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公开(公告)号：CN110977239A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911051304.X
申请日：2019-10-31
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种金铜基钎料及其焊接方法，所属焊接技术领域，具体为Au-Cu-Ti-B/Mo/Au-Cu-Ti-B复合型钎料，由Au箔、Cu箔、Mo箔和膏状钎料组成。金铜基钎料焊接方法：1)膏状钎料的制备；2)箔片的制备；3)SiCf/SiC和高温合金GH3536母材清理；4)膏状钎料涂覆；5)焊接件装配；6)焊接。本发明提出了一种金铜基钎料体系，能够实现SiCf/SiC与高温合金GH3536的有效焊接，并有效缓解因异质材料性能差异大导致的残余应力，获得满足基本技术指标的接头高温强度。
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公开(公告)号：CN109332837B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201811389104.0
申请日：2018-11-21
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种带薄壁件结构的真空钎焊方法，步骤为：清洗薄壁件及配合件；选取箔带镍基钎料，先将箔带镍基钎料利用储能点焊方式固定在薄壁件的待焊面上，然后按照图纸要求的尺寸和位置，将预置有箔带镍基钎料的薄壁件与配合件进行组合装配，并利用储能点焊方式进行辅助定位；选取粉末钎料，粉末钎料与箔带镍基钎料的牌号相同，先将粉末钎料与粘结剂按比例混合制成膏状，然后将膏状钎料预置在待焊处外端；将薄壁件与配合件构成的组合体放置到焊接夹具中进行装夹固定，在焊接夹具的底座及压板的工作面上预先喷涂有止焊涂层，止焊涂层用于防止钎焊时流淌的钎料造成组合体与焊接夹具之间的无益连接；将组合体和焊接夹具一同送入真空炉中，在真空炉中完成钎焊。
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公开(公告)号：CN109612880A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811336685.1
申请日：2018-11-12
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： G01N13/00
摘要： 一种航空发动机蜂窝结构零件焊接质量评定方法，根据蜂窝芯格实际尺寸分为两种评定方式，第一种：将蜂窝结构零件表面划设成若干个检测区域，每个区域任选注入点，在注入点将检测液注入蜂窝芯格内，观察检测液扩散情况；当检测液未发生扩散，则判定该检测区域焊接质量为合格；当检测液发生扩散，则判定该检测区域焊接质量为不合格；第二种：将蜂窝结构零件整体浸入检测液中，直到全部蜂窝芯格中都充满检测液后，再将蜂窝结构零件从检测液中取出，保证零件表面水平，再控制零件摆转，观察蜂窝芯格内液面情况；对于蜂窝芯格内液面未发生下降的区域，则判断该区域焊接质量为合格；对于蜂窝芯格内液面发生下降的区域，则判断该区域焊接质量为不合格。
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公开(公告)号：CN108032033A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711272517.6
申请日：2017-12-06
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种涡轮导向叶片冷气孔裂纹的修复方法，属于航空发动机及燃机零部件修复技术领域，具体步骤包括涂层去除，裂纹去除与清理，冷气孔止焊处理，分别预置调制的膏状物和膏状钎料作为焊料安置后，通过控制相应的焊接温度与保温时间等参数进行真空钎焊，并进行焊后处理，完成叶片冷气孔裂纹修复。本发明以其较好的技术效果解决了导向叶片冷气孔裂纹的焊接修复问题；实现了真空钎焊方法在叶片修复上的应用；修复叶片的尺寸及性能满足修理要求；同时可减少发动机修理成本、提高修理效率，具有工艺流程合理可行、工艺完备、可操作性强、质量可靠、可推广应用等优点。
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公开(公告)号：CN108031944A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711266544.2
申请日：2017-12-05
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明一种降低叶片组件焊接变形的扇形夹具及方法，所述夹具包括：底板，底板上设置有上缘板定位块和下缘板定位块，下缘板定位块上设置有定位销，上缘板定位块和下缘板定位块上插设有周向压紧块，周向压紧块一端设有钩型部，周向压紧块上设置有第一锁紧装置，底板上端设置有上压紧块，上压紧块上设置有第二锁紧装置。采用本发明的夹具及方法进行焊接后，大大降低了焊接变形影响，利用焊接后形成的基准表面进行适当的研磨处理，使扇形段组件缘板部位加工有了良好的基准，扇形段组件缘板加工后不存在变形情况，很好保证了装配质量，流道部位的位置精度也很好满足了装配要求，焊接后组件的合格率得到很大提高。
