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公开(公告)号：CN114201789A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111336099.9
申请日：2021-11-12
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： G06F30/10 , G06F111/20
摘要： 一种Teamcenter系统中基于三维数据源的二维工艺设计方法，工艺的编制过程：在系统中创建工艺结构树；在UG软件中创建三维余量模型；在系统中创建工序三维模型；在UG软件中完成对工序三维模型的剖切，并将三维模型转化为CAD图形；在CAD图形中完成尺寸及基准标注；在Teamcenter系统中输入工艺信息，生成工艺报表，完成数控程序编制及模型关联，完成工装三维设计，并提交审批流程。本发明的优点：提高工艺文件标准化程度，降低现场工人识图能力要求。能够提高工艺标准化程度，统一三维工艺数据源，同时能够提高工艺员的三维设计水平，能够作为推广MBD工艺模式前的过渡工艺准备模式。可推广应用到所有使用Teamcenter系统进行工艺准备的制造行业。
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公开(公告)号：CN109514464B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201811413935.7
申请日：2018-11-26
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明公开了一种环类零件的定位装配方法，用于半环类零件的定位安装，包括如下步骤：装配夹具定位夹具，轴向基准定位，径向基准定位，涉部位预留，对点装配，拆下夹具，检查零件。这种定位装配方法的装配精度高，操作简单，便捷、费用低，现场使用效果良好。可以解决环形类零件的装配不合格，返工率高，调整过程繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN118185205A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202211553330.4
申请日：2022-12-06
摘要： 本发明公开了一种耐高温耐合成酯类润滑油的氟橡胶密封件。该氟橡胶密封件由二元氟橡胶100份，吸酸剂10~30份，补强剂10~30份，硫化剂1~5份，硫化促进剂0.2~2份组成。本发明提供的氟橡胶密封件长时间处于高温和4050号合成航空润滑油环境中，强伸性能和压缩永久变形下降较小，使用寿命较长。
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公开(公告)号：CN115890134A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211367204.X
申请日：2022-11-02
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种高精度机匣壳体零件空间位置精度控制方法，将加工过程重新进行拆分，由粗加工与精加工，更改为试加工与终加工，由递进关系更改为并列关系；通过三坐标测量，与理论数据进行数据比对，能确定加工本零件机床固有误差；编制机床精度自适应校准模块，将机床误差补偿到加工坐标系。加工过程进行实时机床精度自适应校准，校准后短时完成加工，消除机床温度产生加工误差；双层孔一次镗加工完成，确保两孔同轴度；镗孔时根据零件材料系数进行热补偿。本发明的优点：并列关系加工，测量加工误差，进行终加工补偿，消除了机床几何误差的影响。过程中机床零点补偿，消除了环境温度变化的影响，实现了机匣壳体零件空间位置精度稳定控制。
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公开(公告)号：CN115682931A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211323305.7
申请日：2022-10-27
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明公开了一种整体轮辐机匣零件的蓝光检测方法，所述整体轮辐机匣零件的蓝光检测方法步骤如下：步骤一，开机并校准蓝光检测设备，开机时间受环境温度影响；步骤二，贴片，在轮辐机匣零件的前端外环、前端内环、内环型面、支板、前端安装边、后端安装边、内环安装边、后端外环、外环型面、后端分流环贴上反光贴片，相邻反光贴片的距离固定，工作台内外环固定两圈磁性贴片。采用整体轮辐机匣零件的蓝光检测方法，加工时间减少6小时/台，约294元/台，约3万/年。同时降低了操作人员水平要求，提高了检测精度。将检测精度由0.2mm的级别提高至0.04mm。
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公开(公告)号：CN114131555A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111343698.3
申请日：2021-11-13
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 一种过盈配合钢圈结构件的装配方法，根据卡环的尺寸选择合适的尖口钳和扳手，一般选择尺寸相当的即可。将弹性开口钢圈放置在卡环上，使用尖口钳掰开钢圈，将钢圈套紧在卡环上，使用扳手辅助压紧钢圈，待钢圈装配至卡环的凸台后，用尖口钳和/或扳手敲击钢圈入卡环的凹槽中。本发明所述的装配方法，仅使用尖口钳、扳手、手电钻夹头完成复杂特征装配。使用本发明所述的装配方法，对于过盈配合钢圈结构件的装配，无需派制专用的夹具，仅使用简单的工具即可达到成套工装的技术效果，现场适用性强，随到随用，避免了因工装无法移动或移动困难造成加工效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN110953949B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911138163.5
申请日：2019-11-20
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法，所述控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法为：将分流环的装配间隙转换成对分流环和中介机匣配合面的单独检测，将检测分流环专用工装与检测中介机匣专用工装的配合面尺寸设置为间隙0.05，通过检测分流环专用工装及检测中介机匣专用工装检测两个零件，当两个综合量规检测两个零件合格时，则两个零件装配时间隙大于0。本发明能够有效检测零件尺寸是否合格，控制分流环装配质量，同时将装配情况进行量化，从而有效提高分流环装配质量，提高发动机使用寿命，节省试车费用。本发明能够有效量化零件质量状态，同时将问题控制在装配工作之前，减少成本的浪费。
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公开(公告)号：CN110822915A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911170358.8
申请日：2019-11-26
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明公开一种专用于中小型真空炉炉内模具的多工位的传动机构，包括升降机构、平移机构、旋转机构组成；升降机构包括伺服电动缸、升降套筒、导向柱、滑轨底座和动密封组件；平移机构包括真空步进电机、圆柱齿轮、丝杠丝母、滑轨、滑块、丝杆支撑座、传动架和叉子；旋转机构包括直线轴承、过渡板、圆柱齿轮、伺服电机减速机、回转支承、大套筒、动密封套和骨架胶圈；本发明具有运动平稳精确，加工难度小，占用空间小，易于维护，工况适应性强等特点。
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公开(公告)号：CN109514464A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811413935.7
申请日：2018-11-26
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B25B11/02
CPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明公开了一种环类零件的定位装配方法，用于半环类零件的定位安装，包括如下步骤：装配夹具定位夹具，轴向基准定位，径向基准定位，涉部位预留，对点装配，拆下夹具，检查零件。这种定位装配方法的装配精度高，操作简单，便捷、费用低，现场使用效果良好。可以解决环形类零件的装配不合格，返工率高，调整过程繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN117260169A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311482209.1
申请日：2023-11-09
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23P11/02
摘要： 本发明公开了一种航空发动机机匣大长径比过盈销钉多层装配方法，属于航空发动机制造过盈销钉装配领域，所述航空发动机机匣大长径比过盈销钉多层装配方法具体步骤如下：组合加工销钉孔、光整孔壁并排屑、冷却过盈销钉、润滑销钉孔、装配过盈销钉、冲点；本发明所述航空发动机机匣大长径比过盈销钉多层装配方法，实现装配式结构进气机匣6.8倍长径比过盈销钉贯穿多层结构的合格装配，保证该装配式结构进气机匣的生产研制。提高过盈销钉装配质量，为进气机匣的设计及研制改进提供保障，实现零件的合格交付。
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