-
公开(公告)号：CN110938788B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201911139722.4
申请日：2019-11-20
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种基于热处理改善的涡轮后机匣铸件的延寿方法，属于真空热处理技术领域；其特征在于，具体步骤如下：(1)对零件进行清洗除杂处理；(2)1～6次固溶处理和1次时效处理；(3)真空热处理；(4)重复进行步骤2的固溶、时效处理；(5)检查试件中δ相数量，并同时检测持久性能。本发明能够显著地改善K4169合金组织中的δ相，使材料的持久性能满足了技术条件要求，改善了合金的组织性能，可以作为出现缺陷后的补救措施；特别适用于多次补焊后固溶次数超过五次处理的K4169合金零件，其工艺具有广泛的应用价值。
-
公开(公告)号：CN108103284B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201711209853.6
申请日：2017-11-28
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种改善1Cr13钢制膜合盖零件氮化层组织的方法，其特征在于，按照以下步骤进行：①检查：对来件进行工序检查；②真空退氮：加热前真空室内压强抽至6.7×10‑2Pa，加热、保温一定时间，加热、保温过程中，真空室内压强不大于6.7×10‑2Pa，保温结束后充氩气，冷至80℃以下出炉；③检验：检查渗层组织和硬度。该方法能够在不降低材料力学性能的前提下，使氮化层中原有的网状或脉状氮化物分解，使氮元素向基体方向扩散，达到减少零件渗层中网状或脉状氮化物的目的，且退氮后零件硬度满足HR15N≥88的要求，可以作为出现缺陷后的补救措施。
-
公开(公告)号：CN108118286B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201611072897.4
申请日：2016-11-29
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： C23C10/48
摘要： 本技术属于热处理领域，特别是涉及一种GH4708镍基高温合金抗高温耐磨涂层的防护方法。按照以下步骤进行：渗剂焙烧→渗剂配置→零件清洗→装包→渗铝→出炉→拆包→零件清理→检验；其中，渗铝前GH4708镍基高温合金经1140℃±20℃×0.5～2h，空冷固溶，然后加工成零件渗铝，渗铝后再经800℃±20℃×10～20h，空冷时效。本发明方法能够满足发动机低压涡轮嵌入件、轴的设计制造要求，渗铝层深度为0.03mm～0.08mm，表层生成了富铝的NiAl相，表面硬度显微硬度大于700HV，大大提高了GH4708镍基高温合金的抗氧化性能和耐磨性能。
-
公开(公告)号：CN109536876A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811451793.3
申请日：2018-11-30
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明提供一种提高TC11钛合金表面渗氧能力的预处理方法，本发明是在不改变原有成熟渗氧工艺参数的前提下，通过采用适当的预热处理及热处理后适当的加工尺寸控制，从而提高TC11钛合金渗氧能力，使得TC11钛合金零件表面硬度及渗氧层深度显著提高，更好的满足了零件表面耐磨性的要求。
-
公开(公告)号：CN108103284A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711209853.6
申请日：2017-11-28
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种改善1Cr13钢制膜合盖零件氮化层组织的方法，其特征在于，按照以下步骤进行：①检查：对来件进行工序检查；②真空退氮：加热前真空室内压强抽至6.7×10‑2Pa，加热、保温一定时间，加热、保温过程中，真空室内压强不大于6.7×10‑2Pa，保温结束后充氩气，冷至80℃以下出炉；③检验：检查渗层组织和硬度。该方法能够在不降低材料力学性能的前提下，使氮化层中原有的网状或脉状氮化物分解，使氮元素向基体方向扩散，达到减少零件渗层中网状或脉状氮化物的目的，且退氮后零件硬度满足HR15N≥88的要求，可以作为出现缺陷后的补救措施。
-
公开(公告)号：CN109536876B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201811451793.3
申请日：2018-11-30
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明提供一种提高TC11钛合金表面渗氧能力的预处理方法，本发明是在不改变原有成熟渗氧工艺参数的前提下，通过采用适当的预热处理及热处理后适当的加工尺寸控制，从而提高TC11钛合金渗氧能力，使得TC11钛合金零件表面硬度及渗氧层深度显著提高，更好的满足了零件表面耐磨性的要求。
-
公开(公告)号：CN112210748A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011094516.9
申请日：2020-10-14
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明提供一种包埋渗铝‑预氧化制备扩散阻挡层的方法，该方法包括：按一定比例配制渗铝剂，并对渗剂进行多次焙烧使渗剂活化；在大气条件下采用固体粉末法进行渗铝，在高温合金制件表面获得渗铝层；通过高温预氧化在渗铝层表面生成一层氧化铝膜，该氧化铝膜层可以作为扩散阻挡层，能有效地阻挡高温合金基体与氧化铝膜外表面涂敷面层的互扩散。
-
公开(公告)号：CN109338260A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811444099.9
申请日：2018-11-29
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： C22F1/10
摘要： 针对目前GH4169合金焊接组件经钎焊及时效处理后存在缺口敏感的问题，本发明提供一种采用恢复δ相的中间热处理及时效工艺，即采用中间热处理+时效的工艺。其中，中间热处理具体工艺过程为：将存在缺口敏感的GH4169合金焊接组件放入空气炉中，加热至950℃-980℃，保温0.5h-2h，0.5h内冷却至室温。时效工艺过程为：将经过中间热处理的GH4169合金焊接组件放入空气炉中，加热至700℃-800℃，保温8h，以50±10℃/h速率炉冷至600℃-700℃，保温8h，空冷。可以消除GH4169合金锻件的缺口敏感性,恢复GH4169合金焊接组件的缺口持久性能。
-
公开(公告)号：CN113981365A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111225561.8
申请日：2021-10-21
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： C23C10/30
摘要： 本发明属于金属真空热处理领域，具体涉及一种在DZ125L合金叶片表面涂敷铝硅料浆真空高温烧结制备渗层的方法。技术方案如下：将硅粉和铝粉按质量比1:1制成渗剂，按照每200‑220g渗剂加350ml粘结剂的比例，混合搅拌均匀后，制成铝硅料浆；将铝硅料浆喷涂于DZ125L合金叶片表面，烘干，装真空炉热处理；热处理工艺为：真空工作压强为0.13～0.665Pa，升温至950±10℃，保温时间为70～80min，再升温至1000±10℃，保持时间为140～150min，保温结束后以10～15℃/min的速度冷却至500～650℃，然后充入氩气0.2MPa冷却至80℃以下，出炉。本发明制备的渗层均匀，渗层厚度较厚，表面质量良好，能够显著改善DZ125L合金抗氧化和抗腐蚀能力。
-
公开(公告)号：CN109338273A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811449113.4
申请日：2018-11-30
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种提高1Cr11Ni2W2MoV不锈钢渗氮层质量的方法，其特征在于：在氮化处理前，对1Cr11Ni2W2MoV不锈钢制件进行预氧化处理，使需氮化表面的钝化膜被完全破坏，以活化渗氮表面，实现不锈钢渗氮催渗效果，改善渗氮层质量。使用本方法制备的氮化层，渗层偏差小，均匀性及渗氮速度优于渗氮前不经前处理或仅进行吹砂处理的制件，可有效解决1Cr11Ni2W2MoV钢制件渗氮表面局部发黑、渗层深度及硬度不足、渗层脆性大等问题，特别适用于要求渗层深度较深、硬度较高且脆性低的制件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.04 秒)