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公开(公告)号：CN110977239B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911051304.X
申请日：2019-10-31
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种金铜基钎料及其焊接方法，所属焊接技术领域，具体为Au‑Cu‑Ti‑B/Mo/Au‑Cu‑Ti‑B复合型钎料，由Au箔、Cu箔、Mo箔和膏状钎料组成。金铜基钎料焊接方法：1)膏状钎料的制备；2)箔片的制备；3)SiCf/SiC和高温合金GH3536母材清理；4)膏状钎料涂覆；5)焊接件装配；6)焊接。本发明提出了一种金铜基钎料体系，能够实现SiCf/SiC与高温合金GH3536的有效焊接，并有效缓解因异质材料性能差异大导致的残余应力，获得满足基本技术指标的接头高温强度。
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公开(公告)号：CN108031944B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201711266544.2
申请日：2017-12-05
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明一种降低叶片组件焊接变形的扇形夹具及方法，所述夹具包括：底板，底板上设置有上缘板定位块和下缘板定位块，下缘板定位块上设置有定位销，上缘板定位块和下缘板定位块上插设有周向压紧块，周向压紧块一端设有钩型部，周向压紧块上设置有第一锁紧装置，底板上端设置有上压紧块，上压紧块上设置有第二锁紧装置。采用本发明的夹具及方法进行焊接后，大大降低了焊接变形影响，利用焊接后形成的基准表面进行适当的研磨处理，使扇形段组件缘板部位加工有了良好的基准，扇形段组件缘板加工后不存在变形情况，很好保证了装配质量，流道部位的位置精度也很好满足了装配要求，焊接后组件的合格率得到很大提高。
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公开(公告)号：CN108015409B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201711248706.X
申请日：2017-12-01
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种带支板头固定支板的扩散焊接方法，具体包括毛料线切割，待焊面表面磨加工等处理，焊前装配定位，预置压缩量支撑块保证压缩量，控制相应焊接参数进行扩散焊接，焊后压缩量检查，焊缝金相检查等步骤完成带支板头固定支板的扩散焊接，焊接合格率大于95％。本发明采用扩散焊接的方法完成带支板头固定支板的焊接，去掉以往三层板超塑成型扩散焊支板的层板之间的扩散焊环节，避免支板内腔加强筋三角区域的空腔，解决了多层板扩散连接固定支板鼓包和裂纹故障，同时也实现了支板和支板头为整体结构，且带支板头固定支板扩散焊工艺具有工艺过程简单，质量易控制且质量稳定，固定支板内外形面一致性比较好，尺寸精度较高等诸多优点。
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公开(公告)号：CN108007777B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201711272700.6
申请日：2017-12-06
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 一种涡轮工作叶片锯齿冠钎焊耐磨块撕裂强度测试装置及方法，装置包括上平台，下平台，压紧件，导柱，导套和凸模，下平台设有叶片叶身形孔，孔上方设有压紧构件，下平台上表面为倾斜端面，压紧件固定在下平台上，位于叶片叶身形孔正上方，并设有一定间隙用于插入叶片锯齿冠，孔两侧设有两根导柱，导柱下端固定在下平台上，上端依次套有上平台和导套，导柱内侧导套间设有凸模。测试方法为：涡轮工作叶片经切割打磨后，将涡轮工作叶片锯齿冠固定后进行撕裂强度测试，完成测试进行部件拆卸。该发明装置操作简单，测试方法简便易行，通过该发明能够简便地测出涡轮工作叶片锯齿冠表面与耐磨块的钎焊结合强度，进而评估叶片钎焊耐磨块的接合质量。
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公开(公告)号：CN108015409A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711248706.X
申请日：2017-12-01
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种带支板头固定支板的扩散焊接方法，具体包括毛料线切割，待焊面表面磨加工等处理，焊前装配定位，预置压缩量支撑块保证压缩量，控制相应焊接参数进行扩散焊接，焊后压缩量检查，焊缝金相检查等步骤完成带支板头固定支板的扩散焊接，焊接合格率大于95％。本发明采用扩散焊接的方法完成带支板头固定支板的焊接，去掉以往三层板超塑成型扩散焊支板的层板之间的扩散焊环节，避免支板内腔加强筋三角区域的空腔，解决了多层板扩散连接固定支板鼓包和裂纹故障，同时也实现了支板和支板头为整体结构，且带支板头固定支板扩散焊工艺具有工艺过程简单，质量易控制且质量稳定，固定支板内外形面一致性比较好，尺寸精度较高等诸多优点。
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