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公开(公告)号：CN117431492A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311489695.X
申请日：2023-11-09
申请人： 中国航发北京航空材料研究院 , 中广核核电运营有限公司
摘要： 本发明属于核电汽轮机再热阀防护涂层领域，尤其涉及一种汽轮机再热阀轴承套的制备方法。本发明采用环锻工艺制备基体材料，并利用爆炸喷涂与喷丸强化工艺相复合的方法在涂层区制备包含Cr3C2、Cr3O2和NiCrMo的耐磨润滑涂层，涂层硬度达到450‑650HV，结合强度≥120MPa。通过喷丸强化和爆炸喷涂技术，实现了高耐磨、高耐蚀和具有润滑功能的汽轮机再热阀轴承套的制备，有效提高了轴承套的水汽腐蚀性能，降低了轴承摩擦副的转动力矩，延长了轴承摩擦副部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118497658A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410601759.9
申请日：2024-05-15
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提供了一种抗高温腐蚀的三元硅酸镱环境障涂层、其制备方法及应用，依次包括HfSiO4粘结层、Yb2Si2O7中间层和(Yb1‑x‑yYxScy)2SiO5环境障层；所述HfSiO4粘结层与基体材料相接触；在(Yb1‑x‑yYxScy)2SiO5环境障层中，x+y≤0.5且x≠0、y≠0。本发明的HfSiO4粘结层能够将环境障涂层体系的服役温度提升至1400℃及以上。本发明所述的三元硅酸镱环境障涂层中的(Yb1‑x‑yYxScy)2SiO5环境障层兼具良好的抗水氧、CMAS、熔盐腐蚀性能，且通过合理的成分设计可实现抗腐蚀性能的导向性调控。
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公开(公告)号：CN117517184A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311513120.7
申请日：2023-11-14
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明属于腐蚀测试领域，尤其涉及一种热环境障涂层水氧腐蚀试验系统及试验方法。本发明提供的热环境障涂层水氧腐蚀试验系统包括：水蒸气发生器，预热器，可拆卸连管，管式炉。本发明采用巧妙简洁的结构设计，可通过更换不同尺寸规格的可拆卸连管，调控喷射到热环境障涂层试样表面的水氧混合气的流速、流动状态(湍流/层流)等测试工况，从而更加全面的考察热环境障涂层的耐水氧热腐蚀性能；而且通过采用更换不同尺寸规格可拆卸连管的方式来调控水氧混合气的流速，也规避了高温下流量计、流速计使用困难的问题，降低了试验难度。
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公开(公告)号：CN116716570A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310470653.5
申请日：2023-04-27
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明涉及一种抗热冲击和抗热震的热/环境障涂层及其制备方法。所述热/环境障涂层包含Si粘结层、Yb2Si2O7环境障层、β‑LiAlSiO4‑(RE1xRE21‑x)2Zr2O7过渡层和(RE1xRE21‑x)2Zr2O7热障面层，或者包含Si粘结层、Yb2Si2O7环境障层和β‑LiAlSiO4‑(RE1xRE21‑x)2Zr2O7热障面层，其中0≤x≤1，其中RE1和RE2为Gd、La、Nd、Yb、Dy、Sc和Sm中的一种。本发明中的热/环境障涂层各层材料的热膨胀系数呈梯度缓慢增长趋势，具有与陶瓷基复合材料热匹配度高、热冲击寿命长和抗热震性能优异等优势。
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公开(公告)号：CN112029410B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010891984.2
申请日：2020-08-28
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： C09D179/08 , C09D5/00 , C09D5/38 , C09D1/00 , C09D5/25 , C09D167/04 , C09D7/61 , C08J7/04 , C08J7/043 , B05D7/02 , B05D7/24 , B05D7/00 , C08L101/00 , C08K7/14
摘要： 本发明属于树脂基复合材料功能涂层技术领域，具体涉及一种树脂基复合材料表面电阻加热涂层及其制备方法。本发明设计了包含由树脂‑金属混合底层、金属过渡层、绝缘隔热层、电阻加热层和绝缘导热层组成的电阻加热涂层体系。针对树脂基复合材料基体增加树脂‑金属混合和金属中间层结构，有效缓解了由涂层热膨胀系数不匹配造成的界面应力过大的问题，显著提升了涂层与基体界面结合强度，达到15MPa以上；通过在传统氧化铝绝缘涂层中增加聚苯酯材料，有效的改善了绝缘涂层的绝缘性能，同时改善单纯氧化铝涂层的隔热性能；采用NiCr和聚苯酯组成的混合电阻涂层体系，增加了电阻涂层的可控性；工艺过程成本低，喷涂效率高的优点。
