一种航空发动机失效分析知识库的构建及使用方法

    公开(公告)号:CN119539053A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411617539.1

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本发明提供一种航空发动机失效分析知识库的构建及使用方法,涉及航空发动机机械加工技术领域。该方法具体包括:通过分析航空发动机中不同零件的加工工艺类型和工艺过程,构建航空发动机失效分析知识库框架;采集航空发动机中不同零件的历史加工数据;将航空发动机的历史加工数据存储至航空发动机失效分析知识库框架,得到航空发动机失效分析知识库;获取航空发动机中任意零件的失效参数,并输入航空发动机失效分析知识库中进行失效分析,得到失效分析报告。本发明可进一步降低失效分析时间,提高产品失效分析一致性,进而实现全程自动化失效分析。

    提高钛合金转子叶片焊接修复后疲劳强度的应力调控方法

    公开(公告)号:CN119501468A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411580472.9

    申请日:2024-11-07

    Abstract: 本发明涉及航空发动机钛合金转子叶片修理技术领域,特别涉及提高钛合金转子叶片焊接修复后疲劳强度的应力调控方法,包括步骤:真空热处理‑自适应机械加工‑第一次振动光饰‑激光冲击强化‑喷丸加工‑第二次振动光饰;将电子束焊接修复后的叶片进行真空热处理;编制机械加工程序,对补片修复区进行机械加工,得到型面尺寸满足使用要求的叶片;第一次振动光饰后,使用激光强化设备对需强化叶片区域进行激光强化后进行喷丸,再进行第二次振动光饰,完成应力调控方法。本发明对修复后叶片的振动疲劳强度较只有焊接加热处理工艺提高了30%,有效提高叶片的使用寿命,保证了零件的使用性能要求,降低航空发动机维修换件成本,具有较大的经济效益。

    一种用于机匣电解加工的阴极快速转换装置及加工方法

    公开(公告)号:CN119489229A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411680770.5

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种用于机匣电解加工的阴极快速转换装置,包括转向装置、支撑装置及进给主轴;转向装置包括转向板、阴极安装头、阴极、定位球、进液口、出液口管道、出液口阀门、阴极保护罩、转动轴;支撑装置特征包含底座、定位槽;进给主轴与电解设备连接,具有径向进给功能,确保阴极在加工过程中能够进行进给运动。用于机匣电解加工的快速转换阴极加工方法,阴极转向装置连接;开启加工电源,启动电解液循环系统和机床控制系统;打开加工位置出液口阀门;加工位置阴极逐渐向机匣工件靠近并发生电化学溶解;开启电解液循环系统。本发明优点:提高机匣电解的加工效率,避免出现加工区域位置误差,避免电解液压力降低。

    一种高硬材料大规格涡轮盘榫槽加工工艺方法

    公开(公告)号:CN119368837A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411634550.9

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明涉及一种高硬材料大规格涡轮盘榫槽加工工艺方法,步骤一:加工前切割试验;步骤二:正式零件加工步骤三:通过磁力研磨工艺去除电火花切1修3后残余的0.003mm厚度重熔层;步骤四:通过喷丸强化作用提升表面疲劳性能,本发明的技术方案是通过设计疲劳性能测试验证,性能达到实用需求,固化各工艺流程及参数,并定期检查,保证加工质量稳定性。本发明采用精密电火花线切割加工技术,结合低成本表面缺陷后处理及强化技术保证产品性能。

    一种用于陶瓷基复合材料分段筒状结构的组合装夹方法

    公开(公告)号:CN119304801A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411589530.4

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 本发明属于航空发动机零件装夹领域,特别涉及一种用于陶瓷基复合材料分段筒状结构的组合装夹方法,首先进行一个工件的装夹,使用两组定位销将工件下肋板与夹具定位基准面连接;然后使用螺栓将下压板、工件下肋板、夹具定位基准面装夹固定,将两个千分表的指针顶在工件上肋板、下肋板间的工件内壁面,千分表的初始示数为零;利用两组组合式定位销贯穿上压板、工件上肋板上的销钉孔Ⅰ和上支撑板进行装夹固定,在此过程中,反复调节支撑座连接上压板的螺栓,保证在工件夹紧的状态下,千分表示数变化不超过限值,表示一个工件装夹完成;重复上述步骤完成整个筒状结构的装夹;通过上述方法,筒状结构的加工变形得到有效缓解,加工精度得到显著提升。

