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公开(公告)号：CN112059553A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010932770.5
申请日：2020-09-08
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种用于中介机匣的多重交叉加工方法，属于航空部件复杂型面焊接组合薄壁件加工技术领域。所述用于中介机匣的多重交叉加工方法包括如下步骤：S1、四个支板与内机匣、分流前环和外环的焊接加工；S2、热处理后，对内机匣、分流前环和外环进行车加工；S3、分流前环和分流后环的焊接加工；S4、外环和风扇静子组件的焊接加工；S5、整体中介机匣的机械加工。所述用于中介机匣的多重交叉加工方法能够在提高中介机匣加工合格率的同时又保证产品质量，提高效率、降低成本。
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公开(公告)号：CN113695854A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111030327.X
申请日：2021-09-03
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种提升导弹发动机拉杆合格率的方法，包括校直、粗车、半精车、精车部分，所述半精车部分设置了钢圈套，所述钢圈套为带有开口的钢圈，所述开口沿钢圈套的轴线开设，垂直于钢圈套的上下两端面，钢圈套安装在工件的一端，并用三爪卡盘夹紧在钢圈套外部；所述精车部分设置了调整套，调整套安装在工件靠近机床三分之一处，调整套筒外圆的轴线与车床主轴轴线重合，拧紧调整套的螺钉，夹住工件。在半精车和精车部分均采用了弹性活顶尖。本发明对细长轴类零件的车削加工过程中关于装夹方式、加工方法、刀具选用、切削用量方面提出了有效的方法。通过改进后，经加工验证，质量控制分析准确，合格率达到100％，加工效率大幅度提升。
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公开(公告)号：CN113695854B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202111030327.X
申请日：2021-09-03
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种提升导弹发动机拉杆合格率的方法，包括校直、粗车、半精车、精车部分，所述半精车部分设置了钢圈套，所述钢圈套为带有开口的钢圈，所述开口沿钢圈套的轴线开设，垂直于钢圈套的上下两端面，钢圈套安装在工件的一端，并用三爪卡盘夹紧在钢圈套外部；所述精车部分设置了调整套，调整套安装在工件靠近机床三分之一处，调整套筒外圆的轴线与车床主轴轴线重合，拧紧调整套的螺钉，夹住工件。在半精车和精车部分均采用了弹性活顶尖。本发明对细长轴类零件的车削加工过程中关于装夹方式、加工方法、刀具选用、切削用量方面提出了有效的方法。通过改进后，经加工验证，质量控制分析准确，合格率达到100％，加工效率大幅度提升。
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公开(公告)号：CN112082459A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010984444.9
申请日：2020-09-18
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种低压转子型面理论点精密测量装置及方法，属于低压转子型面加工技术领域。所述低压转子型面理论点精密测量装置包括基座以及设置于基座的若干个理论点测具，基座设置有V形槽和若干个安装孔，理论点测具包括套筒，套筒内设置有测量杆和弹簧，套筒的顶部设置有表夹，表夹与百分表连接，百分表的测针与弹簧的顶端固连，套筒的侧面设置有切向夹紧机构；低压转子型面理论点精密测量方法包括：S1、校表；S2、通过低压转子型面理论点精密测量装置测量低压转子型面理论点的实际值。所述低压转子型面理论点精密测量装置及方法，其直接在机床上进行测量，提高了零件的加工质量和测量准确度，实现了降本增效。
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公开(公告)号：CN112059553B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202010932770.5
申请日：2020-09-08
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种用于中介机匣的多重交叉加工方法，属于航空部件复杂型面焊接组合薄壁件加工技术领域。所述用于中介机匣的多重交叉加工方法包括如下步骤：S1、四个支板与内机匣、分流前环和外环的焊接加工；S2、热处理后，对内机匣、分流前环和外环进行车加工；S3、分流前环和分流后环的焊接加工；S4、外环和风扇静子组件的焊接加工；S5、整体中介机匣的机械加工。所述用于中介机匣的多重交叉加工方法能够在提高中介机匣加工合格率的同时又保证产品质量，提高效率、降低成本。
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公开(公告)号：CN112082459B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010984444.9
申请日：2020-09-18
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种低压转子型面理论点精密测量装置及方法，属于低压转子型面加工技术领域。所述低压转子型面理论点精密测量装置包括基座以及设置于基座的若干个理论点测具，基座设置有V形槽和若干个安装孔，理论点测具包括套筒，套筒内设置有测量杆和弹簧，套筒的顶部设置有表夹，表夹与百分表连接，百分表的测针与弹簧的顶端固连，套筒的侧面设置有切向夹紧机构；低压转子型面理论点精密测量方法包括：S1、校表；S2、通过低压转子型面理论点精密测量装置测量低压转子型面理论点的实际值。所述低压转子型面理论点精密测量装置及方法，其直接在机床上进行测量，提高了零件的加工质量和测量准确度，实现了降本增效。
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公开(公告)号：CN109366126A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811394717.3
申请日：2018-11-21
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 一种小型发动机转子装配装置，包括框架，框架内侧底部固定装配有垫块，垫块顶部固定装配有定位环，定位环顶部中央开设有用于放置第一待装配零件的凹槽，框架顶部固定装配有油缸，油缸的活塞杆与转接座上端固定装配，转接座垂直贯穿框架顶部，并与框架顶部滑动装配，转接座下端与转接杆上端固定装配，转接杆下端装配有浮动弹簧夹，浮动弹簧夹用于夹持第二待装配零件，油缸、转接座、转接杆、浮动弹簧夹和定位环同轴设置。本发明与现有技术相比具有自动定心和均匀垂直传动等优点，本发明的应用解决了小型发动机转子装配的偏心和变形问题，使零件的合格率提高到100％，大幅降低了制造成本，缩短了生产周期，具有重要的推广价值。
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公开(公告)号：CN107900414A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711177925.3
申请日：2017-11-23
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23B43/02
CPC分类号： B23B43/02
摘要： 本发明公开一种在普通车床实现自动加工精密深孔的连接结构，中拖板、尾座、主动块和被动块；主动块呈多边形结构,且一侧设有连接台a；被动块呈六分之五圆盘形，且一侧面呈阶梯状，设有连接台b；主动块和被动块上均设有4个￠8的螺栓孔；主动块通过内六方螺栓固定在中拖板的上部分；被动块通过内六方螺栓固定在尾座的下部分；主动块和被动块设置在中拖板和尾座之间；通过主动块上的连接台a与被动块上的连接台b靠严咬合，实现尾座与中拖板联动进给。本发明实现中拖板的运动带动尾座的同步联动，使尾座进给由手动便自动的转变，达到了既满足零件图纸工艺要求，降低劳动强度，有效降低加工成本的目的。
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