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公开(公告)号：CN107400846B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201710507544.0
申请日：2017-06-28
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提供一种石墨烯改性示温热障涂层的制备方法，包括以下步骤：步骤1：八水氧化锆溶于去离子水中；步骤2：将氧化钇、氧化铕和氧化钕固体粉末，溶于稀盐酸中；步骤3：将氧化石墨烯分散在无水乙醇中；步骤4：将步骤2及步骤3所得两种溶液混合；步骤5：将步骤1混合液与步骤4所得溶液进行搅拌加入聚乙二醇分散剂；步骤6：制备PH=10的氨水反应底液，同时加热溶液得到氧化钇稳定氧化锆前驱体溶胶；步骤7：获得不含Cl‑的石墨烯改性Nd3+/Eu3+的氧化钇稳定氧化锆溶胶；步骤8：采用液相等离子喷涂石墨烯改性示温热障涂层。本发明避免了纳米尺度石墨烯在热喷涂技术制备涂层过程中存在烧损、飞逝、团聚的问题。
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公开(公告)号：CN110387148A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910660793.2
申请日：2019-07-22
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明涉及一种用于树脂基复合材料的抗烧蚀涂层材料及其制备方法，所述的抗烧蚀涂层材料为氧化钇稳定氧化锆、树脂、Cu和SiO2均匀混合物，所述混合物为球状颗粒或球状团粒材料。其制备方法包括混合粉体、球磨以及喷雾造粒。本发明有益之处在于采用添加有放热特定的成分复合YSZ陶瓷面层一方面陶瓷层起到很好的隔热、抗烧蚀作用，另一方面在高温下烧蚀相气化散热起到进一步提高复合材料的抗烧蚀、隔热性能。
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公开(公告)号：CN107364892A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710507325.2
申请日：2017-06-28
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明公开了一种氧化石墨烯原位生长法制备中空结构纳米氧化钨线制备方法，包括以下步骤：1）称取一定量的氧化石墨烯和含钨的前驱体化合物；2）分散于一定量的去离子水中，并超声分散；3）将称量好的含钨前驱体化合物溶解于步骤2）制备的氧化石墨烯水溶液中，得到氧化石墨烯和含钨前驱体化合物粉体并置于烘箱中一定温度保温一定时间得到干燥的混合粉末。4）将步骤3）获得的氧化石墨烯和含钨前驱体化合物干燥粉体置于氧化铝坩埚中，在H2气氛下自然冷却至室温，获得中空结构纳米氧化钨线。本发明相比于常规采用聚四氟乙烯内衬的高压反应釜制备方法，能耗较低，且成本更低，使工业化生产投资少，产品成本低，便于实现工艺化批量生产。
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公开(公告)号：CN107354420A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710508243.X
申请日：2017-06-28
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提供制备残余应力涂层用石墨烯改性热喷涂粉末的制备方法，采用热喷涂技术制备残余应力敏感涂层可以实时涂层内部全厚度范围内的残余应力变化，可以对涂层由于残余应力集中导致失效起到预警作用，监控涂层完整性及安全服役状况。相比单一稀土离子Eu3+在残余应力敏感涂层中的应用，存在荧光强度信号弱的难题，本发明通过Dy3+/Eu3+共掺杂的协同作用机制，能够在实现制备残余应力敏感涂层在全厚度范围内的残余应力诱发光强度的高灵敏响应。采用上述方案，喷涂粉末粒度均匀，纯度高，粉末中石墨烯含量高，可用于热喷涂技术制备残余应力敏感涂层。
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公开(公告)号：CN107174919A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710508888.3
申请日：2017-06-28
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： B01D53/02 , B01D53/86 , B01J20/30 , B01J20/22 , B01J20/28 , B01D53/94 , B01J21/18 , B01J35/10
摘要： 本发明提供一种复合介孔碳微球空气净化剂，在获取的微米SiO2粒子表面覆盖薄层纳米SiO2粒子中，加入一定量β‑环糊晶，同时加入一定量获得的RGO/TiO2纳米粒子，借助石墨烯表面富含的‑OH、‑COOH、C‑O‑C、C=O含氧基团官能团，基于β‑环糊晶的分子识别特性与RGO/TiO2纳米粒子发生吸附并结合，随后加入一定量十六烷基三甲基溴化铵（CTAB）表面活性剂，CTAB作为胶束稳定剂能阻止SiO2纳米粒子的进一步水解和生长，最终获得介孔壳结构碳微球负载RGO/TiO2的新型空气净化剂。采用上述方案，纯度高，粉末中介孔壳结构碳微球负载RGO/TiO2在介孔处结合较好、分布均匀、尺度可控，可用于净化雾霾环境污染大气、除尘，光催化降解、分离污染大气中氮氧化物、硫化物或其他有机污染物。
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