    一种FGH99粉末高温合金惯性摩擦焊接工艺方法

    公开(公告)号:CN119115182A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411629318.6

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明涉及惯性摩擦焊接技术领域,具体涉及一种FGH99粉末高温合金惯性摩擦焊接工艺方法,主要包括以下步骤:首先设定惯性摩擦焊接前的相关工艺参数,进行二级压力的惯性摩擦焊接,通过测量焊接后工件的焊接缩短量和焊缝处的着色检查,验证焊接是否合格,如若不合格,则需要调整工艺参数,重新焊接,合格后即可进行焊接后的热处理。本发明通过对FGH99惯性摩擦焊焊接工艺进行设计控制,改善FGH99材料焊接接头成形过程中摩擦界面金属流动性的问题,从而消除FGH99材料惯性摩擦焊接头未焊合缺陷,提高FGH99惯性摩擦焊焊缝质量,实现FGH99惯性摩擦焊焊接技术工程化应用。

    一种航空发动机机匣大长径比过盈销钉多层装配方法

    公开(公告)号:CN117260169A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311482209.1

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机机匣大长径比过盈销钉多层装配方法,属于航空发动机制造过盈销钉装配领域,所述航空发动机机匣大长径比过盈销钉多层装配方法具体步骤如下:组合加工销钉孔、光整孔壁并排屑、冷却过盈销钉、润滑销钉孔、装配过盈销钉、冲点;本发明所述航空发动机机匣大长径比过盈销钉多层装配方法,实现装配式结构进气机匣6.8倍长径比过盈销钉贯穿多层结构的合格装配,保证该装配式结构进气机匣的生产研制。提高过盈销钉装配质量,为进气机匣的设计及研制改进提供保障,实现零件的合格交付。

    一种大直径比零件的快速找正装置及方法

    公开(公告)号:CN115890313A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211359321.1

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种大直径比零件的快速找正装置及方法,所述大直径比零件的快速找正装置包括:定位圆盘、螺杆、螺母和压板;定位圆盘的周向均匀分布有压板定位孔和圆盘定位孔,螺杆穿过压板定位孔和圆盘定位孔后分别连接压板和机床花盘槽,并用螺母固定;定位圆盘包括找正基准面和定位基准面;正基准面和定位基准面互相垂直。所述大直径比零件的快速找正装置结构简单小巧,成本低廉,应用范围广泛,具有操作简单,省时省力,加工质量稳定的优点,在现场使用中收到良好的效果。该项目在现场应用后,现场使用效果很好,状态稳定。到目前为止生产的零件均100%合格发出。工艺简单,成本低,操作方便,该项目应用前景广阔。

    一种半环类零件加工工艺方法

    公开(公告)号:CN110936110B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201911197806.3

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 一种半环类零件加工工艺方法,零件主要加工工艺:粗车‑细车,可根据需要加工出工艺边‑钻孔,零件上的孔或在工艺边上加工出工艺孔‑切断,让零件内应力提前得到释放‑钻孔,零件上的孔或在工艺边上加工出工艺孔‑半精车‑精车‑钻孔及铣加工。在半环上加工出两个定位孔,如果零件上有孔,即为零件上的孔;如果零件上没有孔,可以在零件上加工出工艺边,并在工艺边上加工出两个工艺孔;在零件夹具上安装四个定位销,其中两个定位销确定一个半环位置,另两个定位销确定另一个半环位置,四个定位销在同一理论圆上,将两半环零件拼成整环状态。本发明的优点:本发明所述的半环类零件加工工艺方法,应用广泛、可提高零件质量,降低零件生产成本。

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