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公开(公告)号：CN111673541B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010501802.6
申请日：2020-06-04
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种风扇易磨环同心度在线测量与调整装置。包括：固定、测量、修磨、排尘四部分组成。通过固定组件实现整体工装的固定以及安装，能够保证工装安装测量与调整的一致性；通过测量组件中的双百分表实现发动机装配状态下的易磨环相对风扇转子的圆周跳动值的测量，保证了测量准确性；通过修磨组件实现对风扇易磨环的进行修磨，满足铣刀磨削倾角与易磨环设计倾角的一致性；通过排尘组件将磨削掉的粉尘抽走，避免污染发动机流道表面。本申请可实际测量易磨环真实状态下的尺寸和圆周跳动，测量精度高，可根据测量结果进行修磨调整，提高易磨环同心度，提高装配质量，减少叶尖碰面风险，提高发动机工作可靠性。
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公开(公告)号：CN111687588B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202010562021.8
申请日：2020-06-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及一种螺栓预定位装置，用于实现具有法兰结构的转轴与轴套连接的螺栓定位，所述螺栓预定位装置包括取样装置、模拟装置、夹持装置，其中，取样装置用于实现对转轴法兰边上小间隙螺栓孔的位置进行取样；模拟装置根据取样结果，模拟出小间隙螺栓孔的位置，并通过模拟后的位置，对轴套上的大间隙螺栓孔进行定位；螺栓定位后，通过夹持装置对螺栓进行规定，并在夹持状态下，对轴套进行加热，之后将轴套安装到轴上。本申请的螺栓预定位装置能够解决在加热后边安装边进行螺栓位置的调整，经常造成因调整时间过长，失去加热效果而需要重新加热装配的情况，且本申请的装置调整准确度高，可以保证一次性装配成功。
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公开(公告)号：CN112719866A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011530263.5
申请日：2020-12-22
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本申请具体涉及一种螺栓拧动连接装置，包括：传扭杆，一端沿径向开设有螺栓孔，另一端具有沿传扭孔轴向的传扭凸出；连杆，一端具有传扭孔；螺栓拧动连接装置具有：传扭状态，传扭孔卡住传扭凸出；非传扭状态，传扭孔与传扭凸出分离。此外，涉及一种基于上述螺栓拧动连接装置实施的转子轴颈盘腔内连接螺栓拧动方法。
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公开(公告)号：CN116857067A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311052620.5
申请日：2023-08-21
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 对于上述实施例公开的空天一体飞行器发动机进口射流预冷结构，领域内技术人员可以理解的是，其在工作时，可通过管路向各个整流支板中的各条冷却通道中通入冷却液，进而通过射流喷嘴侧向喷出，能够在发动机进气道进口处对进气进行高效的预冷，整体结构以整流支板为主体，不容易引起进气压力畸变，可保证发动机的性能，此外，各个整流支板及其上各条冷却通道以及各个射流喷嘴间相互独立，存在多路冷却液传输路径，在某个整流支板、某条冷却通道或某个射流喷嘴故障时，不会影响其它整流支板、冷却通道、射流喷嘴的正常工作，不会发生整体功能失效，系统稳定性好，且易于对故障进行定位。
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公开(公告)号：CN111687588A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010562021.8
申请日：2020-06-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及一种螺栓预定位装置，用于实现具有法兰结构的转轴与轴套连接的螺栓定位，所述螺栓预定位装置包括取样装置、模拟装置、夹持装置，其中，取样装置用于实现对转轴法兰边上小间隙螺栓孔的位置进行取样；模拟装置根据取样结果，模拟出小间隙螺栓孔的位置，并通过模拟后的位置，对轴套上的大间隙螺栓孔进行定位；螺栓定位后，通过夹持装置对螺栓进行规定，并在夹持状态下，对轴套进行加热，之后将轴套安装到轴上。本申请的螺栓预定位装置能够解决在加热后边安装边进行螺栓位置的调整，经常造成因调整时间过长，失去加热效果而需要重新加热装配的情况，且本申请的装置调整准确度高，可以保证一次性装配成功。
