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公开(公告)号：CN108068229B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201711321046.3
申请日：2017-12-12
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种用于制造轴承保持架的酚醛树脂胶布上胶方法，本发明涉及一种酚醛树脂胶布上胶方法。本发明要解决现有生产酚醛树脂胶布的上胶过程不易于控制，易引起上胶布质量变动，在生产过程检测中不易发现问题。方法：一、备胶；二、备布；三、开启烘干机；四、开启并调整上胶机；五、上布浸胶；六、辊轮刮胶；七、一段烘干；八、二段烘干；九、三段烘干；十、取样；十一、打卷；十二：检测；十三、提交，即完成一种用于制造轴承保持架的酚醛树脂胶布上胶方法。本发明用于制造轴承保持架的酚醛树脂胶布上胶方法。
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公开(公告)号：CN107966296A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711276654.7
申请日：2017-12-06
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01M13/04
CPC分类号： G01M13/04
摘要： 一种中型轴承试验器，属于航空轴承类试验技术领域。本发明解决了现有的以壳体外部加载方式对中型航空发动机轴承进行轴承试验时，导致的轴承载荷力出现误差，无法达到航空轴承的性能考核及技术指标的问题。它包括试验器主体及电主轴，所述试验器主体包括壳体及位于壳体内的试验主轴、轴向加载机构、径向加载机构、第一工艺轴承组件、第二工艺轴承组件，试验主轴的一端螺纹连接有锁紧螺母，另一端与电主轴固接，第一工艺轴承组件、试验轴承及第二工艺轴承组件从左到右依次套装在试验主轴上，试验轴承外部套装有试验轴承座。本发明用于航空发动机轴承试验。
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公开(公告)号：CN108015498A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711269637.0
申请日：2017-12-05
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种外圈带弹性支座的角接触球轴承车加工方法，它涉及机械加工技术领域。本发明解决了现有的外圈带弹性支座的角接触球轴承结构比较复杂，且带弹性支座的部位壁厚较薄，存在加工稳定性较差，容易产生变形，难以达到加工精度要求，影响产品质量的问题。本发明的所述方法包括以下步骤，步骤一、第一次细车套圈；步骤二、套圈渗碳处理；步骤三、第二次细车套圈；步骤四、采用衬套钻削法兰盘孔及螺纹孔；步骤五、套圈热处理；步骤六、硬车加工套圈；步骤七、铣削套圈的径向矩形楔孔；步骤八、磨削加工套圈；至此，完成了外圈带弹性支座的角接触球轴承的加工。本发明用于加工外圈带弹性支座的角接触球轴承。
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公开(公告)号：CN107855734A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711071989.5
申请日：2017-11-03
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
发明人： 曹阳 , 张凯锐 , 王涛 , 薛雪 , 徐磊 , 孙慧广 , 刘伟 , 李迎丽 , 刘海波 , 李亚 , 杜杰 , 左景涛 , 张翔 , 高强 , 李岩 , 武伟 , 范继承 , 周英侽 , 王雷
IPC分类号： B23P15/00
CPC分类号： B23P15/00
摘要： 一种聚四氟乙烯混合材料保持架的加工工艺，属于机械加工技术领域。本发明解决了现有的聚四氟乙烯混合材料保持架的加工工艺因二次加工、二次定位，易造成兜孔加工变形，加工精度低，并且没有考虑到温度波动而影响质量的问题。具体步骤为：粗磨外径→细车第一平面→细车第二平面→细车内径→第一次恒温处理→细磨外径→终车第一平面→终车第二平面→编号→第二次恒温处理→终磨外径→第三次恒温处理→终车内径→稳定处理→钻铣兜孔→去毛刺→第四次恒温处理、终检→外观终检、包装。本发明用于聚四氟乙烯混合材料保持架的加工。
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公开(公告)号：CN108015498B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201711269637.0
申请日：2017-12-05
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种外圈带弹性支座的角接触球轴承车加工方法，它涉及机械加工技术领域。本发明解决了现有的外圈带弹性支座的角接触球轴承结构比较复杂，且带弹性支座的部位壁厚较薄，存在加工稳定性较差，容易产生变形，难以达到加工精度要求，影响产品质量的问题。本发明的所述方法包括以下步骤，步骤一、第一次细车套圈；步骤二、套圈渗碳处理；步骤三、第二次细车套圈；步骤四、采用衬套钻削法兰盘孔及螺纹孔；步骤五、套圈热处理；步骤六、硬车加工套圈；步骤七、铣削套圈的径向矩形楔孔；步骤八、磨削加工套圈；至此，完成了外圈带弹性支座的角接触球轴承的加工。本发明用于加工外圈带弹性支座的角接触球轴承。
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公开(公告)号：CN108068229A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711321046.3
申请日：2017-12-12
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种用于制造轴承保持架的酚醛树脂胶布上胶方法，本发明涉及一种酚醛树脂胶布上胶方法。本发明要解决现有生产酚醛树脂胶布的上胶过程不易于控制，易引起上胶布质量变动，在生产过程检测中不易发现问题。方法：一、备胶；二、备布；三、开启烘干机；四、开启并调整上胶机；五、上布浸胶；六、辊轮刮胶；七、一段烘干；八、二段烘干；九、三段烘干；十、取样；十一、打卷；十二：检测；十三、提交，即完成一种用于制造轴承保持架的酚醛树脂胶布上胶方法。本发明用于制造轴承保持架的酚醛树脂胶布上胶方法。
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公开(公告)号：CN107599438A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710878723.5
申请日：2017-09-25
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种应用于电机轴承的卷制酚醛层压布管的方法，涉及一种应用于轴承的卷制酚醛层压布管的方法。本发明是为了解决目前压制方式成型酚醛层压布管出现“结子”和“掉渣”的现象，影响外观质量，对局部强度和性能更不利，与基体结合强度不足的技术问题。本发明：一、卷制；二、烘干固化。本发明制备的卷制酚醛层压布管的机械性能较压制胶木管毛坯更高、更集中，性能更稳定，密度值更接近于规定的标准值，且单件保持架的质量比压制管毛坯质量轻，从成品轴承装配检测到耐久性试验可以得出，采用卷制成型方式酚醛层压布管保持架轴承可以满足轴承使用要求。
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