,先采用破络剂对污泥进行破络,再使用酸溶出无机金属离子,可以有效去除污泥中的无机杂质,提升有机质含量及热值,提升污泥资源化利用率;酸液中的无机金属离子经过碱沉回收,酸化热水解活化得到工业絮凝剂产品,实现污泥的资源化利用。

    一种汽车充电路线规划方法、装置、存储介质及终端设备

    公开(公告)号:CN116147651A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310185068.0

    申请日:2023-02-27

    IPC分类号: G01C21/34 G01C21/30

    摘要: 本发明公开了一种汽车充电路线规划方法、装置、存储介质及终端设备,所述方法包括:获取车辆实时电量、车辆实时位置、城市电子地图及地图中每一路段的实时交通数据;根据所述实时交通数据构建每一路段的权重函数,继而根据所述权重函数计算所述城市电子地图中每一路段的权重,并根据权重对城市电子地图中的每一路段进行标识,生成实时交通网络;根据所述车辆实时位置及所述实时交通网络,确定若干充电路线以及每一充电路线对应的总权重;根据所述车辆实时电量、若干充电路线的路线距离以及每一充电路线对应的总权重进行计算,选取能耗最低的充电路线作为车辆充电时的选定路线。本发明对新能源汽车充电路线进行选取,有益于降低新能源汽车的能耗。

    一种污水处理厂用活性污泥回收沉淀池

    公开(公告)号:CN115646001A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211353201.0

    申请日:2022-10-31

    摘要: 本发明涉及污水处理技术领域,特别是涉及一种污水处理厂用活性污泥回收沉淀池,池腔的左侧与生物反应池的出水口连通,池腔的右侧设有排水结构,池腔的中部设有与池腔的底壁上下间隔布置的浮渣收集渠,浮渣收集渠包括左右间隔布置的左侧壁和右侧壁,左侧壁的上端面位于水面以下,池腔顶部的浮渣从左向右流动时跨过左侧壁并流入浮渣收集渠内,右侧壁的上端面高于水面,能够阻挡进入浮渣收集渠内的浮渣流至排水结构;池腔内净化后的污水通过浮渣收集渠与池腔的底壁之间的间隔流入池腔的右侧并进入排水结构;因此,本发明的污水处理厂用活性污泥回收沉淀池能够对漂浮至水面上的浮渣进行处理回收,避免了活性污泥及悬浮物的出流对出水水质的影响。