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公开(公告)号：CN111673541A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010501802.6
申请日：2020-06-04
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种风扇易磨环同心度在线测量与调整装置。包括：固定、测量、修磨、排尘四部分组成。通过固定组件实现整体工装的固定以及安装，能够保证工装安装测量与调整的一致性；通过测量组件中的双百分表实现发动机装配状态下的易磨环相对风扇转子的圆周跳动值的测量，保证了测量准确性；通过修磨组件实现对风扇易磨环的进行修磨，满足铣刀磨削倾角与易磨环设计倾角的一致性；通过排尘组件将磨削掉的粉尘抽走，避免污染发动机流道表面。本申请可实际测量易磨环真实状态下的尺寸和圆周跳动，测量精度高，可根据测量结果进行修磨调整，提高易磨环同心度，提高装配质量，减少叶尖碰面风险，提高发动机工作可靠性。
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公开(公告)号：CN116336004A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310256145.7
申请日：2023-03-16
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机风扇可调静子叶片调节机构设计领域，具体涉及一种航空发动机风扇可调静子叶片调节机构，包括：多个连接摇臂，一端连接到各个可调静子叶片上轴颈漏出机匣的部位；机匣外壁具有环形跑道；多个传动摇臂，一端与各个连接摇臂的另一端铰接；联动环，套设在机匣外周，与各个传动摇臂的另一端铰接；多个滚棒，沿周向设置在环形跑道中，连接在联动环的内侧。
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公开(公告)号：CN114102505A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111435411.X
申请日：2021-11-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本申请提供了一种杯型锁片分解工装，所述分解工装包括：滑杆；分布在所述滑杆两端的把手和支撑杆，在把手和支撑杆之间的滑杆上滑动套设有滑锤；在所述支撑杆的末端固定安装有分解头，其中，所述分解头包括第一曲面和第二曲面而构成双面曲面结构，所述第一曲面和第二曲面分别根据锁紧螺母的锁紧槽形状和杯型锁片的形状而设计，使得在分解过程中所述分解头与锁紧螺母的锁紧槽贴合的同时也与杯型锁片贴合。本申请的分解工装在力的作用下极易嵌入锁紧螺母与杯型锁片锁好的曲面凹槽，使杯型锁片变形恢复形变沿着纤维流向方向分布，有效避免了锁紧螺母的损伤，保证了锁紧螺母的使用寿命和工作强度，减小了杯型锁片的损伤和应力集中，提高使用次数。
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公开(公告)号：CN116201766A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310256150.8
申请日：2023-03-16
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机压气机可调静子叶片调节机构设计领域，具体涉及一种航空发动机压气机可调静子叶片调节机构，包括：多个连接摇臂，一端连接到各个可调静子叶片上轴颈漏出机匣的部位，另一端具有导向孔，且该端侧壁具有与导向孔连通的条形防转槽；机匣外壁具有环形跑道；多个传动摇臂，一端插入到各个导向孔中，且该端外壁具有卡入到条形防转槽中的条形防转凸出；联动环，套设在机匣外周，与各个传动摇臂的另一端铰接；多个滚棒，沿周向设置在环形跑道中，连接在联动环的内侧。
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公开(公告)号：CN115126543A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210836095.5
申请日：2022-07-15
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机核心机的转子部件在线平衡技术领域，具体涉及一种航空发动机核心机转静子部件配装的驱动连接结构，包括：空心轴，其上具有多个连通槽；各个通过沿空心轴的周向分布，沿空心轴的轴向伸展；支撑环，套接在空心轴上；多个支撑块，一端具有支撑凸出；每个支撑凸出对应穿过一个连通槽，伸入到空心轴内；多个支撑片，每个支撑片对应连接在一个支撑块、支撑环之间；各个支撑凸出在空心轴内受沿空心轴轴向的力，能够带动各个支撑块克服对应支撑片的弹性力向内收缩，在沿空心轴轴向的力消除后，各个支撑块能够在对应支撑片的弹性力作用下向外涨开。
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