-
公开(公告)号：CN116892420A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310895224.2
申请日：2023-07-20
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 本申请属于变循环核心机设计技术领域，具体涉及一种基于常规压气机的变循环压气机核心机界面约束设计方法，其设计在常规循环核心机构型的基础上，选取约束界面，并固定约束界面上的典型尺寸，且根据约束界面将核心机构型划分为多个结构模块，将核心机结构模块化，进而在约束界面典型尺寸的约束下，通过对结构模块的取代、升级得到变循环核心机，即是以约束界面典型尺寸进行半约束，继承常规循环核心机的主要构型，得到变循环核心机，以此能够实现对变循环核心机快速迭代设计，此外，设计半约束界面约束延伸范围内，内外流道界面的坐标为固定值，以保证结构模块间组合的平滑过渡，保证所得变循环核心机的性能。
-
公开(公告)号：CN112324710B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202011210644.5
申请日：2020-11-03
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F04D29/40
摘要： 本申请属于压气机工作裕度提升设计技术领域，具体涉及一种处理机匣结构，包括：两个半环形处理机匣，相互对接构成整环形处理机匣；两个半环形处理环，具有多个处理槽，在整环形处理机匣内设置，相互对接构成整环形处理环。此外，涉及一种压气机，包括：上述的处理机匣结构，套设在压气机一级转子叶片上。
-
公开(公告)号：CN108844623B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201810838159.9
申请日：2018-07-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本发明涉及压气机测试领域，特别涉及一种高压压气机转子叶片振动测试系统。包括：测试机构和氮气冷却机构，所述测试机构包括应变片、测试引线以及遥测装置，通过测试引线将应变片与遥测装置连接，再将遥测装置与信号处理器连接；所述氮气冷却机构包括氮气罐以及管路组件，管路组件设置在中介机匣内腔中，通过管路组件将氮气罐与前封严座连接。本发明通过氮气冷却机构可以有效的检测、控制氮气流量；多组引气管和截流孔板，可以增加或减少氮气流量；采用端面、胶圈、锥面和插接方式对管组件进行密封，对前封严座进行密封设计，从而提高氮气的冷却效率，为遥测装置的稳定和长时间工作提供了保障。
-
-
公开(公告)号：CN116085316A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310223874.2
申请日：2023-03-09
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及一种航空发动机中压气机级间引气结构及其装配方法，其中，结构包括第N‑1级静子机匣、第N级转子机匣、第N级静子机匣第N+1级转子机匣，其中，仅位于最前端处于低压位置的第N‑1级静子机匣为对开结构，其余位于后端高压位置的三个机匣为整环结构，加工成本低，不容易造成气流泄漏，能够保证级间引气效率，且整环结构设计，可保证其内转、静子叶片径向间隙的一致性，可降低转、静子叶片间碰摩的风险，此外，设计在第N级静子机匣内且弯折向后延伸的第N级静子后环形安装边与第N级转子机匣后端形成环形卡槽配合卡住第N级静子叶片SN上缘两端的凸耳，可在保证整环结构的基础上，便于实现结构的装配。
-
公开(公告)号：CN114211826A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111442928.1
申请日：2021-11-30
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B32B5/02 , B32B3/12 , B32B7/08 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , F02C7/24 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/10
摘要： 本申请涉及一种发动机机匣内双自由度声衬设计方法，包括：对双自由度声衬进行共振频率校核，具体为：在fr≤发动机主体噪声频率≤fr1时，通过对双自由度声衬的共振频率校核；其中，fr为双自由度声衬共振频率校核下限；fr1为双自由度声衬共振频率校核上限；C为发动机主体噪声静止流场等效声速；σ1为内侧穿孔消音板上消音孔的穿孔率；σ2为外侧穿孔消音板上消音孔的穿孔率；K1为内侧蜂窝芯的厚度；K2为外侧蜂窝芯的厚度；t1为内侧穿孔消音板的厚度；t2为外侧穿孔消音板的厚度。此外，涉及一种发动机机匣内双自由度声衬，以上述发动机机匣内双自由度声衬设计方法设计得到，以及涉及一种发动机机匣内双自由度声衬加工方法，用以实现对上述发动机机匣内双自由度声衬的加工。
-
公开(公告)号：CN111706433B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010394478.2
申请日：2020-05-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于发动机中介机匣降噪设计技术领域，具体涉及一种声衬组合结构，包括：风扇前声衬，用以在中介机匣内设置，位于中介机匣内风扇叶片之前；风扇后声衬，用以在中介机匣内设置，位于中介机匣内风扇叶片与静子叶片之间；静子叶片声衬，用以在中介机匣内设置，位于中介机匣内静子叶片之后，其上具有靠近前端的中频消音区、靠近后端的高频消音区；中频消音区的部分消音孔为直径相对较大的大圆孔；高频消音区的部分消音孔为直径相对较小的小圆孔。
-
公开(公告)号：CN110486169B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910874665.8
申请日：2019-09-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机声衬设计技术领域，具体涉及一种消音板，该消音板以纤维增强复合材料制作，其面层为玻璃纤维，其上消音孔以预定形式排列，其纤维铺层角度根据其上消音孔的排列形式设定。此外，还涉及一种声衬，包括：背板，由复合材料制作；蜂窝芯，由复合材料制作，其一侧与背板粘接；任一上述的声衬，与蜂窝芯的另一侧粘接。
-
公开(公告)号：CN110481061A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910874685.5
申请日：2019-09-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本身请涉及一种纤维增强复合材料的穿孔方法，包括：热熔成型步骤：复合材料铺层后，以预定温度锥板的锥尖熔化复合材料的基体，锥板下压将复合材料的纤维挤向四周，形成穿孔；固化成型步骤：将复合材料固化成型。此外，涉及一种消音板，其上消音孔由上述的穿孔方法得到，以及涉及一种具有上述消音板的声衬。
-
公开(公告)号：CN114211826B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202111442928.1
申请日：2021-11-30
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B32B5/02 , B32B3/12 , B32B7/08 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , F02C7/24 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/10
摘要： 本申请涉及一种发动机机匣内双自由度声衬设计方法，包括：对双自由度声衬进行共振频率校核，具体为：在fr≤发动机主体噪声频率≤fr1时，通过对双自由度声衬的共振频率校核；其中，fr为双自由度声衬共振频率校核下限；fr1为双自由度声衬共振频率校核上限；C为发动机主体噪声静止流场等效声速；σ1为内侧穿孔消音板上消音孔的穿孔率；σ2为外侧穿孔消音板上消音孔的穿孔率；K1为内侧蜂窝芯的厚度；K2为外侧蜂窝芯的厚度；t1为内侧穿孔消音板的厚度；t2为外侧穿孔消音板的厚度。此外，涉及一种发动机机匣内双自由度声衬，以上述发动机机匣内双自由度声衬设计方法设计得到，以及涉及一种发动机机匣内双自由度声衬加工方法，用以实现对上述发动机机匣内双自由度声衬的加工。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
32 条记录 (耗时 0.055 秒)
